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现货市场: 本周国内动力煤市场有下行趋势。经过神华、中煤等企业与下游各大电厂的长协签订，市场煤价上行受阻，煤炭价格趋于平稳。港口库存逐渐回升，当前秦港库存已突破600万吨，较前期有很明显增长，铁路总公司支持动力煤运输，到港煤炭数量和效率都有明显提升。在政策的主导，煤炭稳价已经有了明显效果，因此贸易商抛货，对煤炭采购持有观望，谨慎态度。下游电厂对未来短时间内煤价不看好，之前库存都有所回复，现在采够不够积极较之前相比。上游煤矿坑口已经有部门煤矿下调煤炭价格，来顺应市场接受能力。先进产能执行330工作日延迟至冬季供暖结束，后期煤炭价格或回归理性。 |
现货市场: 本周国内动力煤市场有下行趋势。经过神华、中煤等企业与下游各大电厂的长协签订，市场煤价上行受阻，煤炭价格趋于平稳。港口库存逐渐回升，当前秦港库存已突破600万吨，较前期有很明显增长，铁路总公司支持动力煤运输，到港煤炭数量和效率都有明显提升。在政策的主导，煤炭稳价已经有了明显效果，因此贸易商抛货，对煤炭采购持有观望，谨慎态度。下游电厂对未来短时间内煤价不看好，之前库存都有所回复，现在采够不够积极较之前相比。上游煤矿坑口已经有部门煤矿下调煤炭价格，来顺应市场接受能力。先进产能执行330工作日延迟至冬季供暖结束，后期煤炭价格或回归理性。
华北地区：
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品质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q5500, A19,V32, S1.2 |
大同 |
375 |
- |
车板含税 |
|
Q5200, A6.2,V25, S1.2 |
朔州 |
320 |
- |
车板含税 |
|
Q5000, A9,V33, S1.5 |
包头 |
315 |
- |
车板含税 |
|
Q5000, A20,V22, S0.8 |
乌海 |
235 |
- |
车板含税 |
【区域描述】资源供应紧张，煤矿无库存，等装车辆多；
西北地区：
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规格 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q5700, A19,V30, S1.5 |
石嘴山 |
285 |
- |
坑口含税 |
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Q6000, A14,V25, S2.5 |
银川 |
255 |
- |
坑口含税 |
|
Q6200, A17,V32, S0.4 |
乌鲁木齐 |
215 |
- |
坑口含税 |
【区域描述】西北地区受去产能限制产量减少；
华东地区：
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规格 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
车板含税 |
|
Q5000, A11,V26, S0.6 |
兖州 |
610 |
- |
车板含税 |
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Q5500, A12,V28,S1 |
淮南 |
625 |
- |
车板含税 |
|
Q4500, A16,V20,S1 |
淮北 |
520 |
- |
车板含税 |
【区域描述】煤矿无库存，产量减少，不能满足现有需求；
秦皇岛港：
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规格 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混Q5800 |
山西 |
655 |
- |
平仓含税 |
|
山西优混Q5500 |
山西 |
605 |
-10 |
平仓含税 |
|
山西大混Q5000 |
山西 |
555 |
- |
平仓含税 |
|
普通混煤Q4500 |
山西 |
505 |
- |
平仓含税 |
【区域描述】本期环渤海动力煤价格指数报收于601元/吨，较上期下降3元/吨
广州港：
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港口 |
规格 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
650 |
- |
平仓含税 |
伊泰3#Q5500 |
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山西大混Q5000 |
山西 |
620 |
- |
平仓含税 |
山西大混Q5000 |
|
准二Q5000 |
内蒙 |
615 |
- |
平仓含税 |
准二Q5000 |
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神木优混Q6000 |
山西 |
690 |
- |
平仓含税 |
神木优混Q6000 |
【区域描述】本期环渤海动力煤价格指数报收于601元/吨，较上期下降3元/吨 |
