【进口铁矿石市场】8月25日-29日铁矿石市场延续上周弱势,整体运行状况不佳,62澳粉从周初89.25降至28日87.25,创近五年内历史最低价格。同时,钢坯价格也降至2550的历史最低点。目前,大部分市场人士比较悲观,有部分采购人士对外盘看跌至85及以下。钢厂方面,,8月25日-29日钢坯大幅下降,钢材市场整体低迷,部分钢厂资金偏紧,鉴于当前市场疲软状况,采购则更为谨慎,但是开工率则不减反增。8月25日-29日港口现货方面则和外盘一样,价格连日来维持弱势运行,部分贸易商出货意愿不强,市场买卖双方难以达成价格共识,山东地区PB粉也有周初600-610下降至590左右,块矿跌势更为明显,山东港口纽曼PB块矿跌破700依旧成交困难。预计下周进口铁矿石现货市场或出现小幅下行后弱势盘整。
【8月25日-29日港口现货成交】8月25日-29日港口现货成交情况,以山东港口61%PB粉成交为例:25日成交价610元,26日成交价600元,27日成交价605元,28日成交价595元。北方港口以61.5%PB粉为例:25日成交价610元,,28日成交价600元。
8月25日-29日末部分进口铁矿石价格行情:(8.25-8.29)
|
品种/价格(元/吨)
湿吨、含税 |
天津港 |
青岛港 |
日照港 |
北仑港 |
|
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
|
63.5%印度粉矿 |
630 |
-10 |
620 |
-10 |
630 |
-20 |
650 |
-20 |
|
62%印度粉矿 |
- |
- |
590 |
-10 |
600 |
-10 |
- |
- |
|
58%印度粉矿 |
- |
4 |
480 |
-10 |
510 |
-10 |
- |
- |
|
66%巴西精粉 |
720 |
-10 |
720 |
-10 |
700 |
-20 |
710 |
-20 |
|
64.5%巴西粗粉 |
660 |
-10 |
630 |
-10 |
630 |
-10 |
630 |
-10 |
|
65%巴西球团 |
910 |
-10 |
900 |
- |
900 |
-20 |
920 |
- |
|
62.5%澳大利亚块矿 |
710 |
-10 |
700 |
-10 |
700 |
-10 |
700 |
-10 |
|
61.5%PB粉矿 |
600 |
-20 |
600 |
-10 |
600 |
-10 |
600 |
-10 |
|
58%HIYF粉 |
530 |
-10 |
530 |
-20 |
530 |
-10 |
- |
- |
|
57%罗布河粉矿 |
520 |
- |
510 |
-10 |
520 |
- |
530 |
-10 |
【铁矿石指数方面】:
8月25日-29日CSI指数28日,CSI62% $86.2;25日CSI62% $87.6,较25日降1.4
8月25日-29日Platts指数28日,Platts62% $87.25;25日Platts62% $89.25,较25日降2
8月25日-29日TSI指数28日,TSI62% $ 87.3;25日TSI62% $89.2,较25日降1.9
8月25日-29日MB指数28日,MB62% $ 87.7;25日MB62% $90.07,较25日降2.37
【铁矿石平台方面】:
8月25日-29日国内外两大平台共成交10笔,其中北矿所成交1笔,globalORE成交9笔。25日GO成交17万吨9月到港62%PB粉,价格为90美元/吨;27日GO成交17万吨10月上半月到港PB粉,成交价格62计价88美元/吨,GO成交9.1万吨10月到港64.17%卡粉,成交价格97.7美元/吨;28日GO成交10万吨10月到港小杨迪,成交价格58计价76美元/吨,GO成交12万吨10月到港62%MNP,成交价格87美元/吨,GO成交9万吨10月到港62%MNP,成交价格10月指数均价;29日北矿所成交9万吨9月船期到港61%麦克粉,成交价格9月指数均价+0.1,GO成交9万吨10月到港MNP,成交价格10月指数均价+0.1,GO 成交9万吨10月到港MNP,成交价格10月指数均价,GO成交9万吨10月到港杨迪粉,成交价格76.5美元/吨。
【铁矿石掉期方面】:
28日SGX 14/8月结算价$92.75;25日8月结算价$92.75,较25日稳。
28日SGX 14/9月结算价$87.47;25日9月结算价$89.25,较25日降1.78。
28日SGX 14/10月结算价$87.41;25日10月结算价$88.95,较25日降1.54。
【铁矿石港口库存方面】:
据联合金属网统计,8月25日-29日全国34个港口铁矿石库存10753万吨,较上周五上降8万吨,较8月25日-29日二上降7万吨
|
港口 |
库存 |
增减 |
日疏港量 |
堆场容量 |
澳矿 |
巴西矿 |
南非矿 |
印度矿 |
贸易矿 |
备注 |
单位 |
|
大连港 |
230 |
-6 |
2.5 |
800 |
55 |
130 |
0 |
0 |
22 |
不压港 |
万吨 |
|
丹东港 |
40 |
0 |
1 |
80 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
锦州港 |
25 |
-1 |
1 |
