【进口铁矿石市场】7.21-7.25铁矿石市场弱势运行,受外盘下跌影响,港口现货成交压力较大,pb粉唐山地区成交价格从之前的680元/吨下降至周末的655-650元/吨,不过部分贸易商报价仍相对坚挺,钢厂采购意向不大。不过由于港口铁矿石库存7.21-7.25出现明显下滑,尤其是曹妃甸港与京唐港均出现下降,可以看出钢厂需求依旧旺盛。在目前大部分市场人士认为90作为阶段低点,贸易商低价走货行为不多。后期进口矿市场或许更加纠结,上涨与下跌幅度均有限。近期部分钢厂表示想采购部分固定价MNP,卡粉或者9月指数价格。
【7.21-7.25港口现货成交】7.21-7.25港口现货成交情况,以山东港口64.5%卡粉成交为例:21日成交价730元,22日成交价730元。北方港口以61%PB粉为例:22日成交价655元,23日成交价650元,24日成交价645元,25日成加价645元。
7.21-7.25末部分进口铁矿石价格行情:(7.18-7.25)。
|
品种/价格(元/吨)
湿吨、含税 |
天津港 |
青岛港 |
日照港 |
北仑港 |
|
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
|
63.5%印度粉矿 |
670 |
-30 |
660 |
-20 |
660 |
-20 |
670 |
-20 |
|
62%印度粉矿 |
- |
- |
630 |
-20 |
620 |
-20 |
- |
- |
|
58%印度粉矿 |
- |
- |
520 |
-20 |
530 |
-20 |
- |
- |
|
66%巴西精粉 |
750 |
-20 |
750 |
-20 |
760 |
-20 |
750 |
-20 |
|
64.5%巴西粗粉 |
670 |
+10 |
670 |
-20 |
670 |
-20 |
660 |
-20 |
|
65%巴西球团 |
930 |
-10 |
920 |
-20 |
930 |
-20 |
920 |
-20 |
|
62.5%澳大利亚块矿 |
750 |
-30 |
740 |
-20 |
730 |
-20 |
740 |
-20 |
|
61.5%PB粉矿 |
650 |
-40 |
640 |
-30 |
650 |
-20 |
650 |
-20 |
|
58%HIYF粉 |
560 |
-40 |
550 |
-40 |
560 |
-20 |
- |
- |
|
57%罗布河粉矿 |
550 |
-20 |
550 |
-20 |
550 |
-20 |
560 |
-20 |
【铁矿石指数方面】:
7.21-7.25CSI指数24日,CSI62% $92.1;17日CSI62% $94.9,较17日降2.8。
7.21-7.25Platts指数24日,Platts62% $93;17日Platts62% $96.25,较17日降3.25。
7.21-7.25TSI指数24日,TSI62% $ 93.6;17日TSI62% $97.5,较17日降3.9。
7.21-7.25MB指数24日,MB62% $ 94.02;17日MB62% $98.1,较17日降4.08。
【铁矿石平台方面】:
7.21-7.25国内外两大平台共成交5笔,其中北矿所成交2笔,globalORE成交3笔。23日,globalORE成交9万吨8月到港62%MNP,成交价格93美元/吨。25日,globalORE成交:20.4万吨8月份到港65%卡粉,100.3美元/吨。globalORE成交17万吨9月到港62%PB粉17万吨,95美元/吨;23日,北矿所成交9万吨62%纽曼粉,装期8.6-15,成交价格8月普氏62指数均价+0.1。北矿所成交17万吨61%PB粉,装期8.10-19,93.75美元/吨,卖家是力拓。
【铁矿石掉期方面】:
24日SGX 14/7月结算价$95.12;17日7月结算价$96.75,较17日涨0.25。
24日SGX 14/8月结算价$92.88;17日8月结算价$97.38,较17日涨0.84。
24日SGX 14/9月结算价$92.81;17日9月结算价$97.18,较17日涨0.76。
【铁矿石港口库存方面】:
据联合金属网7月25日统计,7.21-7.25全国34个港口铁矿石库存11013万吨,较上周五下降219万吨,较7.21-7.25二下降121万吨。其中澳矿4746万吨,巴西矿2114万吨,南非矿534万吨,贸易矿3698万吨。
|
港口 |
库存 |
增减 |
日疏港量 |
堆场容量 |
澳矿 |
巴西矿 |
南非矿 |
印度矿 |
贸易矿 |
备注 |
单位 |
|
大连港 |
214 |
-12 |
2.5 |
800 |
55 |
130 |
0 |
0 |
22 |
不压港 |
万吨 |
|
丹东港 |
41 |
1 |
1 |
80 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
锦州港 |
26 |
1 |
1 |
50 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
营口港 |
240 |
10 |
7.5 |
1200 |
95 |
55 |
13 |
9 |
35 |
无压港,长协90% |
万吨 |
|
秦皇岛港 |
46 |
1 |
3 |
