【进口铁矿石市场】本周(10月13-10月17日)铁矿石市场先涨后跌,在以周初连铁开盘后,在几分钟之内涨停为契机的带动下,平台紧接连续成交,且成交价节节攀升,至使当日铁矿石市场一片火爆,最终以当日62%普氏指数大涨3.25美金完美收盘。但从次日开始,市场人士逐渐认识到当日连铁狂涨只是在期现长期贴水下的报复上涨,市场并无实际支撑,因此商家心态开始缓慢恢复平静,价格也开始小幅回落,截止今日,进口铁矿石期货价格已再次回归前期水平。预计下周铁矿市场将延续本周(10月13-10月17日)跌势,出现小幅下降。
【本周(10月13-10月17日)港口现货成交】本周(10月13-10月17日)港口现货成交情况,以山东港口61.5%PB粉成交为例:13日成交价570元,14日成交价580元,15日成交价格580元。北方港口以62.5%PB块为例:16日成交价格690元,17日成交价格705元。
本周(10月13-10月17日)末部分进口铁矿石价格行情:(10.10-10.17)
|
品种/价格(元/吨)
湿吨、含税 |
天津港 |
青岛港 |
日照港 |
北仑港 |
|
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
|
63.5%印度粉矿 |
600 |
- |
590 |
- |
590 |
- |
610 |
+10 |
|
62%印度粉矿 |
- |
- |
570 |
+10 |
570 |
+10 |
- |
- |
|
58%印度粉矿 |
- |
- |
460 |
- |
490 |
+10 |
- |
- |
|
66%巴西精粉 |
710 |
+10 |
700 |
+10 |
660 |
- |
670 |
- |
|
64.5%巴西粗粉 |
610 |
+10 |
620 |
- |
610 |
+10 |
610 |
+10 |
|
65%巴西球团 |
910 |
+10 |
910 |
+10 |
880 |
- |
880 |
- |
|
62.5%澳大利亚块矿 |
710 |
+20 |
690 |
- |
700 |
+20 |
690 |
+10 |
|
61.5%PB粉矿 |
580 |
- |
570 |
- |
580 |
+10 |
580 |
+10 |
|
58%HIYF粉 |
520 |
+10 |
510 |
- |
510 |
+10 |
- |
- |
|
57%罗布河粉矿 |
490 |
- |
500 |
- |
490 |
- |
500 |
+10 |
【铁矿石指数方面】:
本周(10月13-10月17日)CSI指数16日,CSI62% $82.4;10日CSI62% $81.4,较10日涨1。
本周(10月13-10月17日)Platts指数16日,Platts62% $80.25;10日Platts62% $80.5,较10日降0.25。
本周(10月13-10月17日)TSI指数16日,TSI62% $ 80.6;10日TSI62% $79.9,较10日降0.7。
本周(10月13-10月17日)MB指数16日,MB62% $ 80.32;10日MB62% $80.24,较10日降0.08。
【铁矿石平台方面】:
本周(10月13-10月17日)国内外两大平台共成交19笔,其中北铁中心成交5笔,GlobalORE成交14笔。13日,GO成交9万吨11月到港MNP,成交价格62计价83.5美元/吨。GO成交9万吨12月上半月到港MNP,成交价格62计价84美元/吨。GO成交9万吨12月上半月到港MNPP,成交价格62计价84.2美元/吨。GO成交8万吨12月上半月到港MNP,成交价格62计价84.5美元/吨。GO成交8万吨9月到港小杨迪,成交价格58计价73美元/吨。GO成交9万吨12月到港MNP,成交价格62计价83.5美元/吨。GO成交9万吨12月到港MNP,成交价格62计价83美元/吨;14日,GO成交17万吨11月到港62%PB粉,成交价格84美元/吨;15日,Globalore成交8万吨MNP+9万吨小杨迪,11月到港,成交价格:MNP11月普氏指数62%均价,杨迪粉MB指数均价+0.2;16日,GO成交9万吨11月到港MNP,成交价格62计价80美元/吨;17日,globalORE成交1:8万吨10月到港62%MNP,普氏指数平推。globalORE成交2:17万吨11月到港62%PB粉,指数+0.3。globalORE成交3:17万吨1
1月到港62%PB粉,81.3美元/吨
【铁矿石掉期方面】:
16日SGX 14/10月结算价$80.38;10日10月结算价$80.56,较10日降0.18。
16日SGX 14/11月结算价$79.79;10日11月结算价$80.37,较10日降0.58。
16日SGX 14/12月结算价$79.5;10日12月结算价$80.06,较10日降0.56。
【铁矿石港口库存方面】:
|
港口 |
库存 |
增减 |
日疏港量 |
堆场容量 |
澳矿 |
巴西矿 |
南非矿 |
印度矿 |
贸易矿 |
备注 |
单位 |
|
大连港 |
291 |
-5 |
2.5 |
800 |
100 |
140 |
0 |
0 |
30 |
不压港 |
万吨 |
|
丹东港 |
45 |
5 |
1 |
