【进口铁矿石市场】本周(10.14-10.18)进口矿现货市场总体偏弱,价格弱势下行。市场分歧较大,周初看空较多,后期随着期货价格上涨,看多者渐增。贸易商报盘情绪不高,钢厂采购意愿也不强。本周(10.14-10.18)期货市场稳中上涨,钢厂库存不高,粗钢产量居高不下是上涨的主要原因。有市场人士认为此次上涨达到140高位才会重新调整下行。周五大商所铁矿石期货上市,主力合约I1405首日成交量突破30万。
【本周(10.14-10.18)港口现货成交】本周(10.14-10.18)港口现货成交情况,以山东港口61.5%PB粉成交价格为例:14日成交价915元, 16日成交价920元。北方港口以57.5%特粉为例:14日成交价810元,14日成交价800元,16日成交价800元。
本周(10.14-10.18)末部分进口铁矿石价格行情:(10.11-10.18)
|
品种/价格(元/吨)
湿吨、含税 |
天津港 |
青岛港 |
日照港 |
北仑港 |
|
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
|
63.5%印度粉矿 |
960 |
- |
950 |
+10 |
960 |
- |
- |
|
|
62%印度粉矿 |
- |
|
930 |
+10 |
940 |
- |
- |
|
|
58%印度粉矿 |
- |
|
840 |
+10 |
840 |
- |
- |
|
|
66%巴西精粉 |
1050 |
+10 |
1040 |
- |
1040 |
- |
1020 |
- |
|
64.5%巴西粗粉 |
990 |
+10 |
970 |
- |
980 |
- |
970 |
- |
|
65%巴西球团 |
1270 |
- |
1280 |
- |
1280 |
- |
1260 |
- |
|
62.5%澳大利亚块矿 |
1060 |
+10 |
1050 |
- |
1050 |
- |
1050 |
-10 |
|
61.5%PB粉矿 |
950 |
- |
930 |
- |
930 |
- |
920 |
-10 |
|
58%HIYF粉 |
850 |
- |
840 |
- |
840 |
- |
- |
- |
|
57%罗布河粉矿 |
820 |
- |
810 |
- |
810 |
- |
790 |
-10 |
【铁矿石指数方面】:
本周(10.14-10.18)CSI指数17日,CSI62% $136.2;11日CSI62% $134.1,较11日涨2.1。
本周(10.14-10.18)Platts指数17日,Platts62% $135;11日Platts62% $134,较11日涨1。
本周(10.14-10.18)TSI指数17日,TSI62% $134.4;11日TSI62% $133.1,较11日涨1.3。
本周(10.14-10.18)MB指数17日,MB62% $134.61;11日MB62% $133.34,较11日涨1.27。
【铁矿石平台方面】:本周(10.14-10.18)国内外两大平台共成交3笔,其中北矿所成交0笔,globalORE成交3笔。17日, globalORE成交8万吨62%澳粉,价格为134.5美元/吨。18日,globalORE成交9万吨58%LAPS,价格为MB58%HGP指数均价+1.3。globalORE成交8万吨58%LAPS,价格为MB58%HGP指数均价+1.3。
【铁矿石掉期方面】:
17日SGX 13/10月结算价$132.83;11日10月结算价$132.06,较11日涨0.77。
17日SGX 13/11月结算价$131.83;11日11月结算价$129.25,较11日涨2.58。
17日SGX 13/12月结算价$131.00;11日12月结算价$126.79,较11日涨4.21。
【铁矿石港口库存方面】:
据联合金属网10月11日统计,本周(10.14-10.18)进口铁矿石34个港口库存7526.1万吨,相比上周上涨34.3万吨.其中澳矿3424.5万吨,巴西矿1655.6万吨,南非矿417.4万吨,印度矿120.4万吨
|
港口 |
库存 |
增减 |
日疏港量 |
堆场容量 |
澳矿 |
巴西矿 |
南非矿 |
印度矿 |
贸易矿 |
备注 |
单位 |
|
大连港 |
259 |
-9 |
4 |
800 |
70 |
90 |
0 |
0 |
20 |
不压港 |
万吨 |
|
丹东港 |
17 |
0 |
1 |
80 |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
锦州港 |
11 |
0 |
1 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
营口港 |
115 |
-5 |
3.5 |
600 |
68 |
20 |
20 |
0 |
12 |
无压港,长协90% |
万吨 |
|
秦皇岛港 |
45 |
-5 |
3 |
500 |
26 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
京唐港 |
420 |
-25 |
18 |
1000 |
244 |
2.6 |
45 |
15 |
215 |
压港1天,长协45% |
万吨 |
|
曹妃甸 |
1041 |
47 |
31 |
1400 |
401 |
239 |
20 |
13 |
403 |
压港2-3天,长协75% |
万吨 |
|
天津港 |
500 |
27 |
14 |
900 |
274 |
105 |
20 |
20 |
254 |
压港5天,长协50% |
万吨 |
|
龙口港 |
17 |
0 |
2 |
0 |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
