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铁矿石市场一周走势综述（3.14-3.18） |
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【进口市场】本周进口铁矿石市场经历上周大涨大落后，本周相对上周涨跌稍显平稳，但是依旧在正负2-2美金间震荡，价格呈V字型走势，港口现货：周四伴随连铁大涨，现货跟涨，部分贸易商加价20-30元。周五跟涨，日照PB粉420成交。钢厂也延续买涨不买跌的思路，成交活跃。外盘方面：周五平台PB粉成交61计价59.03，反弹迅猛。钢厂方面，下游钢材需求仍在启动，钢厂利润增加，复产积极性增强等因素，对矿石需求起到一定支撑作用。尽管当前市场是比较混乱，但钢厂经常采购比较积极。港口库存方面：据联合金属网3月18日统计，本周五全国42个港口铁矿石库存9770.3万吨，较上周五上涨42万吨，较本周二上涨62.9万吨。全国42个港口日疏港量257.2万吨，较上周五下降4万吨，较本周二上涨5.4万吨。
【本周港口现货成交】 【铁矿石平台方面】 ： 本周国内外两大平台共成交19笔，其中矿山招标7笔，GlobalORE成交7笔，北铁中心成交5笔。
【铁矿石指数方面】： 本周Platts指数3月17日，Platts62% $56；3月14日Platts62% $55，较14日涨1. 本周TSI指数3月17日，TSI62% $55.4；3月14日TSI62% $55.4，较14日降0.1。 本周MB指数3月17日，MB62% $56.09；3月14日MB62% $55.55，较14日涨0.54. 【铁矿石港口库存方面】: 据联合金属网3月18日统计，本周五全国42个港口铁矿石库存9770.3万吨，较上周五上涨42万吨，较本周二上涨62.9万吨。全国42个港口日疏港量257.2万吨，较上周五下降4万吨，较本周二上涨5.4万吨。 【铁矿石发货、到货量统计】 预计3月18-24日中国7个主要港口预计铁矿石到港量为1076.9万吨增20.1；其中青岛港233万吨降34； 澳洲未来一周整体发货量稳步增长；据联合金属网统计，预计3月18-24日澳大利亚铁矿石出货1485万吨（+35）；力拓发中国535万吨（-9）；BHP和FMG发中国450万吨（+13）和 366万吨（+34）；丹皮尔港出港货量为274万吨降15；共计约80条船增加2条； 巴西PDM港PIER 1于3月21-4月4日进行维护检修，未来一周巴西整体发货量有所回升。据联合金属网统计，预计3月18-24日巴西5个主要港口铁矿石出货量737万吨（+99）其中约383万吨（+72）发往中国；Vale预计出货量619万吨（+129）；图巴朗港248万吨（+114）；共计约40条船增加5条。 【国产矿市场】本周国产矿市场整体相对平稳。但受进口矿价格前半周快速回调影响，部分市场反应较为敏感的大矿价格在上周大幅上调后同样在本周有所回落。其中山东地区大矿行为比较明显。其余地区市场成交无明显下降。东北价格依旧平稳，但山西价格后知后觉，本周成交有一定涨幅。后半周进口矿止跌反弹，重新体现对国产矿的价格劣势，故预计下周国产矿市场稳中趋强为主。当前市场主流成交价格：东北66湿不含税建平310-320北票300-310；65湿不含税辽阳300-310鞍山310; 华东铁精粉65湿不含税莱芜430-440；淄博430-445；65干含税繁昌440，霍邱480-520 河北66干含税承德520-530迁安490-500武安64碱湿基不含税410-420。 【国际海运市场】本周波罗的海国际干散指数BDI较10日涨8点，至392点，海岬型船运价指数BCI稳，至178点；巴拿马型船运价指数BPI涨1点，至467点；超灵便型船运价指数BSI涨33点，至445点；国际船运报价：巴西至中国航线海运费报5.673美元/吨,涨0.118美元/吨;西澳至中国航线海运费报3.068美元/吨，涨0.109美元/吨；印度航线海运费报4.8美元/吨，涨0.1美元/吨。本周国际干散货运市场低迷运行，周后期中小型船市场也表现疲弱，大型船弱势难改，整体行情惨淡，底部震荡为主，连涨的BDI指数也在本周终结。铁矿石船运市场成交相对清淡，澳洲矿山拿船情况一般，成交运价仍在3美元/吨左右徘徊；巴西至中国铁矿石船运成交稀少，对市场欠缺支撑；南非至中国铁矿石船运成交较之前略有增加，但实际成交运价较低。再加上，FFA价格有所下行，市场看空气氛较浓，海岬型船运价毫无生机。巴拿马型船市场在经过前期的上涨后，本周表现略显一般，煤炭需求不活跃，谷物船运相对稳定，整体船运支撑不足。唯有超灵便型船市场依旧稳步小涨着，受钢材、镍矿、谷物以及煤炭等货盘略增的带动，其运价略有抬升。低迷的市场，导致拆船增加，且船龄不断年轻化也在一定程度上反应了船东的绝望心态，船舶供给过剩依旧过剩，仍无法与低迷的需求相“匹配”，船运市场活跃度较低。在目前大宗商品价格波动明显，需求不稳的影响下，国际干散货运市场仍将弱势运行。 |
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