【进口铁矿石市场】11月25日-11月29日铁矿石价格平稳,钢厂近一个月采购意愿均不强,周三稍有起色,周四开始又重回冷清。临近月末,钢厂资金也有一定压力。目前铁矿石价格始终处于一个高位平衡的状态,有货的贸易商很难加价卖出,后期拿货也非常谨慎。11月25日-11月29日港口铁矿石库存增加200万吨左右,连续9周上涨。下周是12月月初,钢厂资金问题在一定程度上有所缓解,预计下周现货市场成交会有所好转,但价格很难上涨。
【11月25日-11月29日港口现货成交】11月25日-11月29日港口现货成交情况,以山东港口58%杨迪粉成交价格为例:25日成交价820元,26日成交价820元,27日成交价825元。北方港口以62.5%纽曼为例:25日成交价930元;以61%麦克粉为例:27日成交价905元
11月25日-11月29日末部分进口铁矿石价格行情:(11.22-11.29)
|
品种/价格(元/吨)
湿吨、含税 |
天津港 |
青岛港 |
日照港 |
北仑港 |
|
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
|
63.5%印度粉矿 |
950 |
- |
930 |
- |
950 |
- |
930 |
- |
|
62%印度粉矿 |
- |
- |
910 |
- |
930 |
- |
- |
- |
|
58%印度粉矿 |
- |
- |
820 |
- |
830 |
- |
- |
- |
|
66%巴西精粉 |
1040 |
- |
1030 |
- |
1040 |
- |
1020 |
- |
|
64.5%巴西粗粉 |
970 |
- |
960 |
- |
970 |
+10 |
960 |
- |
|
65%巴西球团 |
1280 |
+10 |
1270 |
- |
1270 |
- |
1260 |
- |
|
62.5%澳大利亚块矿 |
1090 |
+20 |
1070 |
- |
1070 |
- |
1080 |
+20 |
|
61.5%PB粉矿 |
930 |
- |
920 |
+10 |
920 |
+10 |
930 |
+20 |
|
58%HIYF粉 |
840 |
+20 |
830 |
+10 |
830 |
+10 |
- |
- |
|
57%罗布河粉矿 |
820 |
+10 |
820 |
+10 |
820 |
+10 |
810 |
+10 |
【铁矿石指数方面】:
11月25日-11月29日CSI指数28日,CSI62% $135.1;21日CSI62% $134.4,较7日涨0.7。
11月25日-11月29日Platts指数28日,Platts62% $136;21日Platts62% $135.5,较7日涨0.5。
11月25日-11月29日TSI指数28日,TSI62% $ 136.4;21日TSI62% $136.3,较7日涨0.1。
11月25日-11月29日MB指数28日,MB62% $ 137.38;21日MB62% $135.34,较7日涨2.04。
【铁矿石平台方面】:
11月25日-11月29日国内外两大平台共成交9笔,其中北矿所成交4笔,globalORE成交5笔。25日,globalORE成交17万吨62%PB粉,价格为137美元/吨。26日, globalORE成交10万吨58%LAPS,价格为122.8美元/吨。27日,globalORE成交8万吨62%澳粉,价格为136美元/吨。28日,globalORE成交9万吨62%澳粉,价格为136美元/吨。28日,globalORE成交9万吨62%澳粉,价格为136.2美元/吨。26日,北矿所成交9万吨61%麦克粉,成交价格为133.8美元/吨。26日,北矿所成交10万吨58%杨迪粉,价格为122.8美元/吨。26日北矿所成交17万吨61.5%PB粉,价格为135.7美元/吨。北矿所成交61%PB粉,价格为135.5美元/吨。
【铁矿石掉期方面】:
28日SGX 13/11月结算价$136.25;21日11月结算价$135.81,较7日涨0.44。
28日SGX 13/12月结算价$134.62;21日12月结算价$133.62,较7日涨1。
28日SGX 14/1月结算价$133.69;21日1月结算价$132.62,较7日涨1.07。
【铁矿石港口库存方面】:
据联合金属网11月29日统计,11月25日-11月29日全国34个港口铁矿石库存共计8447万吨,较上周上涨207.6万吨。其中澳矿3702.6万吨,巴西矿1877.8万吨,南非矿355.6万吨
|
港口 |
库存 |
增减 |
日疏港量 |
堆场容量 |
澳矿 |
巴西矿 |
南非矿 |
印度矿 |
贸易矿 |
备注 |
单位 |
|
大连港 |
270 |
-17 |
4 |
800 |
103 |
86 |
0 |
0 |
20 |
不压港 |
万吨 |
|
丹东港 |
19 |
0 |
1 |
80 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
锦州港 |
13 |
0 |
1 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
营口港 |
185 |
10 |
3.5 |
600 |
110 |
25 |
8 |
0 |
12 |
无压港,长协90% |
万吨 |
|
秦皇岛港 |
37 |
7 |
3 |
500 |