烟台港 |
92 |
-4 |
5 |
300 |
35 |
20 |
0 |
0 |
5 |
无压港,贸易矿20% |
万吨 |
|
青岛港 |
1350 |
10 |
28 |
1700 |
670 |
450 |
120 |
19 |
453 |
压港4天,长协70% |
万吨 |
|
日照港 |
995 |
9 |
24.5 |
1830 |
340 |
212 |
80 |
16 |
685 |
压港6天, 长协35% |
万吨 |
|
岚山港 |
424 |
-16 |
9 |
600 |
305 |
65 |
0 |
8 |
200 |
压港5天,长协20% |
万吨 |
|
连云港 |
450 |
20 |
12 |
800 |
315 |
55 |
0 |
5 |
90 |
压港2天,长协55% |
万吨 |
|
马迹山港 |
130 |
0 |
4 |
500 |
90 |
10 |
10 |
5 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
罗泾港 |
166 |
6 |
6 |
210 |
105 |
20 |
0 |
5 |
0 |
压港2天 |
万吨 |
|
太仓港 |
170 |
-15 |
8 |
- |
125 |
15 |
0 |
0 |
130 |
压港6天 |
万吨 |
|
南通港 |
140 |
-10 |
4 |
270 |
80 |
25 |
0 |
0 |
20 |
压港8天,长协矿80% |
万吨 |
|
张家港 |
30 |
-5 |
1 |
- |
10 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
江阴港 |
63 |
-3 |
1 |
- |
10 |
10 |
0 |
2.4 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
常州港 |
20 |
-2 |
0 |
- |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
泰州港 |
35 |
-1 |
1 |
180 |
20 |
5 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
扬州港 |
15 |
0 |
1 |
230 |
5 |
0 |
0 |
0 |
8 |
无压港 基本无贸易矿 |
万吨 |
|
镇江港 |
234 |
4 |
10 |
300 |
50 |
33 |
3 |
5 |
148 |
压港5天,长协50% |
万吨 |
|
南京港 |
24.2 |
0.7 |
1 |
200 |
5 |
3 |
0 |
1 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
北仑港 |
360 |
0 |
14 |
550 |
108 |
144 |
72 |
0 |
145 |
压港5天,长协65% |
万吨 |
|
福州港 |
30 |
-5 |
0.7 |
30 |
16 |
2 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
厦门港 |
20 |
0 |
1 |
100 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
泉州港 |
25 |
-3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
深圳港 |
19 |
-1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
广州港 |
10 |
0 |
1 |
80 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
湛江港 |
104.9 |
22.6 |
3 |
350 |
22.5 |
35 |
7.4 |
0 |
0 |
压港2-3,长协80% |
万吨 |
|
钦州港 |
8 |
-1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
防城港 |
186 |
-2 |
3 |
1000 |
0 |
80 |
20 |
6 |
80 |
无压港,长协70% |
万吨 |
|
总计 |
7526.1 |
34.3 |
|
|
3424.5 |
1655.6 |
417.4 |
120.4 |
2868 |
|
万吨 |
【铁矿石国外发货方面】:10月17-24日中国18个港口预计铁矿石到港量为1850万吨;其中青岛港预计到港171万吨;日照港预计到港273万吨;天津港预计到港178万吨;曹妃甸港预计到港104万吨,北仑港预计到港197万吨;
10月17-24日巴西5个主要港口预计出港货量为876万吨,较上次统计减少25万吨;其中Vale预计出货量为779万吨,较上次统计减少65万吨;图巴朗港总作业量为275万吨,较上次统计减少23万吨;
10月17-24日澳大利亚3个港口预计出港货量为1019万吨;其中力拓预计出货量为652万吨;FMG预计出货量为367万吨;丹皮尔港出港货量为362万吨;
【国产铁矿石市场】本周(10.14-10.18)国产矿市场整体较上周有所好转,虽钢坯的波动进一步冲击着业者心理大关。但进口矿本周(10.14-10.18)小幅回升与供求显紧的市场配合相得益彰,钢厂询盘增多采购较前期有所放量,市面成交较活跃。其中唐山地区资源偏紧,成交率先突破僵局,个别地区小幅探涨,临近周末归于平稳。当前市场的略显活跃,主要受市场表面偏紧供求的推动,市场的的实际支撑任然乏力,因此下周市场预计以稳为主。当前主流价格迁安810-820,朝阳720,繁昌840-850,大冶770-790.
