据有关人士透露，矿业巨头力拓正于几内亚西芒杜铁矿储备 200 万吨高品位铁矿石，这批矿石计划在 11 月份实现出口。此次出口意义重大，不仅是西芒杜铁矿自开发以来的首次出口，更被业内视为将对全球铁矿石供应格局及市场议价权产生深远影响的关键事件。
　　力拓在近日公布的第三季度生产报告中称，西芒杜铁矿两个铁矿山之一的西芒杜铁矿开发公司（SIMFER）已经累计开采150万吨铁矿石，首批矿石将于10月份通过铁路运输装船。
　　一位发言人称，公司正在继续“快速”推进该项目，但未透露详情。
　　不愿具名的消息人士透露，首批铁矿石将运往中国。中国是世界最大钢铁生产国，也是全球70%以上海运铁矿石的消费国。
　　力拓起初将通过赢联盟（Winning Consortium，WCS）拥有的基础设施来运输铁矿石，该集团的港口即将建成。
　　力拓14日称，“我们希望能够在11月份装船”，但未透露初步装船量。
　　西芒杜铁矿将通过一条长600公里的铁路线与大西洋深水港连接。该矿所有者包括力拓与中国铝业的联合体，以及新加坡与中国的合资公司赢联盟。
　　西芒杜铁矿储量估计为40亿吨，平均品位65%，完全达产后可年产铁矿石1.2亿吨，SimFer产量占其一半。
　　据国际货币基金组织（IMF）估计，该项目预计能够使几内亚2030年GDP增长26%。
　　几内亚军政府计划在11月11日正式投产该项目。
　　西芒杜铁矿的另外一个运营商WCS也在9月份开始储存铁矿石，以拼取早期市场份额。
　　“如果澳大利亚和巴西矿商不能够有效应对西芒杜上产，铁矿石价格将面临下行压力”，潘穆尔利伯勒姆公司（Panmure Liberum）商品主管汤姆·普莱斯（Tom Price）认为。
　　“2028年1.2亿吨的产量将把海运铁矿石能力提高8%-9%”。
　　力拓首席财务官彼得·坎宁安 (Peter Cunningham) 7 月份表示，西芒杜项目的启动可能会迫使一些成本较高的供应商退出市场。
　　WCS和几内亚矿业部尚未回应置评请求。

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