受新冠疫情和“脱欧”等因素影响，英国卡车司机日前出现“用工荒”。由于燃油运输大部分依赖卡车运输，用工荒导致一个严重的后果是英国最近出现油荒。英国汽油零售商协会27日表示，英国缺油严重，数以千计的加油站26日就卖光了燃油。汽油零售商协会代表英国将近5500家独立加油站。按这一组织的说法，大约三分之二会员加油站报告燃油售罄，其他加油站的燃油“部分见底，即将卖光”。
　　司机：我等汽油已经等了三天了，整个周末我都没油了，一点油都没有，我们一直想办法解决送他上学问题，同时也在试着给车加油。
　　英国汽油零售商协会会长布赖恩·麦德森表示，燃油短缺是“恐慌性购买”的结果，英国有足够的燃油。但这些燃油在码头和炼油厂，需要油罐车运往各地加油站。
　　英国政府先前收紧“脱欧”后的移民政策，主张英国必须停止依赖外来劳动力。加上疫情影响，英国卡车行业人士估计，卡车司机眼下缺口达9万人。
　　为应对危机，英国政府准备以发放短期签证的方式引进大约5000名外国卡车司机，但仍有分析认为这一举措“力度太小，来得太迟”。
　　司机：如果你想成为一名真正的政治家，政治就是要能够预见事情，他们应该预见到，当他们走出去，“脱欧”以及其他一切时，他们应该知道会有问题，例如司机(短缺)的问题。

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