东北地区铁精粉市场维持稳定,目前辽东辽西地区成交一般,大矿成交相对活跃。贸商利润空间较小,钢厂库存足,采购意愿不强,选厂不愿低位成交。朝阳地区省财政局按月销量补贴电费,当地多数矿企库存较低或为零。大部分矿企看稳市场,本周(10.14-10.18)末部分矿企看涨。目前主流价格66湿不含税:辽西地区700-740,北票大矿730;辽东地区65湿不含税:750-760,个别大矿价报价780。
华东地区本周(10.14-10.18)成交略有好转,市面僵持局面缓解,由于钢厂前期低库存生产,到本周(10.14-10.18)询盘补库增加采购上有所放量。大矿方面高位报价坚挺对市场价格给予一定支撑,同时进口矿的回暖使独力支撑的矿企压力稍缓,但高位走货不佳的处境略显尴尬,市场即时成交多以中位价格居多。进口矿的支撑,使业者心态上有所依靠,预计下周市场仍保持良势稳定。
华北地区精粉市场本周(10.14-10.18)稳定。矿商继续保持观望态度。期间虽有钢坯与外矿价格的波动,但均未对国内精粉市场造成影响。钢厂虽有补库意向,但市场货源紧张,故多数钢厂仍按需采购。个别钢厂在有补库的刚性需求时,对采购价格略作调整,从而使得部分地区精粉价格短期小幅上涨。但钢厂补库完毕后市场迅速重归稳定。当前市场价格山西地区65湿不含税770-790,邯邢地区64碱880-900为主。保定66酸820左右。
全国重点地区铁矿石市场价格一周汇总(10.14-10.18)
|
地区 |
产地 |
品名 |
规格 |
出厂价格(元/吨) |
涨跌 |
备注 |
|
东北 |
北票 |
铁精粉 |
66%酸 |
710 |
- |
湿基,不含税 |
|
建平 |
铁精粉 |
66%酸 |
730 |
- |
湿基,不含税 |
|
本溪 |
铁精粉 |
65%酸 |
750 |
- |
湿基,不含税 |
|
辽阳 |
铁精粉 |
65%酸 |
750 |
- |
湿基,不含税 |
|
华北 |
唐山遵化 |
铁精粉 |
66%酸 |
810 |
+10 |
湿基,不含税 |
|
河北迁安 |
铁精粉 |
66%酸 |
1060 |
+10 |
干基,含税 |
|
承德(兴隆) |
铁精粉 |
66%酸 |
945 |
+5 |
干基,含税 |
|
河北武安 |
铁精粉 |
64%碱 |
900 |
- |
湿基不含税 |
|
邯邢局 |
铁精粉 |
66%碱 |
1055 |
- |
干基不含税、出厂价格 |
|
山西代县 |
铁精粉 |
65%酸 |
790 |
- |
湿基,不含税 |
|
山西繁峙 |
铁精粉 |
65%酸 |
790 |
- |
湿基,不含税 |
|
内蒙赤峰 |
铁精粉 |
66%酸 |
720 |
- |
湿基,不含税 |
|
华东 |
鲁中 |
铁精粉 |
64%碱 |
1145 |
- |
干基,含税 |
|
华联矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
1135 |
- |
干基,含税 |
|
中钢山东矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
1150 |
- |
干基,含税 |
|
山东莱芜 |
铁精粉 |
65%酸 |
845 |
- |
湿基,不含税 |
|
山东淄博 |
铁精粉 |
65%碱 |
1165 |
- |
干基,含税 |
|
山东枣庄 |
铁精粉 |
65%酸 |
840 |
- |
湿基,不含税 |
|
山东临沂 |
铁精粉 |
65%酸 |
840 |
- |
湿基不含税 |
|
安徽马鞍山 |
铁精粉 |
65%酸 |
820 |
- |
湿基不含税、10个水 |
|
安徽霍邱 |
铁精粉 |
65%酸 |
910 |
+5 |
干基,不含税 |
|
中南 |
湖北大冶 |
铁精粉 |
64%酸 |
1010 |
- |
干基,含税 |
|
湖北荆门 |
铁精粉 |
65%酸 |
820 |
- |
湿基,不含税 |
|
福建龙岩 |
铁精粉 |
64%酸 |
900 |
- |
干基,含税 |
|
广东怀集 |
铁精粉 |
64%酸 |
900 |
-50 |
干基,含税 |
|
广西柳州 |
铁精粉 |
64%酸 |
880 |
-40 |
干基,含税 |
|
海南 |
高炉块矿 |
55%酸 |
670 |
+20 |
现金出厂不含 |
全国重点地区钢厂国内铁矿采购价格一周汇总(10.14-10.18)
|
钢厂 |
规格 |
到厂价格(元/吨) |
涨跌 |
产地 |
备注 |
|
东北 |
凌钢 |
66%酸 |
960 |
- |
北票/建平 |
干基含税承兑到厂 |
|
本钢 |
65%酸 |
990 |
- |
本地 |
干基含税基价,运费5-35元/吨不等 |
|
新抚钢 |
66%酸 |
960 |
- |
本地 |
干基含税到厂现汇基价 |
|
华北 |
唐钢 |
66%酸 |
暂停采购 |
- |
本地 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山国丰 |
