本周港口煤价的大幅上涨与国内龙头煤企多次主动大幅提价密不可分。占据港口大部分市场份额的大型煤企们为争取年底电煤合同谈判更大的话语权，控制港口发运量，近期港口库存一直低于500万吨水平，货源偏紧状态下，市场开始向卖方市场倾斜，推动环渤海地区煤价大幅上涨。近期六大电厂电煤库存可用天数为17天左右，经济延续向好运行，下游水泥行业的回暖也为动力煤价格提供支撑。预计12月份动力煤市场整体仍将向好运行，继续稳中上涨可能性较大。
|
规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
|
Q:5500V:12A12S:0.5 |
长治 |
480 |
470 |
+10 |
|
Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
370 |
360 |
+10 |
|
Q:5500S＜1.2V:32 |
大同南郊 |
460 |
450 |
+10 |
|
Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
430 |
420 |
+10 |
|
Q:5200S＜0.5V:25 |
朔州 |
440 |
430 |
+10 |
|
Q5000S0.8A20 |
乌海 |
270 |
260 |
+10 |
|
Q5000 S0.8V37 |
东胜 |
320 |
310 |
+10 |
|
Q5000S0.2V30 |
包头 |
500 |
490 |
+10 |
|
Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
490 |
480 |
+10 |
|
Q550V30S1 |
鄂尔多斯 |
400 |
390 |
+10 |
【市场描述】随着冬季的到来，下游电厂采购量逐渐增加，冬储正在悄然进行中，而电厂的接收价也小幅上涨，但是相较于往年，今年的冬季储煤意识淡化很多，很多电厂基本上维持现有库存量即可。港口煤价的上涨带动了整个动力煤市场价格的上涨。
|
规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
|
Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
620 |
610 |
+10 |
|
Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
455 |
445 |
+10 |
|
Q570A<14 S1.5V<14 |
石嘴山 |
350 |
340 |
+10 |
|
Q:5100V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
250 |
240 |
+10 |
|
Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
320 |
310 |
+10 |
【市场描述】本周西北地区动力煤市场整体持稳。在全国动力煤市场涨声一片的带动下，西北地区动力煤价格在上周的涨幅基础上并没有太大波动，现在接近年尾，只能在销售上争取完成目标。
|
规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
|
Q>5000V26A24S0.6 |
兖州 |
585 |
575 |
+10 |
|
Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
600 |
590 |
+10 |
|
Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
615 |
605 |
+10 |
|
Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
575 |
565 |
+10 |
【市场描述】现在华东电厂和其他用煤企业开始大量补充库存，各大煤企销量纷纷上升，带动华东地区整体动力煤价格上扬。预计未来一段时间内动力煤价格以稳为主，有小幅上行的空间。
|
港口 |
本周（12.6） |
上周（11.29） |
涨跌幅 |
环比 |
|
秦皇岛 |
625 |
558.5 |
+12.5 |
+2.28% |
|
广州港 |
231.8 |
236.7 |
-4.9 |
-2.07% |
|
京唐港 |
225 |
197 |
-28 |
-14.2% |
【市场描述】本期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收594吨，较前一周价格上涨18元。
|
港口 |
本周（12.6） |
上周（11.29） |
涨跌幅 |
环比 |
|
秦皇岛 |
484 |
477 |
+7 |
+1.47% |
|
广州港 |
236.9 |
239.6 |
-2.7 |
-1.13% |
|
京唐港 |
237 |
220 |
+17 |
+7.73% |
|
曹妃甸 |
341 |
381 |
-40 |
-10.49% |
【市场描述】南方电厂备货增加，近期到北方港口拉煤的货船明显增多，但到货量仍保持正常，因此港口煤炭库存下降较快。
【后市展望】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收594元/吨，比前一报告周期上涨了18元/吨，港口货源依旧偏紧，部分大型煤企也出现断货现象，下游采购热情不减，环渤海地区动力煤价格涨势延续。神华、同煤今日发布最新价格也继续大幅上涨，基本恢复至今年1月水平。冬储临近尾声，块煤销售有所回落，粉煤走货尚可，后期整体应仍以稳中小涨为主。
|