50 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
营口港 |
250 |
10 |
7.5 |
1200 |
95 |
55 |
13 |
9 |
35 |
无压港,长协90% |
万吨 |
|
秦皇岛港 |
50 |
-4 |
3 |
500 |
28 |
0 |
0 |
0 |
0 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
京唐港 |
958 |
-32 |
18 |
1000 |
480 |
55 |
78 |
35 |
420 |
压港3天,长协45% |
万吨 |
|
曹妃甸 |
1550 |
-40 |
41 |
1400 |
555 |
245 |
35 |
24 |
340 |
压港4天,长协75% |
万吨 |
|
天津港 |
860 |
54 |
21 |
1200 |
410 |
115 |
40 |
35 |
350 |
压港3天,长协50% |
万吨 |
|
龙口港 |
25 |
0 |
2 |
0 |
9 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
烟台港 |
100 |
14 |
4 |
300 |
40 |
10 |
0 |
0 |
30 |
无压港,贸易矿20% |
万吨 |
|
青岛港 |
1510 |
-40 |
26 |
1700 |
710 |
355 |
110 |
35 |
460 |
无压港,长协70% |
万吨 |
|
日照港 |
1416 |
-44 |
24.5 |
1830 |
630 |
230 |
65 |
20 |
710 |
压港2-3天, 长协35% |
万吨 |
|
岚山港 |
567 |
39 |
13 |
600 |
360 |
75 |
18 |
15 |
230 |
压港2天,长协20% |
万吨 |
|
连云港 |
552 |
-8 |
11.2 |
800 |
320 |
150 |
10 |
28 |
220 |
压港1天,长协55% |
万吨 |
|
马迹山港 |
150 |
0 |
4 |
500 |
100 |
10 |
10 |
5 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
罗泾港 |
172 |
22 |
9 |
300 |
105 |
25 |
0 |
8 |
0 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
太仓港 |
251 |
10 |
6 |
300 |
185 |
35 |
0 |
0 |
125 |
压港3-5天 |
万吨 |
|
南通港 |
170 |
0 |
10 |
270 |
95 |
30 |
0 |
0 |
45 |
压港1天,长协矿90% |
万吨 |
|
张家港 |
40 |
0 |
2 |
- |
12 |
6 |
2 |
0 |
10 |
无压港 |
万吨 |
|
江阴港 |
143 |
-2 |
2 |
200 |
50 |
31 |
21 |
4 |
35 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
常州港 |
35 |
0 |
1 |
- |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
泰州港 |
50 |
0 |
1.5 |
180 |
20 |
5 |
0 |
0 |
10 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
扬州港 |
50 |
5 |
1 |
230 |
5 |
0 |
0 |
0 |
7 |
无压港 基本无贸易矿 |
万吨 |
|
镇江港 |
370 |
-30 |
11 |
400 |
80 |
33 |
9 |
0 |
170 |
无压港,长协50% |
万吨 |
|
南京港 |
45 |
0 |
1 |
200 |
5 |
3 |
0 |
1 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
北仑港 |
380 |
15 |
14 |
550 |
165 |
105 |
55 |
0 |
160 |
压港4天,长协65% |
万吨 |
|
福州港 |
35 |
0 |
0.7 |
30 |
16 |
2 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
厦门港 |
118 |
-15 |
2 |
100 |
30 |
20 |
6 |
1 |
0 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
泉州港 |
25 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
深圳港 |
16 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
广州港 |
15 |
0 |
1 |
80 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
湛江港 |
210 |
10 |
3 |
