时值盛夏，本该是用电用煤高峰期，但是由于大环境下的经济疲软，并且长期处于颓势，并没有出现像往年一样的煤炭供应量短缺的状况。旺季不旺，每年的“电荒”、“煤荒”或将在2012年“迎峰度夏”过程中有新的变化。

　　各港口煤炭库存量持续走高，6月2日秦皇岛港煤炭库存达808万吨，3日816万吨，4日819万吨，5日836万吨。唐山港、曹妃甸港、天津港等环渤海主要发运港口煤炭库存也持续回升，普遍处于库存偏高状态。各行业煤炭需求持续低迷，对于供需矛盾的紧张也在一定程度上有了缓解，煤价弱势运行，并且仍有下降空间。

　　国家发改委通报称，4月份煤炭经济运行呈现需求增速继续回落，产销平稳增长，进口大幅增加，全国主要港口、重点电厂存煤充足，市场煤价呈下行趋势，供需整体宽松的状况。

　　另据统计显示：5月22日全国重点发电企业电煤库存已经达到8970万吨，可用天数达26.7天，大大超过合理库存水平，创历史新高。

　　全国主要消费地区港口的场地也已经是“煤满为患”，煤炭压港情况严重。广州、宁波等沿海主要接卸港口，致使煤炭到货船舶无法卸载、港口泊位空置。

　　但数据显示4月进口量仍大幅增长125.68%。由于国际煤炭市场同样也是呈现供大于求。各大煤炭出口国为确保市场份额，纷纷以低价位登陆中国市场。因此，国际煤炭价格处于下行通道，而且降幅较大。

　　据数据显示，进口澳洲煤、印尼煤比从北方港口下水市场煤价格上便宜60元/吨甚至更多，价格上的低位，使进口煤在与国内煤竞争中处于优势，对国内煤价造成了挑战，同时也助推了国内煤炭库存量的增加。

　　另外，随着各地汛期到来导致水电产能丰沛，在一定程度上也给煤价造成了压力。

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