80 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
锦州港 |
25 |
0 |
1 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
营口港 |
245 |
-5 |
7.5 |
1200 |
95 |
55 |
13 |
9 |
35 |
无压港,长协90% |
万吨 |
|
秦皇岛港 |
45 |
5 |
3 |
500 |
28 |
0 |
0 |
0 |
0 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
京唐港 |
1002 |
-28 |
18 |
1000 |
510 |
60 |
75 |
33 |
420 |
压港3天,长协45% |
万吨 |
|
曹妃甸 |
1457 |
2 |
41 |
1400 |
520 |
210 |
30 |
22 |
295 |
压港4天,长协75% |
万吨 |
|
天津港 |
772 |
-41 |
21 |
1200 |
380 |
100 |
35 |
35 |
300 |
压港3天,长协50% |
万吨 |
|
龙口港 |
27 |
2 |
2 |
0 |
9 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
烟台港 |
50 |
-6 |
4 |
300 |
20 |
10 |
0 |
0 |
30 |
无压港,贸易矿20% |
万吨 |
|
青岛港 |
1500 |
10 |
26 |
1700 |
700 |
350 |
105 |
35 |
445 |
无压港,长协70% |
万吨 |
|
日照港 |
1195 |
-55 |
25 |
1830 |
500 |
190 |
50 |
15 |
670 |
压港2-3天, 长协35% |
万吨 |
|
岚山港 |
475 |
-24 |
13 |
600 |
310 |
60 |
15 |
14 |
170 |
压港2天,长协20% |
万吨 |
|
连云港 |
620 |
-15 |
11.2 |
800 |
345 |
155 |
15 |
30 |
230 |
压港1天,长协55% |
万吨 |
|
马迹山港 |
150 |
0 |
4 |
500 |
100 |
10 |
10 |
5 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
罗泾港 |
115 |
-20 |
9 |
300 |
85 |
23 |
0 |
8 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
太仓港 |
214 |
13 |
6 |
300 |
150 |
30 |
0 |
0 |
100 |
压港5-7天 |
万吨 |
|
南通港 |
170 |
0 |
10 |
270 |
95 |
30 |
0 |
0 |
45 |
压港1天,长协矿90% |
万吨 |
|
张家港 |
42 |
2 |
2 |
- |
12 |
6 |
2 |
0 |
10 |
无压港 |
万吨 |
|
江阴港 |
145 |
25 |
2 |
200 |
50 |
30 |
20 |
4 |
35 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
常州港 |
40 |
5 |
1 |
- |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
泰州港 |
55 |
5 |
1.5 |
180 |
20 |
5 |
0 |
0 |
10 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
扬州港 |
40 |
7 |
1 |
230 |
5 |
0 |
0 |
0 |
7 |
无压港 基本无贸易矿 |
万吨 |
|
镇江港 |
340 |
-10 |
11 |
400 |
80 |
28 |
10 |
0 |
150 |
无压港,长协50% |
万吨 |
|
南京港 |
50 |
-2 |
1 |
200 |
5 |
3 |
0 |
1 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
北仑港 |
380 |
0 |
14 |
550 |
160 |
100 |
50 |
0 |
140 |
压港4天,长协65% |
万吨 |
|
福州港 |
40 |
5 |
0.7 |
30 |
16 |
2 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
厦门港 |
81 |
4 |
2 |
100 |
42 |
10 |
5 |
1 |
0 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
泉州港 |
30 |
5 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
深圳港 |
18 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