500 |
28 |
0 |
0 |
0 |
0 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
京唐港 |
867 |
-42 |
18 |
1000 |
410 |
45 |
72 |
28 |
375 |
压港3天,长协45% |
万吨 |
|
曹妃甸 |
1637 |
-32 |
41 |
1400 |
590 |
265 |
45 |
25 |
395 |
压港4天,长协75% |
万吨 |
|
天津港 |
800 |
15 |
21 |
1200 |
390 |
112 |
37 |
31 |
300 |
压港3天,长协50% |
万吨 |
|
龙口港 |
26 |
1 |
2 |
0 |
9 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
烟台港 |
118 |
-27 |
4 |
300 |
50 |
15 |
0 |
0 |
40 |
无压港,贸易矿20% |
万吨 |
|
青岛港 |
1700 |
-30 |
26 |
1700 |
788 |
400 |
125 |
45 |
570 |
无压港,长协70% |
万吨 |
|
日照港 |
1590 |
-30 |
24.5 |
1830 |
700 |
283 |
85 |
29 |
830 |
压港2-3天, 长协35% |
万吨 |
|
岚山港 |
562 |
-14 |
13 |
600 |
350 |
74 |
10 |
14 |
235 |
压港4天,长协20% |
万吨 |
|
连云港 |
555 |
25 |
11.2 |
800 |
330 |
193 |
10 |
28 |
230 |
压港1天,长协55% |
万吨 |
|
马迹山港 |
150 |
0 |
4 |
500 |
100 |
10 |
10 |
5 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
罗泾港 |
187 |
-25 |
9 |
300 |
102 |
25 |
0 |
8 |
0 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
太仓港 |
238 |
-4 |
6 |
300 |
195 |
35 |
0 |
0 |
130 |
无压港 |
万吨 |
|
南通港 |
160 |
-5 |
10 |
270 |
95 |
30 |
0 |
0 |
45 |
无压港,长协矿90% |
万吨 |
|
张家港 |
35 |
-5 |
2 |
- |
12 |
6 |
2 |
0 |
10 |
无压港 |
万吨 |
|
江阴港 |
160 |
-1 |
2 |
200 |
50 |
31 |
21 |
4 |
35 |
压港1-2天 |
万吨 |
|
常州港 |
36 |
1 |
0 |
- |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
泰州港 |
51 |
1 |
1.5 |
180 |
20 |
5 |
0 |
0 |
10 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
扬州港 |
50 |
0 |
1 |
230 |
5 |
0 |
0 |
0 |
7 |
无压港 基本无贸易矿 |
万吨 |
|
镇江港 |
410 |
-10 |
11 |
400 |
85 |
35 |
10 |
0 |
175 |
无压港,长协50% |
万吨 |
|
南京港 |
35 |
0 |
1 |
200 |
5 |
3 |
0 |
1 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
北仑港 |
370 |
-10 |
14 |
550 |
165 |
105 |
55 |
0 |
160 |
压港4天,长协65% |
万吨 |
|
福州港 |
35 |
0 |
0.7 |
30 |
16 |
2 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
厦门港 |
153 |
-1 |
2 |
100 |
35 |
25 |
8 |
4 |
0 |
压港2-3天 |
万吨 |
|
泉州港 |
24 |
-1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
深圳港 |
16 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
广州港 |
15 |
-1 |
1 |
80 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
湛江港 |
170 |
-25 |
3 |
350 |
25 |
100 |
12 |
8 |
9 |
压港7天,长协80% |
万吨 |
|
钦州港 |
15 |
-1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
防城港 |
280 |
-2 |
1.2 |
1000 |
20 |
120 |
25 |
4 |
70 |
压港7天,长协70% |
万吨 |
|
总计 |
