【进口铁矿石市场】6月24日-6月28日进口铁矿石市场周初连续三日下跌,周四、五略有上涨,呈现出先抑后扬趋势。周初指数价格下跌导致港口现货成交价格也有小幅下降,pb粉成交价格下滑至800-810元/吨左右。但是27日期货市场成交较好导致指数拉涨2.75,目前各个钢厂对7月上旬到港的漂货兴趣较大,也从需求上对价格上涨有一定的支撑。不过市场人士认为27日的62澳粉在global ore平台反复成交与上周相似,炒作因素较大。但是客观来看,6月24日-6月28日港口现货成交情况较上周是呈现下降趋势的,但是由于目前钢厂铁矿石库存处于低位,处于对库存补充的需求,港口现货价格仍将较为坚挺,并且由于6月份指数整体走高,或许月底月初的时候会达到高点,与5月31日的低点相似。预计下周钢厂采购现货将会增加,价格也应该继续保持小幅上涨局面,由于月底钢厂封帐,导致近两天采购行为减少。不过很多钢厂认为钢材价格在7月难以有效好转,7月份指数价格兴许会保持下降态势,或许7月1日的指数价格早就高起点而已。 【6月24日-6月28日港口现货成交】6月24日-6月28日港口现货成交情况,以北方港口61.5%粉成交价格为例:24日成交价830元,25日成交价825元,27日成交价830元。
|
品种/价格(元/吨)
湿吨、含税 |
天津港 |
青岛港 |
岚山-日照港 |
北仑港 |
|
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
|
63.5%印度粉矿 |
860 |
+10 |
850 |
-10 |
850 |
-10 |
- |
|
|
62%印度粉矿 |
- |
|
830 |
-10 |
830 |
-10 |
- |
|
|
58%印度粉矿 |
- |
|
720 |
-10 |
730 |
-10 |
- |
|
|
66%巴西精粉 |
950 |
+10 |
940 |
- |
940 |
+10 |
940 |
- |
|
64.5%巴西粗粉 |
900 |
- |
890 |
-10 |
890 |
-10 |
890 |
-20 |
|
65%巴西球团 |
1160 |
+20 |
1150 |
+10 |
1160 |
+20 |
1150 |
+10 |
|
62.5%澳大利亚块矿 |
970 |
-10 |
960 |
-10 |
960 |
-10 |
960 |
-10 |
|
61.5%PB粉矿 |
840 |
-20 |
830 |
-20 |
830 |
-30 |
830 |
-20 |
|
58%HIYF粉 |
770 |
-10 |
760 |
-10 |
760 |
-10 |
- |
- |
|
57%罗布河粉矿 |
740 |
-10 |
740 |
-10 |
730 |
-20 |
740 |
- |
【铁矿石指数方面】: 6月24日-6月28日CSI指数27日,CSI62% $114.4;24日CSI62% $117.9,较24日下跌$3.5。 6月24日-6月28日Platts指数27日,Platts62% $115.5,24日Platts62% $115.5,较24日上涨0。 6月24日-6月28日TSI指数27日,TSI62% $115.3;24日,TSI62% $116.6,较24日下跌$1.3。 6月24日-6月28日MB指数27日,MB62% $116.38;24日,MB62% $116.11,较24日上涨$0.27。 【铁矿石平台方面】:6月24日-6月28日国内外两大平台共成交4笔,其中北矿所成交1笔,globalORE成交3笔。27日, globalORE成交8.5万吨58%品位澳粉,成交价CFR$106.5,globalORE成交10万吨62%品位澳粉,成交价CFR$115.8, globalORE成交9万吨62%品位澳粉,成交价CFR$118.5,北矿所成交9万吨58%巴西精粉,成交价CFR$106.1。 