广州港 |
18 |
3 |
1 |
80 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
湛江港 |
240 |
60 |
3 |
350 |
50 |
110 |
17 |
10 |
20 |
压港7天,长协80% |
万吨 |
|
钦州港 |
17 |
2 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
防城港 |
344 |
-24 |
2.5 |
1000 |
30 |
180 |
23 |
4 |
75 |
压港6天,长协70% |
万吨 |
|
总计 |
10278 |
-72 |
251.4 |
|
4442 |
1907 |
475 |
226 |
3217 |
|
万吨 |
【铁矿石发货、到货量统计】预计10月17-23日中国7个主要港口预计铁矿石到港量为1239.9万吨增96.2;其中青岛港181万吨增55;
预计10月17-23日澳大利亚3个港口铁矿石出港货量为1459.8万吨增41.6;其中力拓预计出货量为706万吨,发往中国530;BHP与 FMG发中国分别 为410和299;丹皮尔港出港货量为360万吨;
预计10月17-23日巴西5个主要港口铁矿石出港货量为932.2万吨,较上次统计增34.5万吨;其中Vale预计出货量为780万吨;图巴朗港总作业量 为270万吨。
【国产铁矿石市场】本周(10月13-10月17日),国产矿市场在进口矿的波折中平稳穿插。上周个别地区大矿经过价格下调后,部分矿山出货情况些许好转,高库存压力有所缓解,但钢厂采购压制力度不减,矿山情况仍不乐观。下周,国产矿下行空间犹存,首先进口矿港存居高,尽管近期进口矿成交有所回暖,但难以大幅持久反弹,小幅的反弹冲击后其性价优势仍远高于当前国产矿,所以对国产矿毫无支撑;其次,而当前国产矿山开工率(按产量计算)81.46%,按当前市场情况来看居于高位,但其中部分主力自有矿山已进入亏损,在完全买方市场的控制下抗价压力减弱,随后期钢厂对内的打压,预计下周国产矿重点地区维稳尚可。
全国重点地区铁矿石市场价格一周汇总(10.13.-10.17)
|
地区 |
产地 |
品名 |
规格 |
出厂价格(元/吨) |
涨跌 |
备注 |
|
东北 |
北票 |
铁精粉 |
66%酸 |
520 |
- |
湿基,不含税 |
|
建平 |
铁精粉 |
66%酸 |
530 |
- |
湿基,不含税 |
|
本溪 |
铁精粉 |
65%酸 |
510 |
- |
湿基,不含税 |
|
辽阳 |
铁精粉 |
65%酸 |
510 |
- |
湿基 |
|
华北 |
唐山遵化 |
铁精粉 |
66%酸 |
605 |
- |
湿基,不含税 |
|
河北迁安 |
铁精粉 |
66%酸 |
760 |
- |
干基,含税 |
|
承德(兴隆) |
铁精粉 |
66%酸 |
690 |
- |
干基,含税 |
|
河北武安 |
铁精粉 |
64%碱 |
620 |
- |
湿基不含税 |
|
邯邢局 |
铁精粉 |
66%碱 |
710 |
- |
干基不含税、出厂价格 |
|
山西代县 |
铁精粉 |
65%酸 |
570 |
- |
湿基,不含税 |
|
山西繁峙 |
铁精粉 |
65%酸 |
570 |
- |
湿基,不含税 |
|
内蒙赤峰 |
铁精粉 |
66%酸 |
600 |
- |
湿基,不含税 |
|
华东 |
鲁中矿业 |
铁精粉 |
64%碱 |
790 |
- |
干基,含税 |
|
华联矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
790 |
- |
干基,含税 |
|
中钢山东矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
790 |
- |
干基,含税 |
|
黄金昌邑矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
790 |
- |
干基,含税 |
|
山东莱芜 |
铁精粉 |
65%酸 |
585 |
- |
湿基,不含税主流580-590 |
|
山东淄博 |
铁精粉 |
65%碱 |
810 |
- |
干基,含税 |
|
山东枣庄 |
铁精粉 |
65%酸 |
590 |
- |
湿基承兑,不含税承兑 |
|
山东临沂 |
铁精粉 |
65%酸 |
550 |
- |
湿基不含税590-600 |
|
安徽马鞍山 |
铁精粉 |
65%酸 |
575 |
- |
湿基不含税、10个水 |
|
安徽霍邱 |
铁精粉 |
65%酸 |
690 |
- |
干基,含税现金 |
|
中南 |
湖北大冶 |
铁精粉 |
63%酸 |
620 |
-30 |
干基,含税,现汇600-620成交少 |
|
湖北荆门 |
铁精粉 |
65%酸 |
620 |
- |
湿基,不含税 |
|
福建龙岩 |
铁精粉 |
64%酸 |
645 |
- |
干基,含税 |
|
广东怀集 |
铁精粉 |
64%酸 |
620 |
- |
干基,含税大矿暂未定 |
|
广西柳州 |
铁精粉 |
64%酸 |
650 |
- |