350 |
35 |
115 |
15 |
8 |
10 |
压港10天,长协80% |
万吨 |
|
钦州港 |
15 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
防城港 |
330 |
20 |
2.5 |
1000 |
40 |
150 |
23 |
4 |
94 |
压港4天,长协70% |
万吨 |
|
总计 |
10753 |
-8 |
251.4 |
|
4660 |
2000 |
510 |
232 |
3483 |
|
万吨 |
【铁矿石发货、到货量统计】8月29-9月4日中国7个主要港口预计铁矿石到港量为1144.7万吨;其中青岛港194万吨;
预计8月29-9月4日澳大利亚3个港口铁矿石出港货量为1330.2万吨;其中力拓预计出货量为638万吨,发往中国479;BHP与 FMG发中国分别为383和286;丹皮尔港出港货量为310万吨;
巴西港口有维护检修情况,预计8月29-9月4日巴西5个主要港口铁矿石出港货量为833.7万吨,较上次统计降87.6万吨;其中Vale预计出货量为659万吨;图巴朗港总作业量为209万吨。
【国产铁矿石市场】8月25日-29日国产矿呈现跌势,其中东北、华北下跌10-20元/吨,华东除南部地区大矿下调20元/吨外,整体大矿价格暂未调整但市场价格重心下滑25-30元/吨,随进口矿的进一步趋弱,华东大矿难支预计近期也会相应作出价格下调。下周,国产矿仍难现支撑,弱势延续,其中南方市场受本月末外盘及钢材拉拽影响下行趋势必然,预计幅度20-40元/吨。至昨天止外盘突破88美金,进口矿价格优势凸显,国内由于居高的成本在价格上难以持续跟进,因而价差进一步拉大,钢厂对内采购大量缩减,除大矿少数能进钢厂外,多数销售量大减现金流萎缩难以为继,矿山开工率在下周会出现一波集中减量,总体来说下周国产矿继续下滑市场压力巨大。
重点地区钢厂国内铁矿采购价格一周汇总(8.25-8.29)
|
钢厂 |
规格 |
到厂价格(元/吨) |
涨跌 |
产地 |
备注 |
价格属性 |
|
|
东北 |
凌钢 |
66%酸 |
770 |
- |
北票/建平 |
干基含税承兑到厂 |
|
本钢 |
65%酸 |
725 |
-15 |
本地 |
干基含税基价,运费5-35元/吨不等 |
|
新抚钢 |
66%酸 |
740 |
- |
本地 |
干基含税到厂现汇基价 |
|
华北 |
唐钢 |
66%酸 |
- |
- |
本地 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山国丰 |
66%酸 |
- |
- |
迁西、遵化、宽城 |
干基,含税,承兑 |
|
津西钢铁 |
66%酸 |
790 |
-10 |
本地 |
干基,含税 |
|
松汀钢铁 |
66%酸 |
810 |
-10 |
唐山 |
到厂 现汇 |
|
迁安轧一 |
66%酸 |
840 |
-10 |
唐山 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山瑞丰 |
65%酸 |
830 |
-10 |
迁西、遵化 |
承兑 |
|
承钢 |
63.5%钒钛 |
770 |
-20 |
本地 |
承兑,有加价 |
|
66%酸 |
810 |
-10 |
本地 |
|
宣钢 |
63.5%全自熔 |
- |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
66% |
930 |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
62.5%球团 |
1060 |
- |
本地 |
有加价 |
|
邯钢 |
66%酸 |
935 |
- |
密云 |
密云到厂含税 |
|
65%酸 |
- |
- |
不限 |
承兑 |
|
66%碱 |
760 |
- |
邯邢局 |
干基不含税价 |
|
邢钢 |
65%酸 |
- |
- |
不限 |
承兑 山西,停采 |
|
64%碱 |
- |
- |
本地 |
承兑 |
|
文丰钢铁 |
64%碱 |
- |
- |
本地 |
现汇 |
|
邯郸纵横 |
66%碱 |
760 |
- |
邯邢局 |
干基,到厂 |
|
普阳钢铁 |
65%酸 |
- |
- |
武安 |
现汇 |
|
石钢 |
65%酸 |
- |
- |
- |
- |
|
海鑫钢厂 |
63%球团 |
- |
- |
当地- |
球团含税到厂(回转窑) |
|
长治钢厂 |
65%酸 |
- |
- |
代县 |
代县,干基,含税,暂停采 |
|
华东 |
济钢 |
65%碱 |
830 |
-25 |
山东 |
干基,含税,承兑 |
|
莱钢 |
65% |
805 |
-35 |
山东 |
干基,含税,贸易矿 |
|
石横特钢 |
65%酸 |
810 |
-20 |
周边 |
一票结算,承兑 |
|
芜湖新兴铸管 |
65% |
820 |
- |
安徽 |
干基,含税造球精粉 |
|
中天钢铁 |
65%酸 |
- |
- |
东北 |
干基,含税,现汇 |
|
中南 |
安钢 |
65%碱 |
- |
- |
东北 |
火运,汽运停采 |
|
65%酸 |
- |
- |
当地 |
火运 |
|
新钢 |
64%酸 |
820 |
- |
