近日，固态电池技术领域喜讯连连，多家公司和科研机构相继宣布取得重大进展，为能源存储和电动交通领域带来了新的希望。
2月25日，固态电池技术先驱ION Storage Systems（ION）宣布，其电池单元在商业化相关的占地面积中展示了容量增加25倍的性能，并且循环次数突破了1000次。这一成就标志着ION在固态电池商业化道路上迈出了重要一步，验证了其在多个应用领域中的性能和耐用性。
与此同时，梅赛德斯-奔驰也宣布其全新固态电池测试项目已正式开始道路测试。搭载Factorial Energy提供的电芯和梅赛德斯-奔驰联合打造的电池系统的纯电EQS测试车，续航里程增加高达25%，单次充电可行驶近1000公里。
此外，京都大学携手丰田等多个研究团队也成功研发出一种新型全固态氟化物离子电池，其正极单位体积容量跃升至传统锂离子电池的三倍水平，预示着电动汽车的续航里程有望翻倍。
值得一提的是，北京大学材料科学与工程学院的研究团队也成功研发出一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料，并基于此开发出全固态锂硫电池，该电池在快充性能和循环寿命上均展现出卓越表现。
这些技术突破为固态电池的应用奠定了坚实基础。据TrendForce集邦咨询预测，随着全球各厂商量产竞速，全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产。
综上所述，固态电池技术正迎来全面突破，有望在性能、安全性和耐久性方面实现全面提升。随着更多厂商投入研发，固态电池的应用离我们越来越近，将推动更长续航、更高效率的电动汽车和更持久的能源存储解决方案的普及。

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