【铁矿市场周回顾】 进口矿方面,CSI指数远期现货62%粉矿55.3美元/吨,较上降1.5美元。CSI指数港口现货62%粉矿458元/湿吨,周环比涨20元,折合CFR为60.9美元/吨,周环比涨4.2美元。 大商所铁矿石期货1701合约收盘价404.5元/吨,周环比降9元。周四一度冲击426.5,但随后回调,周五显颓势。 限运在一定程度上是对市场的利多因素,本周铁矿石港口现货价格再次小幅回调,周五青岛港PB粉报价445元/吨。与价格上调相比,成交活跃度并未出现明显变化,钢厂依然保持少量采购的节奏,低库存运行。周四下午传闻部分地区限运放宽,上行势头于周五戛然而止。 国产矿方面,本周市场价格除山东及唐山地区小幅上涨10元,其他地区价格以稳定为主。国内矿山发运仍受限运阻力,但部分地区因短途运输晚间检查力度较轻,尚能通过此时间段发运来缓解矿山的库存压力。 本周海岬型船市场明显走跌,BDI指数受累持续下滑。BCI指数截止29日报收于2067点,较上周下跌322点。国庆节临近,钢厂备货基本结束,整体采购放缓,船运活跃度较上周有所下降,尤其周后期,市场节日气氛浓厚,观望为主。市场租船积极性不高,各航线运费、租金均呈现下滑态势,截止目前巴西至中国航线运费为12.036美元/吨,较上周末降0.746美元/吨;澳洲至中国航线运费为5.555美元/吨,较上周末降0.904美元/吨。国庆节期间,少了中国市场的热情参与,预计国际干散货运市场将呈现震荡波动态势。
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品名 |
品位 |
价格 |
周环比 |
单位 |
属性 |
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CSI-远期现货 |
粉矿 |
62 |
55.3 |
-1.5 |
美元/干吨 |
青岛,CFR |
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CSI-远期现货 |
粉矿 |
65 |
64.0 |
-0.8 |
美元/干吨 |
青岛,CFR |
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CSI-远期现货 |
粉矿 |
58 |
46.0 |
-0.8 |
美元/干吨 |
青岛,CFR |
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CSI-远期现货 |
块矿溢价 |
62.5 |
0.17 |
-0.03 |
美元/吨度 |
青岛,CFR |
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CSI-远期现货 |
球团溢价 |
65 |
31 |
-1.5 |
美元/吨度 |
青岛,CFR |
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CSI-港口现货 |
粉矿 |
62 |
448 |
10 |
元/吨 |
含税湿基 |
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CSI-港口现货 |
粉矿 |
58 |
384 |
7 |
元/吨 |
含税湿基 |
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青岛港粉矿 |
粉矿 |
62 |
443 |
13 |
元/吨 |
含税湿基 |
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唐山港粉矿 |
粉矿 |
62 |
450 |
10 |
元/吨 |
含税湿基 |
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大商所期货 |
粉矿 |
62 |
404.5 |
-9 |
元/吨 |
含税干基 |
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唐山国产精粉 |
铁精粉 |
66 |
600 |
10 |
元/吨 |
含税干基 |
【铁矿石需求】 本周(9月30日)中联钢调研统计全国高炉开工率下降明显,243家样本钢铁企业913座高炉中,统计新增检修与复产高炉结果显示本周与上周高炉开工个数开工减少9座,高炉个数开工率为84.12%环比上周下降0.99%;高炉容积开工率为88.39%,较上周下降0.96个百分点,其中: 1、华北地区下降0.97个百分点至89.27%; 2、华东地区下降1.69个百分点至95.11%; 3、中南地区下降0.44个百分点至95.38%; 4、西北地区下降1.34个百分点至67.72%, 5、唐山地区下降1.43个百分点至89.64%; 6、其余地区保持稳定。 中国联合钢铁统计的高炉开工率变化

【铁矿石供应】 据联合金属网统计,预计9月30-10月6日巴西主要港口铁矿石出货量683万吨(-143);其中约273万吨(-99)发往中国; Vale预计出货量580万吨(-124);图巴朗港179万吨(-49); 预计9月30-10月6日澳大利亚铁矿石出货1381万吨(-73),力拓发中国485万吨(30);BHP和FMG发中国401万吨(-35)和264万吨(-68);丹皮尔港出港货量为289万吨(30); 9月30-10月6日中国7个主要港口预计铁矿石到港量为1050.7万吨(76.1);其中青岛港208万吨(32)。 据9月23日调研全国204家国产矿山企业,占总产量61.5%(成品矿),当前按产量口径统计,开工率66.08%,前值66.88%,环比下降0.8个百分点。按矿山数量统计,开工率39.91%,前值40.11%,环比下降0.2百分点。 另调研国内62家矿山企业,产能占全国产能的28.5%(其中有3.9%左右的产能处于停产状态),目前铁精粉库存共计289.5万吨,较上期统计下降1.5万吨。(原样本矿山企业精粉库存共计202万吨,较上期统计下降0.5万吨) 【铁矿石库存】 据联合金属网9月30日统计,本周五全国42个港口铁矿石库存总量10180万吨,较上周五上涨194万吨,较本周二上涨149万吨,全国42个港口日疏港量229万吨,较上周五上涨21.2万吨,较本周二上涨16.5万吨。 本期港口库存大幅增加,疏港上涨。主要原因:近期唐山地区到船集中,京唐(+73),曹妃甸(+122),京唐港泊位5条,锚地2条CAPE船,压港1天;曹妃甸到船较多,排队2-3天;山东地区整体到船较多,但是由于天气因素,部分船只无法靠岸,库存增幅较缓;节日期间整体到船尚可,预计库存仍有上涨空间。本期港口疏港起伏较大,主要受各大港口政策影响与执行效果所致。 中联钢铁矿石港口库存统计

9月26日统计,全国100家钢厂平均进口矿库存使用天数为17.51天,较上期统计下降1.44天;国产矿库存使用天数为12.18天,较上期统计上涨0.53天;进口矿平均烧结配比77.86%,较上期统计上涨0.21%。 【节后预测】 据观测国庆节期间矿石到港将增加,结合月末的疏港情况,港口库存在节后将会上升。9月整体矿石需求较好。从公布的数据看,重点企业上旬与中旬的粗钢日产分别约为175万吨和177万吨,折合全国日产水平约为230万吨,数值处于较高水平。但9月矿石价格并未因为需求出现明显上涨,因此在后期供应逐渐增加(BCI指数的上涨从侧面反应目前海运市场的运营状况)的情况下矿石价格较大概率偏弱运行。由于下周假期为市场提供一个缓冲期,节后回归可能以盘整为主。 |