11013 |
-219 |
250.1 |
|
4746 |
2114 |
534 |
240 |
3698 |
|
万吨 |
【铁矿石发货、到货量统计】7月25-31日中国7个主要港口预计铁矿石到港量为1096万吨;其中青岛港141万吨;天津港201万吨;预计7月25-31日澳大利亚3个港口铁矿石出港货量为1383.7万吨;其中力拓预计出货量为667万吨,发往中国501;BHP与 FMG发中国分别为399和321;丹皮尔港出港货量为328万吨;预计7月25-31日巴西5个主要港口铁矿石出港货量为877.1万吨;其中Vale预计出货量为684万吨;图巴朗港总作业量为 239万吨。
【国产铁矿石市场】7.21-7.25国产矿市场在进口矿波动中平稳穿插,除北方市场个别大矿小幅探涨外,国产市场整体呈稳。周初,进口矿不断趋弱,国产矿市场之前的盼涨心态有所回落,商家多企稳。进入七月,钢材消费转淡,下游需求不佳钢材价格在低位持续震荡,然而钢厂由于微薄利润惯性难以减产,高炉开工率居高,在原料需求上仍有刚需,所以近期矿石市场呈现小幅震荡波动,难见大涨大跌。近期面对内进口矿5-7美金的波动,国产矿其实身陷泥潭,小幅的打压与拉涨对其难以形成实质影响,大型矿山以当前价格面对市场出货尚可,然而高开工所负担的高库存仍然是悬在头上的一道高压线,价格的上涨短期内不会轻易谈及。7.21-7.25末,进口矿成交趋强,又见拉涨动力,因此预计下周国产矿无下行空间,多以稳为主。
7.21-7.25华北地区精粉市场整体维持稳定。但因相对于进口矿的价格问题,周初矿商心态较好,部分报价在高位,但钢厂采购政策并无较大变化。山西地区高位有 ,现忻州65酸主流价格620-630。后半周进口矿价格走低,价格优势渐现,钢厂采购更加谨慎,现贸易双方多以观望为主。
东北地区周初辽东钢厂下调采购价格,本不活跃的市场,更加冷清。但钢厂占有主动地位,市场只得接受降价后的价格。辽西矿商挺价意愿明显,钢厂采购暂未调整。整体而言,东北精粉市场仍弱。现辽东主流成交价格本溪530-540,辽阳540-550,均较上周有所下降,鞍山大矿580左右。辽西朝阳570-580较上周持平。
全国重点地区铁矿石市场价格一周汇总(7.21-7.25)。
|
地区 |
产地 |
品名 |
规格 |
出厂价格(元/吨) |
涨跌 |
备注 |
|
东北 |
北票 |
铁精粉 |
66%酸 |
560 |
- |
湿基,不含税 |
|
建平 |
铁精粉 |
66%酸 |
580 |
- |
湿基,不含税 |
|
本溪 |
铁精粉 |
65%酸 |
540 |
-10 |
湿基,不含税 |
|
辽阳 |
铁精粉 |
65%酸 |
550 |
-10 |
湿基 |
|
华北 |
唐山遵化 |
铁精粉 |
66%酸 |
640 |
- |
湿基,不含税 |
|
河北迁安 |
铁精粉 |
66%酸 |
810 |
-5 |
干基,含税 |
|
承德(兴隆) |
铁精粉 |
66%酸 |
740 |
- |
干基,含税 |
|
河北武安 |
铁精粉 |
64%碱 |
690 |
- |
湿基不含税 |
|
邯邢局 |
铁精粉 |
66%碱 |
780 |
- |
干基不含税、出厂价格 |
|
山西代县 |
铁精粉 |
65%酸 |
610 |
- |
湿基,不含税 |
|
山西繁峙 |
铁精粉 |
65%酸 |
620 |
- |
湿基,不含税 |
|
内蒙赤峰 |
铁精粉 |
66%酸 |
620 |
- |
湿基,不含税 |
|
华东 |
鲁中 |
铁精粉 |
64%碱 |
860 |
+15 |
干基,含税 |
|
华联矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
845 |
- |
干基,含税 |
|
中钢山东矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
840 |
- |
干基,含税 |
|
黄金昌邑矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
845 |
+25 |
干基,含税 |
|
山东莱芜 |
铁精粉 |
65%酸 |
650 |
+15 |
湿基,不含税主流640-660 |
|
山东淄博 |
铁精粉 |
65%碱 |
860 |
- |
干基,含税 |
|
山东枣庄 |
铁精粉 |
65%酸 |
640 |
- |
湿基承兑,不含税承兑 |
|
山东临沂 |
铁精粉 |
65%酸 |
640 |
+10 |
湿基不含税700-710 |
|
安徽马鞍山 |
铁精粉 |
65%酸 |
605 |
-20 |
湿基不含税、10个水 |
|
安徽霍邱 |
铁精粉 |
65%酸 |
640 |
- |
干基,不含税现金 |
|
中南 |
湖北大冶 |
铁精粉 |
63%酸 |
710 |
-10 |
干基,含税,现汇680-720 |
|
湖北荆门 |
铁精粉 |
65%酸 |
630 |
- |
湿基,不含税 |
|
福建龙岩 |
铁精粉 |
64%酸 |
750 |
- |
干基,含税 |
|
广东怀集 |
铁精粉 |
64%酸 |
670 |
- |
干基,含税大矿暂未定 |
|
广西柳州 |
铁精粉 |
64%酸 |
680 |
- |
干基,含税 |
|
海南 |
高炉块矿 |
55%酸 |
490 |
-10 |
