【进口矿市场】本周进口铁矿石现货市场走了宽幅的震荡行情,最终价格基本没变。但随着港口库存的破亿,贸易商和钢企的心态明显发生转换,钢企即使库存低也不急于采购,而贸易商出货意愿强、挺价困难。后两个交易日不乏有某大贸易商砸盘甩货出现,让人不禁想到去年12月之前的情形。大商所期货市场依旧围绕着370-390进行震荡,做多受阻明显,上方压力大,而做空也受到螺纹强势的干扰,目前处于进退两难。预计后期回落的概率大。钢厂享受着少有的自在,钢材需求旺盛,价格坚挺。矿石却在不断回落。企业利润急剧增加。且由于4月需求良好还有持续的可能,所以做空钢厂利润时机未到。据本周的调研显示:中国联合钢铁网跟踪调研的242家钢厂高炉个数开工率为80.91%,容积开工率为85.79%,由于样本调整,上周高炉个数开工率和容积开工率分别修正为80.69%和85.84%。整体而言,开工率提升幅度不大,预计后期开工的增幅也小于矿石到港的增量。使得矿石承压明显。
|
名称 |
品位 |
青岛港 |
日照港 |
天津港 |
京唐港 |
连云港 |
|
价格 |
涨跌 |
价格 |
涨跌 |
价格 |
涨跌 |
价格 |
涨跌 |
价格 |
涨跌 |
|
印度粉矿 |
63.5% |
405 |
* |
380 |
* |
405 |
* |
420 |
* |
425 |
* |
|
印度粉矿 |
62% |
390 |
* |
365 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
印度粉矿 |
58% |
370 |
* |
340 |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
印度粉矿 |
57% |
360 |
* |
330 |
* |
350 |
* |
* |
* |
385 |
* |
|
巴西粗粉 |
64.5% |
445 |
* |
425 |
* |
435 |
* |
450 |
* |
435 |
* |
|
巴西精粉 |
66% |
485 |
* |
465 |
* |
480 |
* |
* |
* |
480 |
* |
|
Yandi粉 |
58-59% |
385 |
* |
360 |
* |
380 |
* |
385 |
* |
365 |
* |
|
PB粉矿 |
61.5% |
405 |
* |
390 |
* |
405 |
* |
415 |
* |
410 |
* |
|
MAC粉矿 |
61.5% |
400 |
* |
385 |
* |
390 |
* |
410 |
* |
400 |
* |
|
Carajas粉矿 |
65% |
445 |
* |
445 |
* |
450 |
* |
450 |
* |
460 |
* |
|
纽曼块矿 |
63.5% |
525 |
* |
500 |
* |
530 |
* |
* |
* |
520 |
* |
|
注:以上价格为港口人民币含税、湿吨价,且含港杂费 |
【铁矿石平台方面】 :
本周国内外两大平台共成交9笔,其中矿山招标5笔,GlobalORE成交2笔,北铁中心成交2笔。
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2016年4月主要矿山和平台进口铁矿石成交报告 |
|
日期 |
交易平台/矿山 |
品名 |
品位 |
成交量 |
单位 |
船期 |
价格 |
单位 |
|
1日 |
北铁中心 |
PB粉 |
61.00% |
19 |
万吨 |
装期4月18-27日 |
54.2 |
Usd/dmt |
|
1日 |
北铁中心 |
卡粉 |
65.0% |
15.5 |
万吨 |
装期3月28-31日 |
58.5 |
Usd/dmt |
|
1日 |
力拓 |
PB粉 |
61.00% |
19 |
万吨 |
装期4月16-25日 |
54.01 |
Usd/dmt |
|
5日 |
BHP 议标 |
杨迪粉 |
57.3% |
8 |
万吨 |
装期4.21-30日 |
47.91 |
Usd/dmt |
|
6日 |
力拓 |
PB粉 |
61.0% |
10 |
万吨 |
装期4.19-4.28日 |
53.95 |
Usd/dmt |
|
6日 |
力拓 |
PB块 |
62.00% |
7 |
万吨 |
装期4.28-5.7日 |
固定溢价0.1685 |
Usd/dmt |
|
6日 |
globalORE |
金布巴粉+MNP |
62.00% |
9+11 |
万吨 |
5月到港 |
金布巴粉价格为5月指数+0.05;MNP价格为5月指数+1.75 |
Usd/dmt |
|
7日 |
globalORE |
PB粉 |
62.00% |
9 |
万吨 |
4月到港 |
55 |
Usd/dmt |
|
8日 |
力拓 |
PB粉 |
61.0% |
17 |
万吨 |
装期:4.22-5.1日 |
53.23 |
Usd/dmt |
【铁矿石指数方面】:
本周Platts指数4月7日,Platts62% $54.3;4月1日Platts62% $55.1,较1日降0.8
