12月9日-12月13日环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收608元/吨，比前一报告周期上涨了14元/吨，仍然延续了较强势的上涨，成功突破600元关口，显示了大型煤企价格连涨对市场的拉动作用。今日神华、同煤最新价格也同步继续上调14元，但上涨幅度已经有所缩减。当前下游需求有回落表现，到港船舶数量降至100艘以下，电厂补库存接近尾声，煤电谈判陆续开启，预计后期随成交情况开始转淡，煤价飙涨势头也将减弱。
重点动力煤
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区域 |
规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
区域描述 |
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华北 |
Q:5500V:12A12S:0.5 |
长治 |
490 |
480 |
+10 |
本周华北市场价格上涨，晋中上涨10-20元/吨，成交逐渐良好。山西地区自整顿之后一直开工率不高，下游电厂接收价逐步上涨，之前一直上涨的坑口价逐步开始企稳，贸易商车板价近期也开始逐步上涨，幅度在10-20元/吨，后期华北市场成交将逐步好转。 |
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Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
380 |
370 |
+10 |
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Q:5500S＜1.2V:32 |
大同南郊 |
470 |
460 |
+10 |
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Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
440 |
430 |
+10 |
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Q:5200S＜0.5V:25 |
朔州 |
450 |
440 |
+10 |
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Q5000S0.8A20 |
乌海 |
280 |
270 |
+10 |
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Q5000 S0.8V37 |
东胜 |
330 |
320 |
+10 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
510 |
500 |
+10 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
500 |
490 |
+10 |
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Q550V30S1 |
鄂尔多斯 |
410 |
400 |
+10 |
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西北 |
Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
630 |
620 |
+10 |
在全国动力煤市场涨声一片的带动下，西北地区动力煤价格在上周的涨幅基础上并没有太大波动，现在接近年尾，只能在销售上争取完成目标。 |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
465 |
455 |
+10 |
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Q570A<14 S1.5V<14 |
石嘴山 |
360 |
350 |
+10 |
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Q:5100V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
260 |
250 |
+10 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
330 |
320 |
+10 |
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华东 |
Q>5000V26A24S0.6 |
兖州 |
595 |
585 |
+10 |
本周华东动力煤市场保持平稳运行，成交良好。华东地区下游电厂因为补库存而导致接受价格有所增长，港口贸易商方面平仓价格也逐步上扬，幅度在10-20元/吨。上涨主要原因有：接近年终，煤矿产量降低，迎接安全检查，从而导致库存不足；近期收天气影响，雾霾现象比较严重，一定程度上影响了港口煤炭装船。 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
610 |
600 |
+10 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
625 |
615 |
+10 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
585 |
575 |
+10 |
重点港口
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港口 |
规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
区域描述 |
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秦皇岛 |
大同优混5800 |
山西 |
640 |
625 |
+15 |
本期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收608吨，较前一周价格上涨14元 |
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山西优混5500 |
山西 |
610 |
595 |
+15 |
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山西大混5000 |
山西 |
575 |
560 |
+15 |
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普通混煤4500 |
山西 |
470 |
460 |
+10 |
动力煤库存
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港口 |
本周（12.6） |
上周（12.6） |
涨跌幅 |
环比 |
市场描述 |
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秦皇岛 |
476.5 |
484 |
-7.5 |
-1.55% |
南方电厂备货增加，近期到北方港口拉煤的货船明显增多，但到货量仍保持正常，因此港口煤炭库存下降较快。 |
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广州港 |
247.2 |
236.9 |
+10.3 |
+4.35% |
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京唐港 |
246 |
237 |
+9 |
+3.79% |
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曹妃甸 |
350 |
341 |
+9 |
+2.64% |
后市展望：随着煤价的整体回升，原煤产量也进一步回升，其中11份内蒙古地区产量已经环比增长36%，虽然今年总体产量低于去年，但在年底煤企为完成生产任务可能会加大生产力度，产地产煤量将环比回升。而进口煤量也在11月重回至2800万吨以上，12月份预计将继续走高。在供应端持续增加情况下，煤价短期仍将保持惯性上涨，但在需求回落形势下，长期涨势难以延续，预计在1月煤价将止涨回稳，甚至面临再次回落的压力。 |
