10月14日-10月18日动力煤市场周评
本周(10.14-10.18)动力煤坑口市场主流继续持稳为主。主产地煤企普遍反映销售良好,加上之前停产减产的煤企并未完全恢复生产,近期坑口出货也比较顺畅,价格普遍有所上涨,但幅度并不大,亦有部分煤企为维持老客户尚未提价。预计在大秦线检修期间,动力煤市场都将持续回暖态势,煤企仍有可能继续提价。但下游电厂库存并不是很低,日耗量也不大,可用天数基本维持在20天左右,因此煤价若出现过大涨幅,电厂可能会出现抵触情绪减少拉运,所以预计近期仍以温和回暖为主。
华北地区:
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规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
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Q:5500V:12A12S:0.5 |
长治 |
440 |
440 |
→ |
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Q:4800S<1.2V:30 |
朔州 |
330 |
330 |
→ |
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Q:5500S<1.2V:32 |
大同南郊 |
420 |
420 |
→ |
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Q:5000S<1V:25 |
临汾 |
390 |
390 |
→ |
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Q:5200S<0.5V:25 |
朔州 |
400 |
400 |
→ |
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Q5000S0.8A20 |
乌海 |
230 |
230 |
→ |
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Q5000 S0.8V37 |
东胜 |
280 |
280 |
→ |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
460 |
460 |
→ |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
450 |
450 |
→ |
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Q5200V30S1 |
呼市 |
360 |
360 |
→ |
【市场描述】山西市场平稳运行,成交清淡。山西市场的煤炭扶持政策并未实质性的带来很多的成交量,据供电厂的贸易商反应,现在电厂接收并不是很积极由于成交的不旺,当地的煤矿开工率低下,很多小型企业正面临着生死挣扎,后期形势依然不容乐观。
西北地区:
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规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
580 |
580 |
→ |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
415 |
415 |
→ |
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Q5000A<14 S1.5V<14 |
石嘴山 |
310 |
310 |
→ |
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Q:5100V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
210 |
210 |
→ |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
280 |
280 |
→ |
【市场描述】虽然目前8月份西北动力煤行情总体是持稳偏弱,但是各大煤企纷纷表示暂时没有调价的想法。
华东地区:
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规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
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Q>5000V26A24S0.6 |
兖州 |
545 |
545 |
→ |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
560 |
560 |
→ |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
580 |
580 |
→ |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
540 |
540 |
→ |
【市场描述】华东市场动力煤开采成本相对高企,当地中小煤矿主也不愿意继续下调已经微利的原煤价格,这使得当地低迷的动力煤炭市场雪上加霜,价格低迷运行。
秦皇岛港:
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港口 |
规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
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秦皇岛 |
大同优混5800 |
山西 |
580 |
585 |
-5 |
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山西优混5500 |
山西 |
530 |
535 |
-5 |
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山西大混5000 |
山西 |
445 |
450 |
-5 |
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普通混煤4500 |
山西 |
390 |
395 |
-5 | 【市场描述】 本期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收531吨,较前一周价格上涨1元,较高点已经下跌40%
动力煤库存:
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港口 |
本周(10.12) |
上周(9.27) |
涨跌幅 |
环比 |
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秦皇岛 |
591.5 |
598.5 |
-7 |
-1.17% |
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广州港 |
274.8 |
273.9 |
+0.9 |
+0.33% |
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京唐港 |
273 |
268 |
+5 |
1.86% |
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曹妃甸 |
399 |
389 |
+10 |
2.57% | 【市场描述】南方电厂备货增加,近期到北方港口拉煤的货船明显增多,但到货量仍保持正常,因此港口煤炭库存下降较快。
【后市展望】动力煤价格再度出现小幅向下调整,主要以为北方港口国内煤价小幅走低的缘故。而作为国内煤矿的领头羊神华、中煤,价格政策已经改为小幅上调,预计国内的动力煤即将触底。进口煤需求低迷,价格倒挂,且受降价后的内贸煤冲击明显,市场份额大为缩减。目前鲜少有贸易商操作进口煤,印尼煤和澳洲煤完全倒挂。在冬季备货需求的拉动下,电厂和供暖厂冬储备货的煤炭数量将增加,也有利于带动动力煤价格回升。
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