本周TSI指数4月7日,TSI62% $53.8;4月1日TSI62% $54,较1日降0.2
本周MB指数4月7日,MB62% $54.7;4月1日MB62% $54.8,较1日涨0.1
【铁矿石港口库存方面】:
据4月8日统计,本周五全国42个港口铁矿石库存10028.7万吨,较上周五上涨111.64万吨,较本周三上涨35.8万吨。全国42个港口日疏港量249.7万吨,较上周五下降8.3万吨,较本周三下降1.4万吨。
|
港口 |
库存 |
增减 |
日疏港量 |
堆场容量 |
澳矿 |
巴西矿 |
南非矿 |
印度矿 |
贸易矿 |
备注 |
单位 |
|
大连港 |
174 |
0 |
1 |
800 |
58 |
89 |
0 |
0 |
15 |
不压港 |
万吨 |
|
丹东港 |
35 |
0 |
1.5 |
80 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
锦州港 |
17.3 |
-0.46 |
1.5 |
0 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
营口港 |
227 |
-13.5 |
6.5 |
1200 |
81 |
47 |
23 |
11 |
29 |
无压港,长协90% |
万吨 |
|
秦皇岛港 |
26 |
0 |
2 |
500 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
压港0天 |
万吨 |
|
京唐港 |
1099 |
61 |
28 |
1000 |
472 |
165 |
85 |
35 |
441 |
压港3天,长协45% |
万吨 |
|
曹妃甸 |
1347 |
55 |
35 |
1400 |
506 |
248 |
52 |
28 |
313 |
压港3天,长协75% |
万吨 |
|
天津港 |
821 |
-71 |
26 |
1200 |
339 |
118 |
27 |
15 |
516 |
压港2天,长协50% |
万吨 |
|
黄骅港 |
150 |
0 |
10 |
500 |
63 |
0 |
0 |
0 |
25 |
无压港 |
万吨 |
|
龙口港 |
32.3 |
0 |
0.6 |
0 |
20 |
8 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
烟台港 |
56 |
0 |
4.5 |
300 |
20 |
10 |
0 |
0 |
10 |
无压港,贸易矿20% |
万吨 |
|
青岛港 |
1425 |
65 |
24 |
1700 |
558 |
322 |
81 |
18 |
428 |
无压港,长协70% |
万吨 |
|
日照港 |
930 |
20 |
21 |
1830 |
276 |
135 |
28 |
12 |
419 |
压港0天, 长协35% |
万吨 |
|
岚山港 |
388 |
3 |
8 |
600 |
179 |
38 |
18 |
14 |
182 |
压港0天,长协20% |
万吨 |
|
岚桥港 |
179 |
-41 |
5.5 |
900 |
67 |
40 |
10 |
8 |
55 |
无压港 |
万吨 |
|
莱州港 |
10 |
0 |
0.5 |
100 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
连云港 |
764 |
36 |
10 |
800 |
346 |
176 |
31 |
25 |
379 |
压港0天,长协55% |
万吨 |
|
马迹山港 |
147 |
0 |
5 |
500 |
100 |
10 |
10 |
5 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
罗泾港 |
84 |
-1 |
2.5 |
300 |
22 |
10 |
6 |
5 |
8 |
无压港 |
万吨 |
|
太仓武港 |
172 |
7 |
7 |
300 |
85 |
11 |
0 |
0 |
81 |
压港2天 |
万吨 |
|
美锦港 |
65 |
6 |
2 |
100 |
9 |
4 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
南通港 |
120 |
0 |
6 |
270 |
69 |
19 |
0 |
0 |
27 |
压港1天,长协矿90% |
万吨 |
|
如皋港 |
37 |
0 |
1 |
200 |
11 |
8 |
2 |
1 |
13 |
无压港 |
万吨 |
|
张家港 |
32 |
-6.5 |
2 |
- |
22 |
8 |
2 |
0 |
9 |
无压港 |
万吨 |
|
江阴港 |
168 |
3 |
3 |
200 |
59 |
31 |
0 |
0 |
15 |
无压港 |
万吨 |
|
常州港 |
32 |
0 |
0.5 |
- |
8 |
7 |
0 |
0 |
4 |
无压港 |
万吨 |
|
泰州港 |
27 |
0 |
1.5 |
180 |
