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铁矿石市场一周走势综述（5.2-5.6） |
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| 【进口矿】本周进口矿市场震荡回调。截止5月6日，中联钢现货价格指数，即CSI指数，美元现货62%指数报收于138.8美元/吨，较节前下降7.1美元/吨；CSI 62%港口现货进口粉矿指数收于950元/吨，较节前下降33元/吨。具体来看，五一假期，铁矿石市场节日气氛较浓，钢厂多以消耗库存为主，贸易商多休市，衍生品市场有小幅趋弱，整体变化不大；市场整体交投情况一般；受节日期间钢坯价格走高的带动，进口矿市场看涨情绪较浓，且节前利多经济政策频出，节后开市期货开盘冲高，但疫情与经济的不断“博弈”，影响实际需求的释放力度，随后市场有所转弱，钢厂观望气氛渐浓，贸易商少量投机拿货，整体成交一般，全天上涨5-10元/吨左右，山东地区PB粉最高成交价在985元/吨，超特粉755-760元/吨。此后，在美联储加息的大环境下，海外需求见顶，美股大跌等利空消息的刺激下，叠加国内疫情的扰动影响实际需求，钢厂处于亏损边缘，市场悲观情绪较浓，焦炭率先提降200元/吨，黑色系成本支撑减弱，贸易商出货为主，全天价格下降20-45元/吨不等，唐山地区PB粉成交945-950元/吨左右，青岛港PB粉成交在940元/吨左右，山东地区超特粉最低722元/吨，62%美元指数下跌6美金以上，主力合约最低触及822元/吨。 另外，本周铁矿石港口库存继续降库；据我网5月6日统计，全国42个港口铁矿石库存14351万吨，较4月29日下降203万吨，全国42个港口铁矿石日疏港量319.8万吨，较4月29日上涨17.9万吨。在到港资源偏紧的情况下，随着运输的有所好转，日疏港量有所增加。 品种结构方面，焦炭首轮提降200元，中品粉矿采购兴趣有所回升，另由于钢厂利润低迷，低品矿价格依然相对受青睐，中低品价差收窄，PB粉与超特粉价差在220元/吨附近；由于中低品位价差偏低，导致PB粉询盘有所增加，市场出现惜售情况。随着市场的下降，块矿溢价也偏弱小降，由于港口块矿库存相对偏低，叠加港口块矿有进口利润，部分市场人士对块矿并不悲观。目前美金块矿溢价0.2735美金/干吨，山东地区PB粉和PB块价差有所扩大至330-335元/吨。另外，尽管国产精粉产量近几个月有增加，但由于疫情导致运输限制，阻碍钢厂铁精粉供应，叠加卡粉供应紧张，65%和62%价差稳定在25.7美元/干吨。 节后美金现货成交尚可，由于低品粉矿折扣水平迅速收窄，也推动了市场对PB粉采购兴趣的增加，二级市场上PB粉溢价报价水平涨至1美金/干吨左右，还盘也积极。 【国产矿】本周国内铁精粉价格涨跌互现，以下跌为主。价格方面，内蒙古包头、谷阳、赤峰铁精粉价格减30元；辽宁抚顺减40元，鞍山铁精粉价格减1元，朝阳、北票涨2元，建平减11元，辽阳减40元；河北沙河、武安减30元，遵化、迁西减9元，迁安减12元；山西代县、繁峙、灵丘涨10元；山东莱芜、临沂减45元，淄博减57元；安徽霍邱减50元，繁昌涨20元，庐江涨40元；湖北大冶涨10元；海南精粉涨16元，55%块矿涨8元。钢厂方面，山东莱钢、石横特钢精粉采购价减57元。本周初精粉价格下跌的主要原因是追随上周进口主流矿粉价格下跌而下调。随后受到美国激进的货币政策和PMI数据以及百城地产销售数据继续下滑，且疫情持续的影响，精粉价格再次下跌。预计下周国内精粉价格将追随本周进口主流矿粉价格继续下跌，跌幅30-60元。 【市场需求】本周（5月6日）中联钢调研统计全国高炉开工率略涨。全国高炉个数开工率为74.64%，环比增加0.44%，同比增加4.04%；高炉容积开工率为79.7%，环比增加0.47%，同比增加0.41%。本周分地区高炉容积开工率：华北地区77.68%，环比上周增加1.23%；华东地区84%，环比上周持平；东北地区83.92%，环比持平；中南地区77.72%，环比持平；西南地区68.71%，环比持平；西北地区81.93%，环比持平；唐山地区81.05%，环比增加3.14%。唐山地区运输及生产较之前有所恢复，市场活跃度有所提升，部分钢厂有所复产，但整体铁矿石需求仍有待恢复。 【资源供应】据我网统计，2022年4月22-4月28日澳洲主流铁矿石发货量约1763万吨，环比上周增加148万吨，同比增加46万吨；发往中国约1431万吨，环比上周微降5万吨，同比增加76万吨。澳洲发货有所恢复；另外，目前巴西船运需求有所好转，整体供应有所增加，周度发货在700万吨左右；整体来看，目前资源供应有所恢复，但考虑到船期，短期内整体资源供应集中释放的压力不大。 【海运市场】本周国际干散货运市场有所上行；5月6日，BDI指数报收于2718点，较上周末上涨315点；其中，海岬型船BCI指数报收于2894点，较上周末上涨745点；本周市场询盘活跃度有所提升，租家拿船积极性也明显提高，整体市场交投气氛较好，且FFA远期市场大幅走高，对现货市场也起到提振作用，运价明显走强；截止目前，西澳至中国航线涨至13美元/吨以上，巴西至中国航线随着天气的好转，需求明显释放，船东看涨心态较浓，运价涨至30美元/吨以上；随着市场需求的起色，预计短期内国际干散货运市场或仍偏强运行。 【短期预测】随着发货端的恢复，后期资源到港或将增加，叠加疫情仍对市场有所扰动，需求或仍难明显放量，预计短期铁矿石港口库存降库或将有所放缓，仍处于高位运行态势；需求方面，多地解除封控管理，华东地区疫情也有好转，但仍要实际需求仍较弱；钢厂利润仍有收窄，中低品矿仍有支撑；国家宏观政策不断暖风吹对黑色市场有提振作用。市场近期仍主要关注钢厂生产情况、下游需求和国内疫情变化等情况。整体市场不确定性因素较多，市场博弈加剧，短期铁矿石市场或宽幅震荡运行为主。 |
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| 关键字:铁矿石 | |
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