11月14日-11月18日动力煤市场周评

　　现货市场: 本周国内动力煤市场涨跌互现。在运输方面，铁路煤炭运价进行了调整，取消了原来的优惠，执行的是正常浮动运价，经过此次价格浮动后运价不会再进行调整，不会增加发电企业负担。铁路优先动力煤运输，近日车皮大量调入内蒙等产煤区，近日有汽车运费降价的消息，或受铁路调运影响。17日大秦线运量130.72万吨，秦港库存605.5万吨，环比上周涨51.5万吨，目前北方五港总库存1756.2万，稳步上升。受天气影响，港口封航增多，影响煤炭装船，沿海六大电库存1171.1万，环比减少25.8万，；日耗61.92万，环比增加7.52万，可用天数18.91天。据相关消息，11月煤炭增产约2000万吨，12月增产2500万吨。上游煤矿产量逐渐释放，如运煤不出现问题，港口库存后期将快速回升，目前贸易商采购谨慎，有在市场抛货现象。后期煤炭受库存上升和国内神华、中煤与用煤企业长协的签订而引起价格波动。 本报告期（2016年11月9日至11月15日）,环渤海动力煤价格指数报收于604元/吨，环比下行2元/吨，已经连续两期下行。

　　华北地区：

　　【市场描述】资源供应紧张，煤矿无库存，等装车辆多。

　　西北地区：

　　【市场描述】西北地区受去产能限制产量减少。

　　华东地区：

　　【市场描述】煤矿无库存，产量减少，不能满足现有需求。

　　秦皇岛港：

　　【市场描述】本期环渤海动力煤价格指数报收于604元/吨，较上期下降2元/吨。

　　广州港：

　　【市场描述】本期环渤海动力煤价格指数报收于604元/吨，较上期下降2元/吨。