4月14日-4月18日动力煤市场周评

　　本周发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于532元/吨，比前一报告周期上涨了1元/吨。继上期小幅上调1元/吨后，仍维持缓慢反弹格局。近期下游电力集团煤炭库存仍然稳中有增，存煤可用天数继续保持在19天以上，采购需求难以释放，刚性拉运为主，煤价大幅反弹时机不充分。但在大秦线检修进行期间，供应偏紧的局面一直持续，预计煤价仍呈上涨趋势，但以小幅调整为主。

　　华北地区：

　　【市场描述】华北动力煤持稳运行，成交情况弱势。当地煤矿整体开工率并不高，正常生产的煤矿数量有限，但总体走量较为稳定。现全国经济局势不佳，下游电厂需求并不乐观，拉货情况一般，工业用电锐减，对于华北动力煤需求带来一定的影响，无力支撑煤价。预计后期动力煤弱势维稳，整体市场疲弱。

　　西北地区:

　　【市场描述】本周西北动力煤市场弱稳，整体市场需求疲软，多数煤企纷纷表示后市不看好。目前大矿多数日销在1-2万吨，甚至更少。华亭煤电4800大卡末煤车板含税420-440元/吨，5500大卡块煤报600元/吨，坑口含税。预计后市西北动力煤市场以稳定价格为主。

　　华东地区：

　　【市场描述】本周华东地区动力煤市场价格下跌，成交低迷。神华集团下调一季度动力煤的协议价，对市场心态产生消极影响；进口动力煤在前段时间大肆进入中国市场，趁机占据煤炭市场，对国内煤也是不小的冲击；传闻神华、中煤销售量跌了40%不止，长期来看动力煤价格下调是大势所趋。

　　秦皇岛港：

　　【市场描述】本期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收532吨，较前一周价格上涨1元。

　　动力煤库存：

　　【市场描述】 现电厂对内贸煤采购需求下降，倾向采购进口煤为主。南方电厂负荷较前期有所增加，在60%-70%左右，电煤库存保持在15天的正常范围内。

　　【展望】由于国内宏观经济环境整体不佳，工业需求不振，动力煤需求较弱，在下游的存煤水平相对较为充裕的情况下，电力集团采购需求难以放量，将以刚性需求的采购量为主。4月份大秦线检修持续，对港口库存压力有较大的缓解作用，港口市场继续延续着反弹行情。但接下来5、6月份仍然处消费淡季，且水电出力会加大，从而使得动力煤市场难以形成大幅向上动力。动力煤产地市场仍然延续颓势，但煤价有低位维稳预期，煤企当前多数只能低价坚持，期望能扛过这一段低谷期，至7、8月份再迎来回暖。