【铁矿石掉期方面】: 27日SGX 13/6月合约价$115;24日6月结算价$115,较24日下跌$0。 27日SGX13/7月合约价$116.5;24日7月结算价$112.06,较24日上涨$4.44。 27日SGX 13/8月合约价$114.54;24日8月结算价$109.75,较24日上涨$4.79。 【铁矿石港口库存方面】: 6月24日-6月28日进口铁矿石34个港口库存7516.6万吨,相比上周上涨13.8万吨。其中澳矿库存3547万吨,巴西矿为1565.3万吨,南非矿为278.8万吨,印度矿为130.9万吨,贸易矿为2890万吨。6月24日-6月28日铁矿石库存上涨较多的港口主要有日照港,青岛港,京唐港,岚山港,主要集中在山东地区,近期日照港以及岚山港贸易矿到货量较多的港口压港情况持续出现,并且火车发运情况并不是非常的理想,并且由于目前钢厂资金情况较为紧张,采购量以及发运量均不是非常的理想,汽车运输影响不大。日照6月24日-6月28日库存960万吨,cape压港3天,锚地3条,预计6月24日-6月28日新到4条,日疏港量24.5万吨。连云港6月24日-6月28日库存276万吨,其中澳矿155万吨,巴西59万吨,其余62万吨(印度,印尼,伊朗及乌克兰),日均疏港10.8万吨,CAPE船压港1天。现在锚地还有1条CAPE。预计到6月24日-6月28日末锚地会新到4条左右,生产比较平稳。最近连云港铁矿石库存呈现逐渐下降趋势,主要是由于新苏港转水铁矿量较大,平常每月在80万吨左右,但是本月预计达到120万吨,主要方向为沙钢方向。 太仓港6月24日-6月28日库存大约126.9万吨,其中澳矿109万吨,巴西6万吨,其余11.9万吨(智利,秘鲁,阿联酋),日均疏港6.7万吨,CAPE船压港8天。现在锚地还有9条CAPE。预计到6月24日-6月28日末锚地会新到3条左右,生产比较紧张。太仓港6月24日-6月28日库存也出现明显下降,主要是受前期天气影响封港两天,港口卸货量受到相当大的影响,发运又相对正常。 京唐港一公司铁矿石库存241万吨,澳矿65,巴西5.5,印度20.印尼64,马来31,南非20,保税区0.6,锚地3条,下周预计到港5条,日疏港量7.3万吨。矿石码头铁矿石总库存301万吨,澳洲244,巴西8.8,印度4.5,南非7.8,锚地cape1条,日疏港量8.5万吨。从各个港口反馈的消息来看,7月中上旬到船量仍将相对理想,并且在排除天气因素条件下,港口铁矿石库存量将会继续小幅上涨,目前曹妃甸港,日照港,岚山港等港口铁矿库存接近半年内高点。
|
港口 |
库存 |
增减 |
日疏港量 |
堆场容量 |
澳矿 |
巴西矿 |
南非矿 |
印度矿 |
贸易矿 |
备注 |
单位 |
|
大连港 |
203 |
-13 |
4 |
800 |
140 |
16 |
- |
0 |
20 |
不压港 |
万吨 |
|
丹东港 |
20 |
2 |
1 |
80 |
16 |
0 |
|
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
锦州港 |
10 |
0 |
1 |
- |
5 |
0 |
|
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
营口港 |
100 |
-3 |
3.5 |
600 |
50 |
40 |
|
0 |
10 |
无压港,长协90% |
万吨 |
|
秦皇岛港 |
50 |
-3 |
3 |
500 |
40 |
0 |
|
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
京唐港 |
542 |
27 |
15.8 |
1000 |
301 |
14.3 |
27.8 |
24.5 |
246 |
压港2天,长协45% |
万吨 |
|
曹妃甸 |
1228 |
-47 |
20 |
1400 |
