澳大利亚最大的炼焦煤矿——莫兰巴北矿2月20日突发安全事故，目前该事故已造成1名矿工死亡，10名矿工受伤，煤矿现已停产准备开展全面调查。
    “此次事故影响较大，英美资源集团已经对莫兰巴北煤矿启动停产等应急措施。英美资源集团暂未宣布莫兰巴北煤矿会持续停产多长时间，但预计一个月左右的停产整顿是可能性较大的结果。”国投安信期货黑色首席分析师曹颖在接受国际商报记者采访时分析指出。
    据了解，莫兰巴北矿自1998年开始运营，在股权持有比例上，英美资源集团为88%，新日铁为5%，三井物产为4.75%。该矿年产能约800万吨，炼焦煤年出口量600万吨左右，主要销往日本、朝鲜、印度、巴西和欧洲等。中国并不是莫兰巴北煤矿的主要下游用户，该煤矿往年销往中国的数量约60万吨左右，占比仅为10%。
    曹颖判断，按照一个月的停产时间估算，将使英美资源集团在澳大利亚的炼焦煤出口量缩减50万吨左右。
    而中国市场受平控政策影响，2018年末以来炼焦煤进口量持续下降，进入2019年后平控政策结束，进口量环比大幅增长。海关总署2月14日公布的数据显示，1月份进口煤炭3350.3万吨，同比增长19.52%。但有信息称，1月末有部分港口对澳大利亚输入的焦煤只允许卸货，且通关时间普遍延长至30到40天。若此，2月份澳大利亚炼焦煤进口量大幅下降已不可避免，基于此，莫兰巴北煤矿停产整顿对中国炼焦煤进口市场的影响或可忽略。
    澳大利亚是全球最大的海运冶金煤出口国，以优质且丰富的煤炭资源著称。之前，在莫兰巴附近的必和必拓三菱联盟萨拉吉矿发生伤亡事故，目前仍处调查期。近期澳大利亚连发煤矿安全事故，必然对其一季度的炼焦煤出口量产生一定的冲击。
    记者在采访中了解到，一季度是飓风季，本就是澳大利亚煤炭及铁矿石的发运淡季，同时对应的是中国北方地区钢厂仍在进行采暖季限产的需求疲软期，因此一季度的海运炼焦煤市场原本表现就较弱，澳大利亚峰景矿的中国到岸价格一直在200至205美元之间盘整。
    “连续的煤矿事故导致萨拉吉和莫兰巴北矿的产量都有所缩减，因此一季度的澳大利亚炼焦煤矿出口量叠加淡季影响将有所下滑。”曹颖告诉记者，这意味着国际海运炼焦煤市场的供需平衡将由过剩有所扭转，成交价格开始上扬。
    澳大利亚和蒙古国都是中国炼焦煤进口重要来源地。中国去年自澳共进口6492万吨炼焦煤，占炼焦煤总进口量的43.53%之多，且进口的品种主要为低硫低灰的优质主焦煤。这是中国颇为稀缺，且更为符合国内环保要求的炼焦煤品种。所以虽然目前中国部分港口对于炼焦煤的通关效率有所下降，但澳大利亚煤矿的产量收缩终将通过影响整个海运煤市场的供需平衡，而传导到中国炼焦煤市场中来。 “中国下游钢厂焦化厂在采暖季结束后仍将有一定开工的提升，届时对于炼焦煤的采购需求将有所提振，因此预计整个炼焦煤市场的价格仍将偏强运行。”曹颖表示。

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