10 |
5 |
0 |
0 |
9 |
压港0天 |
万吨 |
|
扬州港 |
6 |
0 |
0 |
230 |
3 |
0 |
0 |
0 |
3 |
无压港 基本无贸易矿 |
万吨 |
|
镇江港 |
302 |
-3 |
4 |
400 |
59 |
31 |
15 |
0 |
67 |
无压港,长协50% |
万吨 |
|
南京港 |
20 |
0 |
1 |
200 |
5 |
3 |
0 |
1 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
北仑港 |
278 |
-2 |
7 |
550 |
81 |
67 |
16 |
0 |
88 |
压港4天,长协65% |
万吨 |
|
舟山武港 |
41.5 |
-3.5 |
1.5 |
300 |
25 |
12 |
0 |
0 |
20 |
无压港 |
万吨 |
|
福州港 |
25 |
0 |
1 |
30 |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
厦门港 |
46 |
0 |
1 |
100 |
28 |
5 |
4 |
5 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
莆田港 |
0 |
0 |
0 |
300 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
可门港 |
73 |
0 |
3 |
500 |
26 |
10 |
0 |
0 |
19 |
无压港 |
万吨 |
|
泉州港 |
12 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
深圳港 |
18 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
广州港 |
15 |
0 |
1 |
80 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
湛江港 |
240 |
10 |
5 |
365 |
41 |
60 |
12 |
9 |
108 |
压港0天,长协80% |
万吨 |
|
钦州港 |
15 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
防城港 |
372.6 |
-12.4 |
3.1 |
1000 |
102 |
127 |
15 |
9 |
132 |
压港0天,长协70% |
万吨 |
|
总计 |
10028.7 |
111.64 |
249.7 |
19015 |
3819 |
1826 |
437 |
201 |
3415 |
|
万吨 |
【铁矿石发货、到货量统计】
预计4月8-14日中国7个主要港口预计铁矿石到港量为991.8万吨降47.1;其中青岛港277万吨增114;
据统计,预计4月8-14日巴西主要港口铁矿石出货量655万吨(+60);其中约330万吨(+51)发往中国;周度日均约93万吨;Vale预计出货量525万吨(+29);图巴朗港235万吨(+26);共计约35条船增3条。
据统计,预计4月8-14日澳大利亚铁矿石出货1485万吨(-54),周度日均约212万吨;力拓发中国525万吨(-23);BHP和FMG发中国483万吨(-14)和291万吨(-48);丹皮尔港出港货量为272万吨降53;共计约81条船减少3条
【国产矿市场】本周国产矿市场整体持稳,周初进口矿价格小涨但后半周逐渐消耗前期涨幅,现货市场价格变动不大,国产矿市场亦维持稳定。后期国内矿山仍有陆续复产,当前国内矿已无较大价格优势,若无进口矿价格带动,恐压力增加。当前主流成交价格:东北66湿不含税建平340-350北票330-340;65湿不含税辽阳340-350鞍山360; 华东铁精粉65湿不含税莱芜400-405-440;淄博405-420;65干含税繁昌440,霍邱480-520 河北66干含税承德520-530迁安520-530-500武安64碱湿基不含税410-420。
【国际海运市场】本周波罗的海国际干散指数BDI较31日涨88点,至517点,海岬型船运价指数BCI涨292点,至562点;巴拿马型船运价指数BPI涨126点,至627点;超灵便型船运价指数BSI涨9点,至485点;国际船运报价:巴西至中国航线海运费报6.9美元/吨,涨0.841美元/吨;西澳至中国航线海运费报3.777美元/吨,涨0.548美元/吨;印度航线海运费报6.4美元/吨,涨1.4美元/吨。本周国际干散货运市场表现不俗,各船型运价呈现明显反弹,具体分船型来看,海岬型船铁矿石运输明显增多,太平洋市场船运成交活跃,大西洋市场租船相对较少,但受此带动也亢奋走高,整体租金大幅反弹;受澳洲、印尼至中国煤炭进口增多、再加上谷物船运支撑,巴拿马型船租金运价保持上涨势头;超灵便型船镍矿、煤炭等货盘较多,成交相对活跃,运价稳步上扬。进入二季度干散货船运或将有所起色,但就目前行情来看,说其反转还为时尚早,主要看需求支撑力度是否持续,预计短期内国际干散货运市场仍将保持走高势头。 |