“相关部委和协会对这个事情都非常关注，也进行了一些调查和讨论。”上述人士称，目前钢厂的态度非常谨慎，并没有承诺加入该计划，仍在了解和观望中。一方面是因为缺乏经验，另一方面也是担心这一平台会有国际金融炒家操纵，风险巨大。

　　自长协定价模式被废后，以铁矿石指数为基础的季度定价和月度定价成为我国钢厂和三大矿山合作的主要模式。目前，国际上有普氏指数、TSI指数和MB指数三大铁矿石指数，在必和必拓的推动下，普氏指数成为认定的参照标准。值得注意的是，在一年多的运营中，国内机构普遍对普氏指数有所质疑，因为其价格属于询价，且采集的数据来源没有公布。

　　而这无疑成为必和必拓筹建铁矿石现货交易平台的理由。必和必拓称，希望建立这样一个现货交易平台，发展到一定阶段后，将会形成一个基于现货交易的铁矿石指数，并最终形成被国际认可的铁矿石指数。

　　“必和必拓的决心非常大。”中钢协一位人士坦言，从2009年取消长协到季度定价，然后演变成为灵活的定价模式，三大矿山之中必和必拓是推动“铁矿石金融化”最激进的一家。必和必拓有众多金融资本后台，把铁矿石演变成金融衍生品被当作获得长久高额回报的最佳手段。

　　一位不愿透露姓名的业内人士说，“实际上是必和必拓期望把新加坡变成一个铁矿石价格形成中心，进而把铁矿石做成期货市场。新加坡是资本开放程度很高的国家，同时也是金融中心，铁矿石市场若变成金融和投机市场，对于钢铁实业来说非常不利。”

　　其实，摩根士丹利、巴克莱等投行早在2009年5月就联手推出现金结算的铁矿石投机交易，还有很多“金融大鳄”相继进入铁矿石市场，资本炒作蠢蠢欲动。

　　我的钢铁网咨询总监徐向春表示，从目前的情况看，铁矿石过渡到指数化是不能回避的问题，特别是三大矿山既有垄断地位又有金融资本撑腰，必然会通过这样的方式赚取更加高额的利润。值得关注的是，目前铁矿石贸易之外再通过金融市场套期保值已经逐步被市场所接受，10月份铁矿石掉期交易超过900万吨。

　　“不是回避的问题，作为铁矿石现货交易最大的市场，我国应自己建立一个现货交易平台。”徐向春表示，我们不仅要在价格方面争取主动，而且应该在金融市场上争取议价权。应考虑成立国内的铁矿石现货交易场所，同时形成自己的铁矿石价格指数。

　　据了解，天津渤海商品交易所、北京国际矿业权交易所都计划推出中国铁矿石现货交易平台，发改委也委托上海期货交易所对铁矿石期货进行课题研究，为下一步推出我国铁矿石期货做铺垫。

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