66%酸 |
暂停采购 |
- |
迁西、遵化、宽城 |
干基,含税,承兑 |
|
津西钢铁 |
66%酸 |
1030 |
+10 |
本地 |
干基,含税 |
|
松汀钢铁 |
66%酸 |
1060 |
+10 |
唐山 |
到厂 现汇 |
|
迁安轧一 |
66%酸 |
1080 |
+20 |
唐山 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山瑞丰 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
迁西、遵化 |
承兑 |
|
承钢 |
63.5%钒钛 |
980 |
- |
本地 |
承兑,有加价 |
|
66%酸 |
1080 |
- |
本地 |
|
宣钢 |
63.5%全自熔 |
- |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
65.5%半自熔 |
1050 |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
62.5%球团 |
1180 |
- |
本地 |
有加价 |
|
邯钢 |
66%酸 |
1250 |
- |
密云 |
密云到厂含税 |
|
65%酸 |
- |
- |
不限 |
承兑 |
|
66%碱 |
1055 |
- |
邯邢局 |
干基不含税价 |
|
邢钢 |
65%酸 |
1175 |
- |
不限 |
承兑 |
|
64%碱 |
暂停采购 |
- |
本地 |
承兑 |
|
文丰钢铁 |
64%碱 |
暂停采购 |
- |
本地 |
现汇 |
|
邯郸纵横 |
66%碱 |
1055 |
- |
邯邢局 |
干基,到厂 |
|
普阳钢铁 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
武安 |
现汇 |
|
石钢 |
65%酸 |
- |
- |
- |
- |
|
海鑫钢厂 |
63%球团 |
- |
- |
当地- |
球团含税到厂(回转窑)竖炉1490- |
|
长治钢厂 |
65%酸 |
1165 |
- |
代县 |
代县,干基,含税 |
|
华东 |
济钢 |
65%碱 |
1125 |
- |
山东 |
干基,含税,承兑 |
|
莱钢 |
65% |
1100 |
- |
山东 |
干基,含税,贸易矿 |
|
石横特钢 |
65%酸 |
1100 |
- |
周边 |
一票结算,承兑 |
|
芜湖新兴铸管 |
65% |
1120 |
- |
安徽 |
干基,含税 |
|
中天钢铁 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
东北 |
干基,含税,现汇 |
|
中南 |
安钢 |
65%碱 |
暂停采购 |
- |
东北 |
火运,汽运停采 |
|
65%酸 |
1170 |
- |
当地 |
火运 |
|
新钢 |
64%酸 |
1000 |
- |
周边 |
保量加价 |
|
64%酸 |
1055 |
- |
广东 |
- |
|
涟钢 |
65%酸 |
1040 |
- |
广东、江西 |
干基,含税 |
|
63%酸 |
940 |
- |
湖南 |
干基,含税 |
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鄂钢 |
64%酸 |
1100 |
- |
当地 |
干基,含税 |
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韶钢 |
64%酸 |
970 |
- |
河源,周边 |
一票结算 |
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萍钢 |
64%酸 |
1080 |
- |
安徽 |
干基,含税 |
【国际海运市场】本周(10.14-10.18)波罗的海国际干散指数较11日累计跌25点,至1960点,海岬型船下跌76点,至3451点;巴拿马型船上涨35,至2059点;超灵便型船上行24点,至1206点;国际船运报价:巴西至中国航线海运费报26.667美元/吨,较11日跌0.308美元/吨;西澳至中国航线海运费报11.332美元/吨,较11日涨0.068美元/吨;印度航线海运费报14.17美元/吨,较11日涨0.02美元/吨。本周(10.14-10.18)国际海运市场走势趋弱,且明显放缓,市场活跃度降低;海岬型船运价指数略有走低,铁矿石船运活动减少,澳洲铁矿石租船活跃度降低,南非和巴西也仅有少量的铁矿石船只运输,缺乏远期支撑;煤炭方面,东澳煤炭有所成交,南非煤炭船运甚少。巴拿马型船运价指数略涨,煤炭,谷物运输相对稳定,但受海岬型船影响,走势不强;超灵便型船表现稳定,运价略有走高;预计短期国际海运市场将处于盘整态势。
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