据印尼投资部一名官员周三表示，该国的镍储量足以满足扩大加工业务的需求。目前，一个矿商组织呼吁限制新冶炼厂的建设，以缓解全球供应过剩的局面。
　　为了鼓励国内增值，印尼从2020年开始禁止镍矿出口，导致大量投资生产镍生铁(NPI)和电动汽车电池材料。
　　印尼能源部下游战略投资主管Mohamad Faizal在首都雅加达的一次会议上表示，高品位镍储量将持续到2035年，而低品位镍的供应至少可以持续到2069年。
　　印尼1.7%的高品位镍矿主要用于生产NPI，这是一种不锈钢原料，电动汽车电池使用的是低品位镍。
　　Faizal在咨询公司Mysteel组织的会议上对与会者说:“这显示了不锈钢和高压浸酸厂进一步扩张的潜力。”他指的是提取电池材料。
　　他说，到2040年，这些储备足以使印度尼西亚成为前五大电动汽车电池生产国和前两大不锈钢生产国。这个东南亚国家的第一家电动汽车电池工厂将于今年完工。
　　法扎尔补充说，如果冶炼厂生产不同类型的产品，它们可以继续建设。
　　由于供应过剩，去年镍价下跌了45%，这使澳大利亚和其他地方的生产商受到挤压。
　　印尼镍矿商协会(APNI)秘书长梅迪?卡特琳?伦基(Meidy Katrin Lengkey)在同一次会议上表示，该协会已敦促政府暂停新建火法冶炼厂，以延长高品位镍矿储量的开采寿命。
　　APNI去年警告称，印尼的高品位矿石储量可能在六年内耗尽。
　　“我们需要阻止它……但也许我们需要等待新政府，”她周三说，并补充说，今年国内加工矿石消费量将增长34%。
　　当选总统普拉博沃·苏比安托(Prabowo Subianto)的一名高级竞选官员表示，他已向即将上任的总统提议暂停新建冶炼厂，但尚未做出决定。
　　Lengkey说，印度尼西亚可以通过勘探新资源来增加储量，尽管这很复杂，因为大多数潜在矿藏位于被指定为森林的地区。
　　

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