3月10日-3月14日动力煤市场周评

　　3月10日-3月14日动力煤市场弱势维稳。继2月底下调价格后，神华近两周没有出台新的调价或优惠政策，在销售状况良好情况下，神华5500大卡530元/吨的长协优惠价格预计将延续整个三月份。当前产地在产煤矿多为国企，虽然地方中小型煤企仍未完全复产，但市场供大于求格局仍未改变。下游电厂在大秦线检修前会适当补库存，但当前库存仍处高位，仍难对煤价的企稳形成支撑。煤价仍延续下行趋势，但下行幅度将放缓。

华北地区：

　　【市场描述】3月10日-3月14日华北煤炭市场动力煤价格小幅走低，下游采购商采购意愿较为低迷，境内煤矿开工率整体低下。多数煤企和贸易商都表示今年华北的动力煤价格会下跌，部分采购商维持观望状态。

西北地区:

　　【市场描述】3月10日-3月14日西北动力煤市场价格下跌，客户观望者居多,询价者占多数。随着天气转暖的变化和国家对雾霾天气的治理，煤炭需求逐渐走弱，多数大矿多2014年煤炭整体走势不看好。

华东地区：

　　【市场描述】3月10日-3月14日华东地区动力煤市场价格下跌，成交低迷。神华集团下调一季度动力煤的协议价，对市场心态产生消极影响；进口动力煤在前段时间大肆进入中国市场，趁机占据煤炭市场，对国内煤也是不小的冲击；传闻神华、中煤销售量跌了40%不止，长期来看动力煤价格下调是大势所趋。

秦皇岛港：

　　【市场描述】本期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收548吨，较前一周价格下跌11元。

动力煤库存：

　　【市场描述】现电厂对内贸煤采购需求下降，倾向采购进口煤为主。南方电厂普遍负荷不高，在50%-60%左右，电煤库存保持在18天的正常范围内。

　　【后市展望】近期国产煤炭运费大幅上涨，进口煤被抵制之后，拉内贸煤的船只明显增多。从之前的船找货变成了货找船， 船东们开始大幅涨价，3月份以来涨幅已经达到10元/吨－20元/吨。各大煤企2月末调价政策出台以后，神华黄骅港库存下降尤为明显。电厂已经开始在大秦线检修之前抢运，后期还有一大波船从华东、华南漂来。电厂的库存也开始降低，截至3月10日，全国电厂电煤库存总量环比2月中旬减少250万吨，降幅为3.36%。环比1月中旬库存减少1225万吨，降幅为14.56%。前期各大煤企在抵制进口煤的价格战中，煤价降了很多，很多产地的中小煤矿也因此停产了；随着进口煤数量减少，港口库存持续下降，供应会偏紧。电厂在大秦线检修之前抢运也会造成短暂的需求偏好。