现金出厂干不含税 |
重点地区钢厂国内铁矿采购价格一周汇总(7.21-7.25)。
|
钢厂 |
规格 |
到厂价格(元/吨) |
涨跌 |
产地 |
备注 |
价格属性 |
|
东北 |
凌钢 |
66%酸 |
775 |
- |
北票/建平 |
干基含税承兑到厂 |
|
本钢 |
65%酸 |
735 |
-30 |
本地 |
干基含税基价,运费5-35元/吨不等 |
|
新抚钢 |
66%酸 |
740 |
-10 |
本地 |
干基含税到厂现汇基价 |
|
华北 |
唐钢 |
66%酸 |
- |
- |
本地 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山国丰 |
66%酸 |
- |
- |
迁西、遵化、宽城 |
干基,含税,承兑 |
|
津西钢铁 |
66%酸 |
785 |
- |
本地 |
干基,含税 |
|
松汀钢铁 |
66%酸 |
820 |
- |
唐山 |
到厂 现汇 |
|
迁安轧一 |
66%酸 |
850 |
- |
唐山 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山瑞丰 |
65%酸 |
840 |
- |
迁西、遵化 |
承兑 |
|
承钢 |
63.5%钒钛 |
790 |
- |
本地 |
承兑,有加价 |
|
66%酸 |
820 |
- |
本地 |
|
宣钢 |
63.5%全自熔 |
- |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
66% |
930 |
+20 |
本地 |
干基,低钛 |
|
62.5%球团 |
1060 |
- |
本地 |
有加价 |
|
邯钢 |
66%酸 |
950 |
- |
密云 |
密云到厂含税 |
|
65%酸 |
- |
- |
不限 |
承兑 |
|
66%碱 |
780 |
- |
邯邢局 |
干基不含税价 |
|
邢钢 |
65%酸 |
- |
- |
不限 |
承兑 山西,停采 |
|
64%碱 |
- |
- |
本地 |
承兑 |
|
文丰钢铁 |
64%碱 |
- |
- |
本地 |
现汇 |
|
邯郸纵横 |
66%碱 |
780 |
- |
邯邢局 |
干基,到厂 |
|
普阳钢铁 |
65%酸 |
- |
- |
武安 |
现汇 |
|
石钢 |
65%酸 |
- |
- |
- |
- |
|
海鑫钢厂 |
63%球团 |
- |
- |
当地- |
球团含税到厂(回转窑) |
|
长治钢厂 |
65%酸 |
- |
- |
代县 |
代县,干基,含税,暂停采 |
|
华东 |
济钢 |
65%碱 |
855 |
+10 |
山东 |
干基,含税,承兑 |
|
莱钢 |
65% |
840 |
+15 |
山东 |
干基,含税,贸易矿 |
|
石横特钢 |
65%酸 |
815 |
- |
周边 |
一票结算,承兑 |
|
芜湖新兴铸管 |
65% |
890 |
- |
安徽 |
干基,含税造球精粉 |
|
中天钢铁 |
65%酸 |
- |
- |
东北 |
干基,含税,现汇 |
|
中南 |
安钢 |
65%碱 |
- |
- |
东北 |
火运,汽运停采 |
|
65%酸 |
- |
- |
当地 |
火运 |
|
新钢 |
64%酸 |
820 |
- |
周边 |
保量加价 |
|
64%酸 |
800 |
- |
广东 |
- |
|
涟钢 |
65%酸 |
820 |
- |
广东、江西 |
干基,含税 |
|
63%酸 |
770 |
- |
湖南 |
干基,含税 |
|
鄂钢 |
64%酸 |
790 |
- |
当地 |
干基,含税 |
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韶钢 |
64%酸 |
710 |
- |
河源,周边 |
一票结算 |
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萍钢 |
64%酸 |
800 |
- |
广东 |
干基,含税 |
【国际海运市场】7.21-7.25波罗的海国际干散指数BDI较17日跌6点,至732点,海岬型船运价指数BCI跌47点,至1201点;巴拿马型船运价指数BPI跌7点,至596点;超灵便型船运价指数BSI涨6点,至666点;国际船运报价:巴西至中国航线海运费报18.536美元/吨,较17日跌0.087美元/吨;西澳至中国航线海运费报7.805美元/吨,较17日涨0.3美元/吨;印度航线海运费报15.03美元/吨,稳。7.21-7.25国际海运市场跌幅收窄,但整体依旧持续低迷态势。具体分船型来看,海岬型船运价及指数在底部调整,7.21-7.25澳洲至中国铁矿石航运成交价略有小涨,整体价格在7.8-7.95美元/吨间波动;巴西到中国成交运价维持在18.4-18.6美元/吨徘徊;整体运力过剩明显,反弹力度不足。巴拿马型船运价指数现虽已小幅波动调整,但仍处于低位震荡,进口煤炭需求较弱,悲观情绪浓,谷物运输较少,从而抑制此船型上行。超灵便型船受镍矿货盘略增影响,运价略有小涨。国际海运市场整体仍难有改观,将继续底部震荡态势。
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