进口矿市场呈上扬态势（8.9-13）

　　本周进口矿市场整体呈现上扬态势，市场询盘减少，成交不佳。本周进口矿外盘市场大幅上涨截至目前63.5/63%印粉矿山报价接近160美元/吨，目前矿山发货量较少矿山报价没有松动迹象。在外盘市场的带动下现货市场报价也小幅上涨，但是成交情况不理想，63.5%印粉港口报价1170-1190元/吨，河北地区资源量有限并都集中在大户手中因此报价较高。临近周末钢材价格大幅下滑，使商家的心态发生转变，部分中小贸易商报盘增加，但在市场走势不明朗的前提下钢厂采购并不积极询盘力度减弱，以观望为主。虽然钢价开始下跌，但是进口矿资源比较紧张，不会出现大幅下跌的可能，预计下周进口矿市场将以盘整为主。期货63.5/63印粉国内主流152-154美元/吨、61/60在131-134美元/吨；港口63.5%现货报1160-1190元/吨；61%印粉1030-1050元/吨，PB粉1130-1160元/吨，64%巴粗1220-1240元/吨。

　　海运市场，本周波罗的海干散货综合运价指数(BDI)大幅上涨，海岬型船指数涨幅最大，截至至今日波罗的海干散货运价指数报收于2437点，较上周上涨459点，涨幅为23.21%。

　　海岬型船方面：中国钢铁价格持续上涨，钢厂利润空间加大，铁矿石采购力度增加，印度西岸10个港口关闭，印矿供给量减少，巴西、澳洲铁矿石需求大增，运费也是节节攀升，周四，西澳大利亚和巴西图巴朗至青岛港铁矿石航线运价分别为10.60美元/吨和26.52美元/吨，较上周分别上涨50.99%和30.38%。FFA本周也是大幅上涨平均日租金为2.99万美元，环比上涨80.12%。

　　巴拿马型船方面：本周巴拿马型船市场震荡上行，市场较为活跃。南美洲谷物运输依然是市场的助推器，随着俄罗斯政府宣布禁止谷物出口，全球粮价应声上涨，未来谷物运输将决定市场的走势。

　　灵便型船方面：本周灵便型船市场处于震荡盘整的态势，印度至中国铁矿石运输较前期开始活跃，日租金逼近20000美金/天，南美洲的盘比较坚挺。太平洋航线上运力过剩，成交冷淡。