510 |
310 |
28 |
15 |
549 |
无压港,长协75% |
万吨 |
|
天津港 |
747 |
-36 |
14 |
900 |
415 |
190 |
21 |
11 |
298 |
无压港,长协50% |
万吨 |
|
龙口港 |
17 |
0 |
2 |
- |
5 |
5 |
|
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
烟台港 |
95 |
15 |
5 |
300 |
40 |
30 |
6 |
0 |
20 |
无压港,贸易矿20% |
万吨 |
|
青岛港 |
1250 |
20 |
28 |
1700 |
600 |
460 |
99 |
24 |
380 |
无压港,长协70% |
万吨 |
|
日照港 |
960 |
54 |
24.5 |
1800 |
465 |
153 |
20 |
20 |
623 |
压港3天, 长协35% |
万吨 |
|
岚山港 |
477 |
30 |
9.3 |
600 |
283 |
58 |
11 |
12 |
202 |
压港2天,长协20% |
万吨 |
|
连云港 |
276 |
-10 |
10.8 |
800 |
150 |
54 |
|
5 |
135 |
压港1天,长协55% |
万吨 |
|
马迹山港 |
120 |
0 |
4 |
500 |
- |
|
|
|
0 |
无压港 |
万吨 |
|
罗泾港 |
110 |
15 |
6 |
210 |
70 |
20 |
|
5 |
0 |
压港一周 |
万吨 |
|
太仓港 |
126.9 |
-22.7 |
6.7 |
- |
109 |
6 |
|
0 |
85 |
压港5-7天 |
万吨 |
|
南通港 |
110 |
0 |
- |
270 |
60 |
20 |
|
0 |
10 |
无压港,长协矿80% |
万吨 |
|
张家港 |
42 |
-1 |
- |
- |
10 |
5 |
|
0 |
|
无压港 |
万吨 |
|
江阴港 |
52.8 |
-0.2 |
- |
- |
10 |
10 |
|
2.4 |
|
无压港 |
万吨 |
|
常州港 |
20 |
0 |
0 |
- |
5 |
5 |
|
0 |
|
无压港 |
万吨 |
|
泰州港 |
30 |
0 |
1 |
180 |
20 |
5 |
|
0 |
|
无压港 |
万吨 |
|
扬州港 |
30 |
0 |
1 |
230 |
5 |
|
|
0 |
13 |
无压港 基本无贸易矿 |
万吨 |
|
镇江港 |
235 |
1 |
- |
300 |
50 |
35 |
11 |
3 |
150 |
基本无压港,长协50% |
万吨 |
|
南京港 |
10.6 |
0.6 |
- |
200 |
5 |
3 |
|
1 |
|
无压港 |
万吨 |
|
北仑港 |
280 |
-10 |
15 |
550 |
160 |
50 |
8 |
0 |
80 |
压港2天,长协65% |
万吨 |
|
福州港 |
35 |
-1 |
0.7 |
30 |
16 |
2 |
|
0 |
|
无压港 |
万吨 |
|
厦门港 |
25 |
-4.3 |
1 |
100 |
- |
|
|
|
|
无压港 |
万吨 |
|
泉州港 |
28 |
-2 |
1 |
- |
- |
|
|
0 |
|
无压港 |
万吨 |
|
深圳港 |
20 |
0 |
1 |
- |
- |
|
|
0 |
|
无压港 |
万吨 |
|
广州港 |
10 |
0 |
1 |
80 |
- |
|
|
0 |
|
无压港 |
万吨 |
|
湛江港 |
64.2 |
-4 |
3 |
350 |
7 |
34 |
2 |
0 |
|
无压港,长协80% |
万吨 |
|
钦州港 |
9 |
0 |
3 |
- |
- |
|
|
0 |