干基,含税 |
|
海南 |
高炉块矿 |
55%酸 |
380 |
- |
现金出厂干不含税 |
重点地区钢厂国内铁矿采购价格一周汇总(10.13-10.17)
|
产地 |
钢厂 |
规格 |
到厂价格(元/吨) |
涨跌 |
备注 |
价格属性 |
|
东北 |
凌钢 |
66%酸 |
750 |
-10 |
北票/建平 |
干基含税承兑到厂 |
|
本钢 |
65%酸 |
705 |
-20 |
本地 |
干基含税基价,运费5-35元/吨不等 |
|
新抚钢 |
66%酸 |
700 |
-20 |
本地 |
干基含税到厂现汇基价 |
|
华北 |
唐钢 |
66%酸 |
- |
- |
本地 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山国丰 |
66%酸 |
- |
- |
迁西、遵化、宽城 |
干基,含税,承兑 |
|
津西钢铁 |
66%酸 |
715 |
- |
本地 |
干基,含税 |
|
松汀钢铁 |
66%酸 |
780 |
- |
唐山 |
到厂 现汇 |
|
迁安轧一 |
66%酸 |
800 |
- |
唐山 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山瑞丰 |
65%酸 |
810 |
- |
迁西、遵化 |
承兑 |
|
承钢 |
63.5%钒钛 |
720 |
- |
本地 |
承兑,有加价 |
|
66%酸 |
770 |
- |
本地 |
|
宣钢 |
63.5%全自熔 |
- |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
66% |
920 |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
62.5%球团 |
1050 |
- |
本地 |
有加价 |
|
邯钢 |
66%酸 |
905 |
- |
密云 |
密云到厂含税 |
|
65%酸 |
- |
- |
不限 |
承兑 |
|
66%碱 |
725 |
- |
邯邢局 |
干基不含税价 |
|
邢钢 |
65%酸 |
- |
- |
不限 |
承兑 山西,停采 |
|
64%碱 |
- |
- |
本地 |
承兑 |
|
文丰钢铁 |
64%碱 |
- |
- |
本地 |
现汇 |
|
邯郸纵横 |
66%碱 |
725 |
- |
邯邢局 |
干基,到厂 |
|
普阳钢铁 |
65%酸 |
- |
- |
武安 |
现汇 |
|
石钢 |
65%酸 |
- |
- |
- |
- |
|
海鑫钢厂 |
63%球团 |
- |
- |
当地- |
球团含税到厂(回转窑) |
|
长治钢厂 |
65%酸 |
- |
- |
代县 |
代县,干基,含税,暂停采 |
|
华东 |
济钢 |
65%碱 |
790 |
- |
山东 |
干基,含税,承兑 |
|
莱钢 |
65% |
760 |
- |
山东 |
干基,含税,贸易矿 |
|
石横特钢 |
65%酸 |
750 |
- |
周边 |
一票结算,承兑 |
|
芜湖新兴铸管 |
65% |
790 |
- |
安徽 |
干基,含税造球精粉 |
|
中天钢铁 |
65%酸 |
- |
- |
东北 |
干基,含税,现汇 |
|
中南 |
安钢 |
65%碱 |
- |
- |
东北 |
火运,汽运停采 |
|
65%酸 |
- |
- |
当地 |
火运 |
|
新钢 |
64%酸 |
- |
- |
周边 |
保量加价 |
|
64%酸 |
720 |
- |
广东 |
- |
|
涟钢 |
65%酸 |
740 |
- |
广东、江西 |
干基,含税 |
|
63%酸 |
- |
- |
湖南 |
干基,暂稳 |
|
鄂钢 |
64%酸 |
700 |
- |
当地 |
干基,含税 |
|
韶钢 |
64%酸 |
660 |
- |
河源,周边 |
一票结算 |
|
萍钢 |
64%酸 |
740 |
- |
广东 |
干基,含税 |
【国际海运市场】本周(10月13-10月17日)波罗的海国际干散指数BDI较9日跌44点,至930点,海岬型船运价指数BCI跌265点,至1315点;巴拿马型船运价指数BPI涨76点,至940点;超灵便型船运价指数BSI降47点,至933点;国际船运报价:巴西至中国航线海运费报16.989美元/吨,较9日跌0.661美元/吨;西澳至中国航线海运费报7.19美元/吨,较9日跌0.392美元/吨;印度航线海运费报15.12美元/吨,较9日跌0.06美元/吨。本周(10月13-10月17日)国际干散货运市场继续弱势运行,各船型走势涨跌互现,海岬型船、超灵便型船继续走低,而巴拿马型船市场略有反弹。具体来看,澳大利亚铁矿石船运较为活跃,可用运力较为集中,运价难以上涨,更有澳大利亚至青岛航线船期在11月初的成交运价逼近7美元/吨的低位;大西洋市场货盘少,淡水河谷租船极少,成交低迷,从而导致海岬型船明显下行;巴拿马型船呈现上涨态势,谷物运输较为活跃,此外,运至印度的煤炭船运也有所起色。超灵便型船市场继续阴跌,运力较为充裕,需求低迷,从而抑制运价的上行。目前仅部分需求呈现复苏态势,全面恢复仍需时日,预计短期内国际干散货运市场仍将处于弱势整理。
|