10月27-10月31日铁矿石市场价格周评

　　【进口铁矿石市场】在上周铁矿石市场迅速从亢奋状态下恢复之后，市场便开始一路下跌，同时跌势也延续到了10.27-10.31日市场。10.27-10.31日周初，市场便略显冷清，平台虽有成交，但价格较弱，市场热情度明显下降，随后中间虽有小幅反弹的火焰出现，但却马上被看空的市场所扑灭，导致10.27-10.31日期货价格陷入胶着状态。与期货市场相比，现货市场却没有那么犹豫，现货成交价格一路下跌，屡创新低，截止目前，山东港口PB粉现货成交价格在545-535元左右，北方港口PB粉现货成交价格在540-530元左右，“APEC会议”的炒作失败，使现货市场受伤较重。随着港口库存量的缓慢回升，预计下周市场仍旧小幅下降。

　　【10.27-10.31日港口现货成交】10.27-10.31日港口现货成交情况，以山东港口58%杨迪粉成交为例：28日成交价格495元，29日成交价格490元。北方港口以61.5PB粉为例：28日成交价格555元，29日成交价格545元，30日成交价格540元，31日成交价格535元。

　　10.27-10.31日末部分进口铁矿石价格行情：（10.24-10.31）

　　【铁矿石指数方面】：

　　10.27-10.31日CSI指数30日，CSI62% $78.6；23日CSI62% $81.1，较23日降2.5。

　　10.27-10.31日Platts指数30日，Platts62% $79；23日Platts62% $79.75，较23日降0.75。

　　10.27-10.31日TSI指数30日，TSI62% $ 79；23日TSI62% $80，较23日降1。

　　10.27-10.31日MB指数30日，MB62% $ 79.82；23日MB62% $80.29，较23日降0.47。

　　【铁矿石平台方面】：

　　10.27-10.31日国内外两大平台共成交14笔，其中北铁中心成交8笔，GlobalORE成交6笔。27日，globalORE成交62%PB粉，11月到港，成交价79.5美元/吨。globalORE成交一：9万吨11月到港62%MNP，78.8美元/吨。globalORE成交二：9万吨MNP，11月到港，成交价格：11月普氏指数62%均价-0.5美金。GlobalORE成交三：9万吨11月到港62%MNP，78.8美元/吨。30日，globalORE成交一：10万吨62% MNP,11月到港，成交价格80美元/吨。31日，globalore成交15年1月份上半月到港NM粉10万吨，12月普氏62指数均价+0.2；27日，北铁中心成交一：11万吨61%麦克粉，11月到港，成交价指数均价。北铁中心成交二：13万吨62%纽曼粉，11月到港，成交价指数均价。北铁中心成交三：17万吨61%PB粉，11月到港，成交价79.2美元/吨。北铁中心成交四：13.1万吨64.39%卡粉，10.21提单日，成交价87.25美元/吨。28日，北铁中心成交8.6万吨VALE62.5粉，提单日10.19，成交价格：提单前五天后五天普氏指数62%均价-4.7美金折扣+0.2美金。29日，北铁中心成交一：9万吨麦克粉，装期：11.11-20，成交价格：11月普氏指数62%均价。31日，北铁中心成交：9万吨PB粉+8万吨PB块，船期12.17-12.26，成交价格粉指数+0.2，块指数+0.3。

　　【铁矿石掉期方面】：

　　30日SGX 14/10月结算价$80.17；23日10月结算价$79.97，较23日涨0.2。

　　30日SGX 14/11月结算价$79.75；23日11月结算价$79.41，较23日涨0.34。

　　30日SGX 14/12月结算价$79.45；23日12月结算价$79.16，较23日涨0.29。

　　【铁矿石港口库存方面】：

　　【铁矿石发货、到货量统计】预计10月31-11月6日中国7个主要港口预计铁矿石到港量为1127.7万吨降52.6；其中青岛港172万吨增20；

　　预计10月31-11月6日澳大利亚3个港口铁矿石出港货量为1466.6万吨降16.3；其中力拓预计出货量为695万吨，发往中国521；BHP与FMG发中国分别为426和311；丹皮尔港出港货量为350万吨；

　　巴西图巴朗港1号码头11月4-6日维护；2号码头11月1-3日维护；ITAGUAI港Vale出货码头11月4-6日维护；GIT港11月3-5日维护；PDM港1号码头 11月1-4日维护；

　　预计10月31-11月6日巴西5个主要港口铁矿石出港货量为856.4万吨，较上次统计降105.9万吨；其中Vale预计出货量为713万吨；图巴朗港总作 业量为223万吨。

　　【国产铁矿石市场】10.27-10.31日国产矿市场弱稳，中南中部地区钢厂压价20元/吨，临近月初，大部地区钢厂矿山定价，预计下周中南市场仍有20元回落。国产矿趋弱原因主要来自内外压力：外因，进口矿价格长期低位波动对内拉涨无望。内因，1. ，钢厂采购谨慎，矿贸商入市观望，矿山出货渠道收窄成交不佳。资源于市场流转渠道收窄单一，对产业市场的低迷与进口矿相对性价优势的侵占抵抗力逐渐趋弱2. 外盘价格与期年同期比相对处于钢材成本高位，仍有下跌空间，因此进口矿对国产矿市场的侵占趋势仍存，内矿维稳不成，出现下滑。下周：国产矿市场局势仍不乐观，港口库存继续累增，尽管钢厂采购较前期有所放量，但要将港存消化到相对合理位置，短期内不可能实现，进口矿拉涨无望，钢厂对内矿采购无向好政策，预计下周市场将维持弱稳局面。

　　全国重点地区铁矿石市场价格一周汇总（10.27.-10.31）

　　重点地区钢厂国内铁矿采购价格一周汇总（10.27-10.31）

　　【国际海运市场】10.27-10.31日波罗的海国际干散指数BDI较23日涨269点，至1424点，海岬型船运价指数BCI涨1276点，至3534点；巴拿马型船运价指数BPI涨123点，至1222点；超灵便型船运价指数BSI降15点，至891点；国际船运报价：巴西至中国航线海运费报25.94美元/吨，较24日涨5.565美元/吨；西澳至中国航线海运费报9.745美元/吨，较24日涨0.886美元/吨；印度航线海运费报15.2美元/吨，较24日涨0.05美元/吨。10.27-10.31日国际海运市场上涨势头强劲，受海岬型船及巴拿马型船走强带动，BDI指数反弹明显，尤其是海岬型船的刺激作用明显。具体来看，两大洋铁矿石航运活跃，租家拿船积极，无论是租程还是航次期程都增加明显，尤其是巴西船运表现尚佳，铁矿石运价快速上升，市场情绪高涨，船期在11月中旬，巴西至中国航线成交运价回升至26.5美元/吨，澳洲至中国航线成交运价也涨过10美元/吨。巴西拿马型船市场稳定上扬，东澳、印尼煤炭船运相对活跃，谷物运输也相对稳定。超灵便型船市场继续小幅走低，虽然市场有部分船运成交，但运力过剩局面难改，抑制反弹。经过大涨后，整个市场需要消化，临近周末海岬型船运价略有小幅回调，预计短期内国际干散货运市场将震荡波动。