8月7-8月11日铁矿石价格周评 |
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铁矿石市场一周走势综述(8.7-8.11) 【铁矿市场周回顾】 8月7-8月11日五CSI港口现货62%粉矿指数为585元/湿吨,较上周涨13元/吨,折合CFR为76.98美元/吨,周环比涨2.58美元。 大商所铁矿石主力合约1801合约收盘价536元/吨,较上周降12.5。主要是由于8月7-8月11日五期货市场大幅走弱,累计降幅达4.71%。 8月7-8月11日铁矿石港口现货整体延续上周强势,现货价格整体普涨25-30元/吨。其中唐山港PB粉成交600,较上周涨30元/吨。山东港PB粉595元/吨,较上周涨30元/吨。此次现货价格上涨均超出贸易商预判价格,造成商家周五有惜售意愿。其主要原因是坯料价格受下游钢材出货支撑,提涨意愿强烈传导至炉料市场。据数据分析,现被北方主要港口均出现高品资源(MNP、IOCJ等)短缺,且钢厂为整增加更多的利润,势必增加其铁水产量,故对高品粉矿需求较多。期货方面:8月7-8月11日海漂市场成交尚可,成交主体vale货品较多。现钢厂对期货价格观望情绪比较浓郁,实盘仍无明显放量表现,预计短期市场表现按部就班。 国产铁精粉方面:8月7-8月11日国产矿市场价格环比上周整体上涨。各地涨幅在10-40元不等。市场整体成交气氛多地较活跃,而河北唐山地区虽8月7-8月11日价格上涨20元,但市场成交量并未有太大提升,钢厂仍保持低库存少量采购。目前钢材市场仍在持续走高,将会带动钢厂生产积极性,而港口库存近期小幅下降,加上未来一周,澳洲发货量有所下降,因此在需求上涨,供应减少的情况下,预计下周国产铁精粉价格将继续保持稳中上涨趋势。 海运市场:8月7-8月11日国际干散货运市场继续走高,海岬型船涨幅最大,截止10日BCI指数报收于1837,较上周末大涨235点。8月7-8月11日矿山拿船相对积极,铁矿石船运需求尚可,船东信心仍在,运价继续上行,巴西至中国航线成交运价在14.5美元/吨左右,澳洲至中国航线运费在6.5美元/吨以上。目前发货节奏稳定,市场运力相对较多,临近周末,整体船运成交一般;且大宗商品市场价格出现明显走跌,这或将对运输市场产生影响,预计短期内国际干散货运市场震荡运行为主。
【铁矿石需求】 8月7-8月11日(8月11日)中联钢调研统计全国高炉开工率环比上周窄幅上升。243家样本钢铁企业913座高炉,新增高炉复产5座,新增检修2座。高炉个数开工率为82.58%,环比上周上升0.33个百分点,同比去年同期下降1.10个百分点;高炉容积开工率为87.73%,环比上周上升0.22个百分点,同比去年同期下降0.08个百分点。 8月7-8月11日分地区高炉容积开工率华北地区上升0.73个百分点至88.12%, 中南地区上升0.52个百分点至93.80%, 西南地区下降1.77个百分点至67.48%, 唐山地区上升0.92个百分点至87.13%。 其余地区保持稳定。 中国联合钢铁统计的高炉开工率变化
【铁矿石供应】 据中国联合钢铁网统计,预计8月11-17日巴西主要港口铁矿石出货量806万吨较前期增加102万吨;其中约434万吨较前期增加63万吨发往中国;周度日均约115万吨,较上月同期降5万吨 ;Vale预计出货量702万吨较前期增加70万吨;图巴朗港229万吨较前期增加9万吨。 预计8月11-17日澳大利亚铁矿石出货1512万吨较前期增加101万吨,周度日均约216万吨,较上月同期增6万吨;力拓发中国529万吨较前期增加104万吨;BHP和FMG发中国459万吨较前期增加21万吨和290万吨较前期减少59万吨;丹皮尔港出港货量为289万吨增41; 【铁矿石库存】 据联合金属网8月11日统计,8月7-8月11日五全国42个港口铁矿石库存13889.4万吨,较上周五下降150.6万吨,较8月7-8月11日二上涨22.6万吨;全国42个港口日疏港量279万吨,较上周五上涨19.3万吨,较8月7-8月11日二上涨5万吨。8月7-8月11日港口库存下降在预期之中,港口继续维持高发运量,钢厂利润高齐,需求明显。目前港口库存中卡粉,纽曼粉库存紧缺,售价较高;江内由于驳船费涨价,库存下降较快,部分港口非主流矿业开始回暖,主流矿依旧紧俏。下周预计继续延续8月7-8月11日发运量,预计到港较8月7-8月11日也将减少,库存预计继续下降。 中联钢铁矿石港口库存统计
【短期预测】 8月7-8月11日铁矿石现货资源整体成交强势,日均成交量维持在55-60万吨之间。其中成交主体为北方主要港口,成交种类有前期的中品粉矿开始向高品粉矿过渡。现在部分港口块矿资源成交量有所增加,其中山东港口块矿成交价格涨幅较为迅速。8月7-8月11日现货市场表现向好,但对下周价格会有一定的利空作用,具体如下: 河北部分地区限产,需求减少 据了解,近期河北武安地区限产明显,烧结、竖炉生产均受限制。消息传开,武安地区采购主要港口山东港块矿价格一路领涨,贸易商存有明显的盼涨情绪。现山东港口高品矿较为稀少,只有个别部分企业存有现货资源。但块矿上涨的同时粉矿价格却备受打击,限产减产钢厂用料减少,推升钢厂铁矿石库存高企。市场矛盾供大于求,价格有下行痕迹。 结构性短缺明显,短期难以改善 据了解,近期北方主要港口高品铁矿石现货资源短缺明显,部分钢厂已有出售自身矿粉意愿。甚至部分港口块矿资源出现‘一货难求’情况,高品铁矿石价格坚挺势必会对铁矿石现货整体形成支撑。加之钢厂利润高企,对高品铁矿石需求增加,造成港口高品铁矿石港存量较少状况短期难以改善。 综上所述:现货市场多空交互,市场心态模棱两可。钢厂无明显采购需求,预计短期现货市场价格以盘整为主。 |
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