25 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
京唐港 |
520 |
45 |
18 |
1000 |
250 |
5 |
48 |
10 |
215 |
压港1天,长协45% |
万吨 |
|
曹妃甸 |
1119 |
-2 |
31 |
1400 |
440 |
238 |
31 |
12 |
403 |
压港2天,长协75% |
万吨 |
|
天津港 |
538 |
21 |
17 |
900 |
290 |
100 |
18 |
16 |
254 |
无压港,长协50% |
万吨 |
|
龙口港 |
20 |
0 |
2 |
0 |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
烟台港 |
145 |
10 |
5 |
300 |
35 |
20 |
0 |
0 |
5 |
无压港,贸易矿20% |
万吨 |
|
青岛港 |
1300 |
-65 |
33 |
1700 |
630 |
459 |
96 |
18 |
453 |
无压港,长协70% |
万吨 |
|
日照港 |
1050 |
30 |
27 |
1830 |
370 |
301 |
56 |
0 |
685 |
压港3天, 长协35% |
万吨 |
|
岚山港 |
520 |
10 |
9 |
600 |
311 |
65 |
0 |
8 |
200 |
压港4-5天,长协20% |
万吨 |
|
连云港 |
495 |
5 |
12 |
800 |
270 |
123 |
0 |
6 |
90 |
压港1天,长协55% |
万吨 |
|
马迹山港 |
135 |
0 |
4 |
500 |
100 |
10 |
10 |
5 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
罗泾港 |
160 |
-15 |
6 |
210 |
110 |
20 |
0 |
5 |
0 |
压港4-5天 |
万吨 |
|
太仓港 |
195 |
-15 |
8 |
300 |
157 |
40 |
0 |
0 |
130 |
压港4-5天 |
万吨 |
|
南通港 |
120 |
-60 |
4 |
270 |
90 |
25 |
0 |
0 |
20 |
无压港,长协矿90% |
万吨 |
|
张家港 |
30 |
-1 |
1 |
- |
10 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
江阴港 |
61 |
-9 |
1 |
- |
10 |
10 |
0 |
2.4 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
常州港 |
20 |
0 |
0 |
- |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
泰州港 |
24 |
1 |
1 |
180 |
20 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
扬州港 |
20 |
-2 |
1 |
230 |
5 |
0 |
0 |
0 |
8 |
无压港 基本无贸易矿 |
万吨 |
|
镇江港 |
300 |
0 |
10 |
300 |
53 |
33 |
3 |
5 |
148 |
压港5天,长协50% |
万吨 |
|
南京港 |
31 |
-2.4 |
1 |
200 |
5 |
3 |
0 |
1 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
北仑港 |
487 |
122 |
14 |
550 |
140 |
145 |
68 |
0 |
145 |
压港3-4天,长协65% |
万吨 |
|
福州港 |
30 |
0 |
0.7 |
30 |
16 |
2 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
厦门港 |
59 |
15 |
1 |
100 |
25 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
泉州港 |
22 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
深圳港 |
18 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
广州港 |
9 |
0 |
1 |
80 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
湛江港 |
185 |
4 |
3 |
350 |
80.6 |
47.8 |
7.6 |
0 |
0 |
压港2-3天,长协80% |
万吨 |
|
钦州港 |
10 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
防城港 |
300 |
106 |
3 |
1000 |
17 |
100 |
10 |
5 |
90 |
压港1-2,长协70% |
万吨 |
|
总计 |
8447 |
207.6 |
|
|
3702.6 |
1877.8 |
355.6 |
93.4 |
2878 |
|
万吨 |
【铁矿石国外发货方面】:11月28-12月5日中国18个港口预计铁矿石到港量为1365万吨;其中青岛港预计到港208万吨;北仑港预计到港243万吨;