周边 |
保量加价 |
|
64%酸 |
800 |
- |
广东 |
- |
|
涟钢 |
65%酸 |
820 |
- |
广东、江西 |
干基,含税 |
|
63%酸 |
770 |
- |
湖南 |
干基,含税 |
|
鄂钢 |
64%酸 |
- |
- |
当地 |
干基,含税 |
|
韶钢 |
64%酸 |
710 |
- |
河源,周边 |
一票结算 |
|
萍钢 |
64%酸 |
800 |
- |
广东 |
干基,含税 |
全国重点地区铁矿石市场价格一周汇总(8.25-8.29)
|
地区 |
产地 |
品名 |
规格 |
出厂价格(元/吨) |
涨跌 |
备注 |
|
东北 |
北票 |
铁精粉 |
66%酸 |
560 |
- |
湿基,不含税 |
|
建平 |
铁精粉 |
66%酸 |
580 |
- |
湿基,不含税 |
|
本溪 |
铁精粉 |
65%酸 |
540 |
- |
湿基,不含税 |
|
辽阳 |
铁精粉 |
65%酸 |
550 |
- |
湿基 |
|
华北 |
唐山遵化 |
铁精粉 |
66%酸 |
630 |
-10 |
湿基,不含税 |
|
河北迁安 |
铁精粉 |
66%酸 |
810 |
-5 |
干基,含税 |
|
承德(兴隆) |
铁精粉 |
66%酸 |
710 |
-30 |
干基,含税 |
|
河北武安 |
铁精粉 |
64%碱 |
670 |
-10 |
湿基不含税 |
|
邯邢局 |
铁精粉 |
66%碱 |
760 |
- |
干基不含税、出厂价格 |
|
山西代县 |
铁精粉 |
65%酸 |
610 |
-10 |
湿基,不含税 |
|
山西繁峙 |
铁精粉 |
65%酸 |
610 |
- |
湿基,不含税 |
|
内蒙赤峰 |
铁精粉 |
66%酸 |
620 |
- |
湿基,不含税 |
|
华东 |
鲁中 |
铁精粉 |
64%碱 |
860 |
- |
干基,含税 |
|
华联矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
845 |
- |
干基,含税 |
|
中钢山东矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
840 |
- |
干基,含税 |
|
黄金昌邑矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
845 |
- |
干基,含税 |
|
山东莱芜 |
铁精粉 |
65%酸 |
650 |
- |
湿基,不含税主流640-660 |
|
山东淄博 |
铁精粉 |
65%碱 |
840 |
- |
干基,含税 |
|
山东枣庄 |
铁精粉 |
65%酸 |
640 |
- |
湿基承兑,不含税承兑 |
|
山东临沂 |
铁精粉 |
65%酸 |
600 |
-20 |
湿基不含税700-710 |
|
安徽马鞍山 |
铁精粉 |
65%酸 |
605 |
- |
湿基不含税、10个水 |
|
安徽霍邱 |
铁精粉 |
65%酸 |
630 |
- |
干基,不含税现金 |
|
中南 |
湖北大冶 |
铁精粉 |
63%酸 |
700 |
- |
干基,含税,现汇680-720 |
|
湖北荆门 |
铁精粉 |
65%酸 |
630 |
- |
湿基,不含税 |
|
福建龙岩 |
铁精粉 |
64%酸 |
750 |
- |
干基,含税 |
|
广东怀集 |
铁精粉 |
64%酸 |
670 |
- |
干基,含税大矿暂未定 |
|
广西柳州 |
铁精粉 |
64%酸 |
660 |
-20 |
干基,含税 |
|
海南 |
高炉块矿 |
55%酸 |
450 |
-30 |
现金出厂干不含税 |
【国际海运市场】8月25日-29日波罗的海国际干散指数BDI较21日涨23点,至1119点,海岬型船运价指数BCI跌27点,至2551点;巴拿马型船运价指数BPI涨24点,至842点;超灵便型船运价指数BSI涨38点,至963点;国际船运报价:巴西至中国航线海运费报24.085美元/吨,较21日跌0.325美元/吨;西澳至中国航线海运费报9.009美元/吨,较21日跌0.482美元/吨;印度航线海运费报15.26美元/吨,较21日涨0.03美元/吨。8月25日-29日国际海运市场波动运行,呈现涨、跌、涨态势,整体走势偏弱。具体来看,海岬型船市场波动较大,周中期出现回落,后又呈现止跌回升态势;铁矿石船运活跃程度略有下降,租船成交有所萎缩,西澳至青岛成交运价从上周接近9.5美元/吨的水平下滑至8.95美元/吨,更有低价在8.5美元/吨左右。巴西至青岛成交运价也从24美元/吨以上跌至22.5美元/吨左右的水平;前期的大幅上涨,不乏有炒作的因素,合理的回调更有利于市场的走势。巴拿马型船市场整体略有走高,表现相对平淡。印尼有部分煤炭船运活动,活跃度相对偏低,有消息称,印尼关于煤炭出口许可证制度或将推迟至10月1日起执行,另外,有传言国内将上调煤炭进口关税至3%,以上消息对目前的市场影响相对有限。谷物运输未完全启动,市场相对平稳。超灵便型市场稳步小幅走高,有部分镍矿等船运,但整体需求依旧不佳。在经过前期的大幅攀升,国际海运市场需要时间来消化涨后的能量,预计短期内或将波动前行。
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