河北钢铁集团成立钢铁研究院、和政府设立研发资助基金，目的均是提升其产品档次。日前，河北钢铁集团入选“2011年河北钢铁产业技术升级项目”的8个项目确定，名单显示汽车和高铁用钢已经成为其产品研发两大重点。

　　经过河北科技厅组织专家审批，河北钢铁集团入选“2011年河北钢铁产业技术升级项目”的8个项目名单确定：分别是"汽车用700MpA级高强钢及黑皮钢研制与开发"、"高级别汽车用冷轧面板产品研发及产业化"、"超细粉碎煤及其配煤炼焦工艺技术研究"、"汽车轮胎子午线用帘线钢盘条的研发"、"高速铁路用贝氏体高强螺纹精轧钢筋产品开发"、"高速铁路弹簧钢的研究与开发"、"高品质轴承钢生产工艺的实验研究和中试模拟"、"司家营铁矿南区充填采矿工艺技术研究"。

　　据分析，在这八个项目中，有三个涉及汽车产业下游应用，分别涉及结构钢、面板以及轮胎，另有两项则瞄准国内新兴的高铁建设市场，分别涉及高铁弹簧钢和高强螺纹钢。另外，已经成为石钢“高端名片”的轴承钢也申请到了一个技术升级项目。

　　为了改变河北钢铁行业产品档次低、利润率低的窘境，去年底，河北省科技厅和河北钢铁集团实施官企合作，联合设立“河北省钢铁行业技术升级专项资金”，每年投入6000万元，到2015年一共投入3亿元。其中河北省科技厅每年将提供1000万元，河北钢铁集团则提供余下的5000万元。这笔资金将主要帮助河北省内骨干钢铁企业、高校、研发机构共同研发高附加值新钢材、相关重要装备以及节能减排技术。

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