国内铁矿石价格周评

　　【进口矿市场】本周铁矿石市场价格弱稳为主，进口矿现货成交价格弱稳，本周山东地区PB粉成交价格在440-450，市场成交活跃，钢厂采购偏向积极，成交活跃。外盘方面，本周平台成交不甚活跃，成交价格呈弱势下行态势。尽管目前钢厂开工率维持在较高水平，而钢坯及钢材价格上涨困难，钢铁生产成本加大，预计后期铁矿石价格继续上涨空间有限。据联合金属网9月18日统计，本周五全国42个港口铁矿石库存8305万吨，较上周五上涨208万吨，较本周二上涨28万吨。本次库存上涨主要原因是由于由于部分港口集中到船所致。预计未来两周港口库存还有上涨空间。

　　【本周港口现货成交】

　　本周港口现货成交情况，以山东港口61.5%pb为例，11日成交价格450,17日440。

　　本周末部分进口铁矿石价格行情：（9.11-9.17）

　　【铁矿石指数方面】：

　　本周Platts指数9月17日，Platts62% $57.6；9月14日Platts62% $58，较14日降0.4。

　　本周TSI指数9月17日，TSI62% $56.8；9月14日TSI62% $57.5，较14日涨降0.7。

　　本周MB指数9月17日，MB62% $57.37；9月14日MB62% $58.1，较14日降0.73。

　　【铁矿石平台方面】：

　　本周国内外两大平台共成交11笔，其中北铁中心4笔，GlobalORE成交3笔，招标4笔。

　　【铁矿石港口库存方面】：

　　据联合金属网9月18日统计，本周五全国42个港口铁矿石库存8305万吨，较上周五上涨208万吨，较本周二上涨28万吨，全国42个港口日均疏港260.6万吨，较上周五上涨5.5万吨。

　　【铁矿石发货、到货量统计】

　　预计9月18-24日中国7个主要港口预计铁矿石到港量为1070.6万吨降81.7；其中青岛港136万吨降52；

　　预计9月18-24日澳大利亚3个港口铁矿石出港货量为1490.6万吨增57.7；其中力拓预计出货量为698万吨，发往中国556；BHP与FMG发中国分别为465 和 317；丹皮尔港出港货量为289万吨；

　　预计9月18-24日巴西5个主要港口铁矿石出港货量为825万吨，较上次统计降2.3万吨；其中Vale预计出货量为673万吨；图巴朗港总作业量为194万 吨 。

　　【国产铁矿石市场】本周国产矿市场整体维持稳定，成交情况区域性强弱不一。进口矿市场小幅波动，同时部分重点地区内矿资源依然紧缺，因此在价格稳定的基础上局部供给的情况对当地市场成交影响较大。

　　其中东北地区整体运行稳定，辽西部分地区价格受近期进口矿相对较高价位的支撑，本周小幅上涨10元/吨，目前该地区主流报价：辽西地区66%湿基不含税370-390元/吨，辽东地区66%湿基不含税370-380元/吨。

　　华北地区本周大矿报价维持稳定，尽管进口矿价较上周均价有小幅提升，但在目前钢厂利润挤压情况下，内矿价格上涨所受阻力太大，价格的上涨势必会付出销量锐减的代价，因此本周华东市场价格稳定但成交受进口矿影响略微趋弱。目前主流矿价66%湿基不含税迁西410-420元/吨，迁安420-430元/吨，承德350-360元/吨，64%碱武安440-450元/吨。

　　华东地区市场成交稳定。其中山东地区钢厂开工情况较好，矿石需求稳定，进口矿现货价格相对较高，给内矿市场稳定支撑。安徽西部地区在内外矿价差不断缩小的过程中，内矿价格优势逐渐显现，同时当地大矿检修，资源一时紧缺钢厂采购加紧，成交较好。目前主流报价：65湿不含税莱芜430-445，临沂400-420；65干含税：霍邱470-490繁昌520-530。

　　下周，国产矿市场价格涨跌难显，1.本周进口矿的窄幅震荡与国产矿资源的相对紧缺，从根本上反映了九月份铁矿石价格的相对坚挺，但下游需求的持续疲软使钢材价格继续在低位徘徊，从而限制了矿石价格在当前显紧情况下价格上涨的空间。2.据本网今日调研全国204家矿山企业按产能统计开工率为66.94%环比前期统计增加3.39个百分点，同时50家大型矿山企业库存环比前期下降15.3万吨，整体来看，阅兵后，矿山在价格维稳的情况下，出货近期较好，对下周内矿价格形成支撑。但是随着进口矿发货量的增加以及港口现货库存的继续累，钢厂采购会在量与批次上施加压力，总体来说，下周市场价格稳定，成交将趋弱。

　　【国际海运市场】本周波罗的海国际干散指数BDI较10日涨53点，至883点，海岬型船运价指数BCI暴涨435点，至1637点；巴拿马型船运价指数BPI跌24点，至727点；超灵便型船运价指数BSI跌52点，至772点；国际船运报价：巴西至中国航线海运费报12.595美元/吨，涨1.55美元/吨；西澳至中国航线海运费报5.564美元/吨，涨0.419美元/吨；印度航线海运费报9.8美元/吨，涨0.2美元/吨。本周国际干散货运市场各船型走势明显分化，海岬型船止跌并在周四出现明显攀升，中小型船市场弱势走低。具体来看，受燃油价格下滑影响周前期海岬型船运价小幅下行，周后期油价止跌上行，再加上铁矿石船运成交明显增加，运价呈现明显回升态势。巴拿马型船市场弱势走低，煤炭、谷物船运均仅有少量成交，不足以支撑运价的走高；超灵便型船市场有少量货盘，但运力充裕，运价难以企稳。在大宗商品市场不确定性较大的影响下，国际干散货运市场依旧存在较大变数，短期内各船型走势或将继续分化。