港口码头维护铁矿石出港货量减少,11月28-12月5日巴西5个主要港口预计铁矿石出港货量为745万吨;其中Vale预计出货量为679万吨;图巴朗 港总作业量为211万吨;
11月28-12月5日澳大利亚3个港口预计铁矿石出港货量为984万吨;其中力拓预计出货量为703万吨;丹皮尔港出港货量为368万吨;
【国产矿市场】11月25日-11月29日国产矿市场持稳,其中河北唐山,邯邢地区资源仍然紧缺。随环保压力增大,河北地区资源供给逐渐从影响市场的各因素中脱颖而出,左右势态明显,但钢厂受需求、政策、资金三重压力叠加,当前多数已属抗压坚挺运行,因此近期市场无论矿价或是成交活跃度都将近峰值,后期市场在供求紧绷状态下维持平稳。目前华东地区市场稳定,,成交氛围较活跃而价格层面的的上行仍待时机。当前国产主流价格迁西825-835朝阳740,繁昌840-850,大冶770-790。
11月25日-11月29日东北地区铁精粉市场基本保持稳定,月底建平地区贸商要完成定量采购供应凌钢,增加了采购量,价格高位有成交。受近期北票成交弱的影响个别矿企人士好悲观情绪浓。目前主流报价66湿不含税:辽西地区730-760;辽东地区65湿不含税:750-760,鞍山市场价770 ,大矿价790,本溪740-750
中南市场11月25日-11月29日相对平稳,其中中北部地区市面成交略显清淡,部分矿企对后市维稳看好,出货意愿并不强烈,同样钢厂采购小单为主,维持生产库存,寻货一般。临近月末中南多数钢厂重新定价,贸易双方目前多以博弈为主,后市平稳,或小幅补涨。
华北地区精粉市场持稳运行。此次环保检查力度明显,邯邢地区一直处于资源紧张的状态。虽钢厂采购依然可以正常进行,但市场情况对矿商心理形成支撑,不愿低价出货。以往钢厂此时应或多或少增加矿石库存,但由于近期市场前景不明,操作均显谨慎。加之已至月末,难现大规模采购。故供需双方一直处于僵持之中。此外,由于外矿与成品也均在震荡中,预计短期国内市场将仍以窄幅震荡为主。当前邯邢64碱900-910,山西忻州,65酸780-790,太原低钛840-850,高钛820-830。
全国重点地区铁矿石市场价格一周汇总(11.25-11.29)
|
地区 |
产地 |
品名 |
规格 |
出厂价格(元/吨) |
涨跌 |
备注 |
|
东北 |
北票 |
铁精粉 |
66%酸 |
710 |
-10 |
湿基,不含税 |
|
建平 |
铁精粉 |
66%酸 |
730 |
- |
湿基,不含税 |
|
本溪 |
铁精粉 |
65%酸 |
740 |
- |
湿基,不含税 |
|
辽阳 |
铁精粉 |
65%酸 |
730 |
- |
湿基,不含税 |
|
华北 |
唐山遵化 |
铁精粉 |
66%酸 |
810 |
-10 |
湿基,不含税 |
|
河北迁安 |
铁精粉 |
66%酸 |
1040 |
-10 |
干基,含税 |
|
承德(兴隆) |
铁精粉 |
66%酸 |
960 |
- |
干基,含税 |
|
河北武安 |
铁精粉 |
64%碱 |
920 |
- |
湿基不含税 |
|
邯邢局 |
铁精粉 |
66%碱 |
1075 |
- |
干基不含税、出厂价格 |
|
山西代县 |
铁精粉 |
65%酸 |
790 |
- |
湿基,不含税 |
|
山西繁峙 |
铁精粉 |
65%酸 |
780 |
- |
湿基,不含税 |
|
内蒙赤峰 |
铁精粉 |
66%酸 |
720 |
- |
湿基,不含税 |
|
华东 |
鲁中 |
铁精粉 |
64%碱 |
1145 |
- |
干基,含税 |
|
华联矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
1135 |
- |
干基,含税 |
|
中钢山东矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
1150 |
- |
干基,含税 |
|
山东莱芜 |
铁精粉 |
65%酸 |
860 |
- |
湿基,不含税 |
|
山东淄博 |
铁精粉 |
65%碱 |
1190 |
- |
干基,含税 |
|
山东枣庄 |
铁精粉 |
65%酸 |
865 |
- |
湿基,不含税 |
|
山东临沂 |
铁精粉 |
65%酸 |
860 |
- |
湿基不含税 |
|
安徽马鞍山 |
铁精粉 |
65%酸 |
830 |
- |
湿基不含税、10个水 |
|
安徽霍邱 |
铁精粉 |
65%酸 |
930 |
- |
干基,不含税 |
|
中南 |
湖北大冶 |
铁精粉 |
64%酸 |
1020 |
+20 |
干基,含税 |
|
湖北荆门 |
铁精粉 |
65%酸 |
830 |
- |
湿基,不含税 |
|
福建龙岩 |
铁精粉 |
64%酸 |
910 |
- |
干基,含税 |
|
广东怀集 |
铁精粉 |
64%酸 |
910 |
- |
干基,含税 |
|
广西柳州 |
铁精粉 |
64%酸 |
870 |
- |
干基,含税 |
|
海南 |
高炉块矿 |
55%酸 |
700 |
- |
现金出厂不含 |
重点地区钢厂国内铁矿采购价格一周汇总(11.25-11.29)
|
地区 |
钢厂 |
规格 |
到厂价格(元/吨) |
涨跌 |
产地 |
备注 |
|
东北 |
凌钢 |
66%酸 |
940 |
- |
北票/建平 |
干基含税承兑到厂 |
|
本钢 |
65%酸 |
970 |
- |
本地 |
干基含税基价,运费5-35元/吨不等 |
