一、国际动力煤重拾升势 国内动力煤涨势趋缓

　　从国际方面来看，随着北半球天气逐渐炎热，电煤需求进入旺季，国际三大港口动力煤价格整体上涨，国际动力煤价格继续小幅反弹。6月17号，澳大利亚政府终于就备受争议的矿产资源税问题公布了草案。草案提议，矿产资源使用税仅针对铁矿和煤矿，税率设定为30%。这一草案与之前澳大利亚政府最初酝酿的计划相比，已经有所让步，如果草案正式执行，仍会增加在澳投资矿业的中国企业的成本。

　　从国内方面来看，受国家对电煤价格严格控制，动力煤价格涨势明显趋缓，此外，近期南方降雨量大增，国内煤炭电力供应紧张局面得到一定缓解，国内动力煤涨价预期减弱。国家发改委副主任、能源局局长刘铁男在2011 年全国电力迎峰度夏电视电话会议上表示，为了满足发电需要，将增加煤炭有效供给；同时要求产煤大省清理自行出台的煤炭收费，取缔煤炭出省限制；将把稳定电煤价格作为今年价格监管重点内容。

　　主要港口煤炭价格涨势放缓，秦皇岛港山西优混价格840 元/ 吨，山西大混价格745 元/ 吨。4500 大卡的普通混煤报价650 元/吨，，6000 大卡的大同优混价格890 元/吨，均与上周持平。环渤海动力煤5500 大卡综合平均价841 元/吨，较上期上涨2 元/吨，已连续十三周上涨。

　　二、国内焦煤价格保持平稳

　　继上周个别地区炼焦煤坑口价出现小幅回落后，本周国内炼焦煤市场继续维持平稳偏弱格局。受钢厂采购谨慎，传统消费淡季到来，国内钢材价格走势偏弱影响，炼焦煤整体成交一般。国际方面，日澳三季度硬焦煤长协价回落至315 美元/吨，仍然高出国内数百元/吨，从而对国内焦煤形成支撑。

　　此外，受国家为保证发电需求，把电煤运输放在首位，炼焦煤运力受到一定影响，部分地区铁运改汽运导致运输成本增加，下游接货积极性受到压制。预计随着钢材消费进入淡季，短期焦煤市场弱势运行态势明显。但鉴于目前保障房开工率较低的情况，下半年保障房建设开工力度将有快速增加，届时焦煤需求将会逐步增加，价格也将迎来新一轮反弹。

　　三、钢材消费进入淡季 焦炭价格走势疲弱

　　目前，钢价走势疲弱，虽然国内钢材产量仍然维持高位，但随着钢厂限电预期的增强，天气逐步转入炎热和南方降雨量的增加，钢材消费将逐步转入传统的消费淡季。因此，近期山西部分地区大型主导焦化企业向下游提出上涨诉求，钢厂暂未考虑。

　　后期需要重点关注的是，鉴于目前保障房开工率较低的情况，全国保障房开工率迄今34% 六省区不足20%；李克强到各地频频走访，并把保障房建设作为一项硬任务，后期保障房建设进度将提升，对于钢材需求将形成拉动，而间接拉动焦炭需求。

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