本周(8.30-9.3)进口矿市场走势疲软，市场询盘有所增加，截至目前进口矿外盘63.5/63%印粉国内主流报价150美元/吨，基本与现货价格持平，但是钢厂仍以观望为主，成交不佳。随着下游需求逐渐回暖，钢材、钢坯的社会库存明显减少，钢坯供应紧张，因此本周钢价大幅上涨，但进口矿市场并没有紧跟钢价走势，而是反其道行之，成交价格小幅下滑。这主要是由于近期国家加大了节能减排的力度，部分地区钢厂都接到了限电、限产的通知，粗钢产能有所下降，因此对进口矿的需求有所减少。目前钢厂并不急于采购而是先用现采保证厂里正常库存，因此目前市场虽说询盘增加但是实际成交较少。目前港口63.5%印粉主流报价为1140-1160元/吨，58%报840-860元/吨，PB粉1100-1140元/吨，PB块1220-1250元/吨。
海运市场，本周海运市场小幅上扬，不同船型市场出现分化，海岬型船成为带动整个海运市场上涨的最大动能。截至至今日，BDI报收于2835点，环比上周上涨132；BCI报收于3900点，上涨538点；BPI报收于3032点，上涨7点；BSI报收于1998点，下跌120点。海岬型船方面：进入9月份，中国钢材价格依然处于高位，部分品种价格还出现较大幅度的上涨，钢厂利润不断变厚，铁矿石采购力度也有所上升。本周三大矿山在海运市场上非常活跃，成交报告上也屡屡出现他们的名字，从港口出货量来看，本周巴西、澳洲、印度三国铁矿石出口量都出现的不同程度的上涨。截止至本日巴西-中国的运费28.565美金/吨，环比上涨7.53%，西澳-中国运费12.046美元/吨，环比上涨16.67%。
巴拿马型船方面：本周巴拿马型船市场震荡盘整，煤炭销售旺季接近尾声，目前谷物运输是支撑巴拿马型市场的主要动力。本周由于西方银行结算日和亚洲的台风天气，市场出现回落，成交也较少。目前巴拿马型船的平均租金在2.4万美金/天左右。
灵便型船市场：本周灵便型船市场开始下跌，在周初成交较为活跃，印度、日本等国的煤炭需求支撑着本周市场的平稳，但从周四开始，灵便型船市场开始略显疲态。本周灵便型船平均日租金起伏不大，维持在1.5万美元左右，而超灵便型船平均日租金下跌至2万美元的水平。
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