通用汽车在11月17日表示，该公司正在寻求降低其电动汽车电池的成本，并与巴西矿商淡水河谷（Vale）达成了合作。当前通用正在为2025年以后日益激烈的电动汽车竞争做准备。
　　通用全球产品开发、采购和供应链负责人Doug Parks在11月17日表示，淡水河谷将从2026年开始向通用供应电池级镍，这些材料将用来生产电动汽车电池。
　　与淡水河谷达成的交易将从2026年下半年开始生效，该公司将为通用提供精炼镍，每年可供35万辆电动汽车使用。Parks表示，更重要的是，从淡水河谷采购的加拿大生产的镍 “将有助于让通用电动车在美国新的电动车税收抵免政策下获得消费者税收补贴的资格”。淡水河谷的客户包括特斯拉、福特和瑞典电池初创企业Northvolt等。
　　Parks还表示，通用还希望在2025至2030年期间将其奥特能（Ultium）电芯的成本降低到每千瓦时70美元以下。在过去一年中，随着原材料价格的飙升，采用镍基阴极的电池平均成本已高达每千瓦时140美元。
　　Parks表示，通用正在使用价格较低的磷酸铁锂（LFP）电池以帮助该公司降低成本。此外，该公司还在测试锂金属和纯硅阳极，以及固体电解质，以增加储能容量。
　　根据一份长期供应协议，淡水河谷加拿大分公司将向通用供应电池级硫酸镍，这是电池阴极的一种关键成分。这些原材料将来自淡水河谷公司位于加拿大魁北克省贝坎库尔（Becancour）的工厂。
　　与淡水河谷达成的协议是通用一系列交易中的最新一项，旨在锁定关键电池矿物的供应，因为该公司希望在2025年及以后提高电动汽车的产量。
　　通用此前表示，到2025年时其在北美的电动汽车产能将达到100万辆，该公司至少已经与20家电池材料企业签署了供应协议，包括Livent和嘉能可（Glencore）等。

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