|
无压港 |
万吨 |
|
防城港 |
183.1 |
6.4 |
3.5 |
1000 |
- |
40 |
45 |
8 |
69 |
无压港,长协70% |
万吨 |
|
总计 |
7516.6 |
13.8 |
|
|
3547 |
1565.3 |
278.8 |
130.9 |
2890 |
|
万吨 |
【铁矿石国外发货方面】:6月27-7月11日中国18个港口预计铁矿石到港量为1655万吨,较上次统计增加25万吨:其中青岛港预计到港310万吨,较上次统计减少38万吨;日照港预计到港99万吨,较上次统计减少12万吨;天津港预计到港176万吨,较上次统计增加11万吨;曹妃甸港预计到港195万吨,较上次统计增加102万吨;北仑港预计到港89万吨,较上次统计减少163万吨。 6月27-7月11日巴西5个主要港口预计出港货量为1483万吨,较上次统计减少154万吨;其中Vale预计出货量为1372万吨,较上次统计减少144万吨;图巴朗港总作业量为463万吨,较上次统计减少107万吨; 6月27-7月11日澳大利亚4个港口预计出港货量为1445万吨,较上次统计减少12万吨;其中力拓预计出货量为999万吨,较上次统计增加15万吨;FMG预计出货量为422万吨,较上次统计减少9万吨;丹皮尔港出港货量为596万吨,较上次统计增加4万吨。 【国内铁矿石市场】6月24日-6月28日国内铁精粉市场行情稳中趋弱,下跌行情主要集中在北方地区,东部及南部地区继续维持稳定为主。但各地市场成交气氛较上周明显减弱,成交也均以小单为主。在进口矿价及钢坯市场维持不到1周时间的下跌后再次反弹,虽对国产精粉无太大支撑,但能暂时抑制价格持续走跌,保持稳定为主。 其中东北地区价格虽有小幅回落10元,但因上周末价格有继续上涨,因此目前市场主流价格较上周五对比仍有10元的涨幅。除鞍山地区个别大矿表示价格在710-720元,其他均在680-690元/吨。虽唐山钢坯及进口矿好转,但当地矿山表示对市场成交并未支撑,并对后期市场仍持不乐观态度。 河北地区铁精粉价格也小幅回落20元,主要集中在北部地区,南部地区因周初大矿补涨25元,因此各地市场基本保持观望为主。而唐山地区因上周推涨力度较大,故6月24日-6月28日虽下跌20元,但价格较涨前仍高出30元左右。另近期因环保治理事宜升级,导致部分地区矿山收到一定影响,其中张家口地区影响最大,目前当地开工率在10%左右。 华东地区精粉市场6月24日-6月28日表现相对稳定,各地大矿在上周价格上涨后,均有签订大小不等的订单,暂对6月24日-6月28日的销售造成影响,因此当地矿商基本维持观望为主。虽对后期市场持不乐观态度,但也仍未短期市场价格不会有太大的跌幅。 【国际海运市场】6月24日-6月28日波罗的海国际干散指数较20日累计涨139点,至1151点,海岬型船大涨328点,至2120点;巴拿马型船涨74点,至994点;超灵便型船涨34点,至950点;国际船运报价:巴西至中国航线海运费报21.388美元/吨,较20日涨2.384美元/吨;西澳至中国航线海报8.2美元/吨,较20日涨0.191美元/吨;印度航线报13.08美元/吨,较20日涨0.06美元/吨。6月24日-6月28日国际海运市场继续走强;船东不愿空放船只前往大西洋地区揽货,导致可用运力紧张,运价明显走高;太平洋地区也较为活跃,运力有所消耗,运价继续上涨;6月24日-6月28日铁矿石船运活动依旧相对活跃,澳洲受天气因素影响,发货情况不太理想;巴西地区港口逐渐恢复正常,成交有所增多,但港口压港情况明显,即期船只较少,导致运价上涨明显;谷物运输较为稳定,货盘集中在7月中旬,即期运力价格上涨明显;东南亚地区船运相对活跃,超灵便型船相关航线表现稳定;煤炭成交相对有限,印尼煤炭有少量成交。在目前市场相对活跃的影响下,预计下周国际海运市场依旧呈上涨态势。
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