【铁矿市场周回顾】 本周五CSI港口现货62%粉矿指数为440元/湿吨,较上周降17元,折合CFR为55.38美元/吨,周环比降-1.77美元。 大商所铁矿石主力合约1709合约周五收盘价454元/吨,较上周末降24.5元。本周整体弱势,周五尾盘强势反弹。 本周进口矿现货贸易,整体表现弱势,成交量无明显放量。全品种成交价格均出现降幅,其中主流粉矿降幅较大,较27日下行20元/吨,现货市场活跃度尚可,但均以询盘为主,实盘表现不佳。据不完全统计北方主要港口单日成交量基本维持在30万吨左右,较上周下滑10万吨左右。块矿价格与前期相较,亦有一定的下行。现货市场整体利空因素较多,商家普遍存在悲观观望情绪明显。现货市场分品种成交中依旧是中品粉矿占据主导,块矿成交量按部就班,下游企业对块矿现货资源存在一定的需求。远期现货市场方面:海漂资源成交量不甚理想,成交价格连续下行,矿山招标PB粉价格持续在56左右震荡,多数贸易商受询盘及采购影响,对后期价格表现存在明显看空情绪。 国产铁精粉方面:本周国产矿市场无偏向性趋势,整体保证稳定,各地区涨跌互现,但幅度都不大,受到外盘指数价格连续下滑影响,钢厂采购情绪不高,市场活跃度较差。前期受到环保检察影响的北方地区,行情稍有好转,而南方地区本周行情仍有所下滑,主因补跌前期价格。目前行情下,已跌到多数矿山的生产成本线,贸易商从中操作空间小,价格上涨乏力,短期内将维持低位震荡运行。 海运市场方面:本周国际干散货运市场弱势下行,截止1日BCI指数报收于1430点,较上周末降165点。受大宗商品和回落以及FFA远期市场下跌的共同影响,铁矿石船运成交不佳,矿山拿船积极性不高,即期运价呈现回落态势,巴西、澳洲至中国航线运费分别跌破14美元/吨和6美元/吨以下。船东心态不乐观,观望谨慎态度明显。目前市场尚无明显止跌迹象,预计短期内国际干散货运市场或将弱势波动为主。
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品名 |
品位 |
价格 |
周环比 |
单位 |
属性 |
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CSI-远期现货 |
粉矿 |
62 |
56.95 |
-0.72 |
美元/干吨 |
青岛,CFR |
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CSI-远期现货 |
粉矿 |
65 |
70.5 |
-0.65 |
美元/干吨 |
青岛,CFR |
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CSI-远期现货 |
粉矿 |
58 |
41.03 |
-0.2 |
美元/干吨 |
青岛,CFR |
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CSI-远期现货 |
块矿溢价 |
62.5 |
0.1143 |
0.02 |
美元/吨度 |
青岛,CFR |
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CSI-远期现货 |
球团溢价 |
65 |
22 |
1.5 |
美元/吨度 |
青岛,CFR |
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CSI-港口现货 |
粉矿 |
62 |
440 |
-17 |
元/吨 |
含税湿基 |
|
CSI-港口现货 |
粉矿 |
58 |
337 |
-6 |
元/吨 |
含税湿基 |
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青岛港粉矿 |
粉矿 |
62 |
437 |
-20 |
元/吨 |
含税湿基 |
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唐山港粉矿 |
粉矿 |
62 |
442 |
-18 |
元/吨 |
含税湿基 |
|
大商所期货 |
粉矿 |
62 |
429.5 |
-24.5 |
元/吨 |
含税干基 |
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唐山国产精粉 |
铁精粉 |
66 |
663 |
- |
元/吨 |
含税干基 |
【铁矿石需求】 本周(6月2日)中联钢调研统计全国高炉开工率环比上周窄幅上升。243家样本钢铁企业913座高炉中,新增高炉复产3座,无新增检修高炉。高炉个数开工率为82.48%,环比上周上升0.22个百分点,同比去年同期下降1.54个百分点;高炉容积开工率为88.38%,较上周上升0.65个百分点,同比去年同期下降0.16个百分点。 本周容积开工率华北地区上升0.15个百分点至86.72%; 华东地区上升2.34个百分点至94.72%; 唐山地区上升0.36个百分点至85.17%; 其余地区保持稳定。 中国联合钢铁统计的高炉开工率变化

【铁矿石供应】 受港口集中检修影响,巴西发货量下降明显,据中国联合钢铁网统计,预计6月2-8日巴西主要港口铁矿石出货量663万吨降140万吨;其中约328万吨降77万吨发往中国;周度日均约95万吨,较上月同期降16万吨 ;Vale预计出货量557万吨降108万吨;图巴朗港169万吨降26万吨。 预计6月2-8日澳大利亚铁矿石出货1481万吨增加21万吨,周度日均约212万吨,较上月同期降2万吨;力拓发中国482万吨降6万吨; BHP和FMG发中国458万吨增加33万吨和315万吨增加27万吨;丹皮尔港出港货量为261万吨降32万吨。 【铁矿石库存】 6月2日统计,本周五全国42个港口铁矿石库存14003.5万吨,较上周五上涨205万吨;全国42个港口铁矿日疏港量263.3万吨/天,较上周五下降7.9万吨/天。本期库存出现上涨主要由于以下港口库存上涨明显,曹妃甸港增加45万吨,营口港增加46万吨,黄骅港增加40万吨,京唐港增加23万吨,江阴港增加30万吨。整体来看,6月港口铁矿石库存上涨动力依然较足,在目前已经突破1.4亿吨的情况下,港口库存的继续上涨对铁矿石价格形成很大的供应压力 。 结合目前各个港口到船情况,未来北方三港到船较前期有所好转,库存继续下降空间较小。华东地区港口到船情况良好,预计库存小幅上涨。由于本期库存出现上涨港口较多,反应近期各个港口到船情况转好,预计后期库存上涨仍有一定的动力,短期内难以回到1.4亿吨以下。 中联钢铁矿石港口库存统计

【短期预测】 本周铁矿石现货表现整体成交价格出现下滑,港口现货成交量与上周相较亦小幅收窄。港口铁矿石库存突破1.4亿吨,钢厂普遍认为港口现货资源可选择性增加,故多保持低位库存,采购按部就班。 现货资源成交方面:节后归来,港口现货资源成交量表现并未达到预期,市场多有观望情绪,且认为现货价格有概率出现下滑。钢厂无明显采购意愿,现钢厂利润空间在800元左右,多数钢厂均增加了废钢的入炉比例,以增加钢水产量,减少铁水产量,造成采购积极性不佳。 心态方面:现在买张不卖跌的情绪因素依旧占据主导,钢厂采购以按需补库为主。部分贸易商进行了套利保值,以规避市场风险,但多数现货贸易商均跌破成本线,造成资金停滞,回笼资源意愿,对后期市场有明显的看空情绪。现下游钢材存在明显利润,但是对上游炉料市场支撑较难。 综上所述:铁矿石现货需求不尽人意,钢厂普遍保持低位库存,市场受利空因素影响,多有悲观情绪。预计下周市场以盘整为主。
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