|
新抚钢 |
66%酸 |
960 |
- |
本地 |
干基含税到厂现汇基价 |
|
华北 |
唐钢 |
66%酸 |
暂停采购 |
- |
本地 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山国丰 |
66%酸 |
暂停采购 |
- |
迁西、遵化、宽城 |
干基,含税,承兑 |
|
津西钢铁 |
66%酸 |
1080 |
- |
本地 |
干基,含税 |
|
松汀钢铁 |
66%酸 |
1080 |
- |
唐山 |
到厂 现汇 |
|
迁安轧一 |
66%酸 |
1100 |
- |
唐山 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山瑞丰 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
迁西、遵化 |
承兑 |
|
承钢 |
63.5%钒钛 |
960 |
- |
本地 |
承兑,有加价 |
|
66%酸 |
1060 |
- |
本地 |
|
宣钢 |
63.5%全自熔 |
- |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
65.5%半自熔 |
1040 |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
62.5%球团 |
1180 |
- |
本地 |
有加价 |
|
邯钢 |
66%酸 |
1270 |
- |
密云 |
密云到厂含税 |
|
65%酸 |
- |
- |
不限 |
承兑 |
|
66%碱 |
1075 |
- |
邯邢局 |
干基不含税价 |
|
邢钢 |
65%酸 |
1195 |
- |
不限 |
承兑 |
|
64%碱 |
1185 |
- |
本地 |
承兑 |
|
文丰钢铁 |
64%碱 |
- |
- |
本地 |
现汇 |
|
邯郸纵横 |
66%碱 |
1075 |
- |
邯邢局 |
干基,到厂 |
|
普阳钢铁 |
65%酸 |
- |
- |
武安 |
现汇 |
|
石钢 |
65%酸 |
- |
- |
- |
- |
|
海鑫钢厂 |
63%球团 |
- |
- |
- |
球团含税到厂(回转窑)竖炉 |
|
长治钢厂 |
65%酸 |
1175 |
- |
代县 |
代县,干基,含税 |
|
华东 |
济钢 |
65%碱 |
1125 |
- |
山东 |
干基,含税,承兑 |
|
莱钢 |
65% |
1100 |
- |
山东 |
干基,含税,贸易矿 |
|
石横特钢 |
65%酸 |
1100 |
- |
周边 |
一票结算,承兑 |
|
芜湖新兴铸管 |
65% |
1120 |
- |
安徽 |
干基,含税 |
|
中天钢铁 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
东北 |
干基,含税,现汇 |
|
中南 |
安钢 |
65%碱 |
暂停采购 |
- |
东北 |
火运,汽运停采 |
|
65%酸 |
1210 |
- |
当地 |
火运 |
|
新钢 |
64%酸 |
1000 |
- |
周边 |
保量加价 |
|
64%酸 |
1045 |
- |
广东 |
- |
|
涟钢 |
65%酸 |
1040 |
- |
广东、江西 |
干基,含税 |
|
63%酸 |
940 |
- |
湖南 |
干基,含税 |
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鄂钢 |
64%酸 |
1080 |
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当地 |
干基,含税 |
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韶钢 |
64%酸 |
970 |
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河源,周边 |
一票结算 |
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萍钢 |
64%酸 |
1020 |
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安徽 |
干基,含税 |
【国际海运市场】11月25日-11月29日波罗的海国际干散指数较21日累计大涨220点,至1719点,海岬型船明显走高401点,至2848点;巴拿马型船大涨268点,至1613点;超灵便型船上行80点,至1458点;国际船运报价:巴西至中国航线海运费报23.254美元/吨,较21日大涨2.308美元/吨;西澳至中国航线海运费报9.859美元/吨,较21日涨1.864美元/吨;印度航线海运费报14.78美元/吨,较21日涨0.16美元/吨。11月25日-11月29日国际海运市场出现明显反弹;两大洋市场铁矿石运输均有所升温,租船市场较为活跃,澳洲铁矿石货盘增加,有12月初船期的澳洲-青岛运价涨至12美元/吨。澳大利亚和印尼煤炭也相对活跃,另外,镍矿、铝土矿运输活动继续增加,使得各船型均呈现走高态势。在需求仍不明朗的情况下,预计短期内国际干散货运市场将呈现震荡格局。
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