铁矿石市场走势一周综述（5.20-5.24）

　　【进口铁矿石市场】本周（5.20-5.24）进口铁矿石价格整体而言持续走弱，pb粉价格从900元/吨下滑至865元/吨左右，近期由于特粉等中等品位资源到港量较多，导致特粉价格全国统一价，不过由于vale最近招标较少，市场上高品位巴粗贸易矿较少，pb粉等澳洲高品位资源也并不是非常的充足。不过相对于价格下滑而言，市场上更多出现的词汇是等待，等待什么？由于大部分进口矿以指数定价为基准，在目前价格条件下，5月份指数定价贸易矿亏损已经成为定局，钢厂方面则在等待越来越多的大型贸易商甩卖现货或者漂货。贸易商则大部分想进行成本置换，用6月份相对较低的指数价格等待价格上涨，所以在本月最后一周，各种等待或许会落到实处，让大家共同见证吧。

　　【本周（5.20-5.24）港口现货成交】本周（5.20-5.24）港口现货成交情况，以山东港口61.5%粉成交价格为例：21日成交价890元。北方港口61.5%粉为，22日成交价900元，

　　本周（5.20-5.24）末部分进口铁矿石价格行情：（5.20-5.24）

　　【铁矿石指数方面】：

　　本周（5.20-5.24）CSI指数23日，CSI62% $124.5；20日CSI62% $125，较20日下跌$0.5。

　　本周（5.20-5.24）Platts指数23日，Platts62% $123，20日Platts62% $123.5，较20日下跌$0.5。

　　本周（5.20-5.24）TSI指数23日，TSI62% $123.2；20日，TSI62% $123，较20日上涨$0.2。

　　本周（5.20-5.24）MB指数23日，MB62% $124.47；20日，MB62% $123.45，较20日上涨$1.02。

　　【铁矿石平台方面】：本周（5.20-5.24）国内外两大平台共成交3笔，其中北矿所成交1笔，globalORE成交2笔。21日, globalORE成交15.5万吨61%品位澳粉，成交价CFR$25.18，globalORE成交9万吨58%品位澳粉，成交价CFR$114.8，23日，北矿所成交16.5万吨61.5%pb粉，成交价CFR$123.85。

　　【铁矿石掉期方面】：

　　23日SGX 13/5月合约价$126.06；20日5月结算价$126.62，较20日下跌$0.56。

　　23日SGX13/6月合约价$119.44；20日6月结算价$121.19，较20日下跌$1.75。

　　23日SGX 13/7月合约价$115.88；20日7月结算价$117.12，较20日下跌$1.24。

　　【铁矿石港口库存方面】:本周（5.20-5.24）进口铁矿石港口库存7389.1万吨，相比上周上涨187.6万吨。其中澳矿库存3456.2万吨，上涨17.6万吨，巴西矿为1922.8万吨，上涨83.1万吨，印度矿为188.4万吨，上涨24万吨。本周（5.20-5.24）进口铁矿石库存上涨较多，主要体现在曹妃甸港与青岛港上涨幅度较高，其中曹妃甸港铁矿石库存1270万吨，上涨63万吨，实业码头铁矿库存705万吨，通用码头102 弘毅码头209　矿三码头254，日疏港量18.5万吨。京唐港方面，铁矿石库存581万吨，一公司铁矿石总库存242万吨，镍矿203万吨，其中澳矿52万吨，巴西矿13万吨，印度矿23万吨，印尼矿75万吨，马来矿23万吨，南非矿18万吨。锚地矿船2条，下周预计到港7条，日疏港7.5万。矿石码头铁矿石总库存339万吨，其中澳洲244万吨，巴西39万吨，印度4.5万吨，南非20。锚地矿船3条，日疏港量10万吨。北仑港本周（5.20-5.24）库存310万吨，其中北仑码头260万吨，中宅码头50万吨。近期长江港口到船量较多，不过由于钢厂低库存影响，发运量也较为理想，太仓港本周（5.20-5.24）库存119万吨，其中澳矿92万吨，巴西13万吨， 其余14万吨（委矿，加粉，马来矿及煤炭），日均疏港6.8万吨，CAPE船平均压港3天。现在锚地还有2条CAPE。预计到本周（5.20-5.24）末锚地会新到4条左右，生产比较平稳。通过对各个港口的反馈消息来看，下周到船量依然相对理想，整体库存出现下降的概率较小。

　　【铁矿石国外发货方面】：5.23-6.6中国17个港口铁矿石预计到港货量为1407.8万吨，其中，日照港预计有7条船舶到港，预计到港货量为105.6万吨；青岛港预计有7条船舶到港，预计总的到港货量为109.7万吨；岚山港预计3条船舶到港，预计总的到港货量为49.9万吨；天津新港预计11条船舶到港，预计总的到港货量为177.7万吨；京唐港预计7条船舶到港，预计总的到港货量为83.3万吨；曹妃甸港预计7条船舶到港，预计总的到港货量为142.5万吨；北仑港预计有9条船舶到港，预计总的到港货量为152.8万吨；南通港预计有6条船舶到港，预计总的到港货量为50.2万吨；湛江港预计有3条船舶到港，预计总的到港货量为58.6万吨；太仓港预计有8条船舶到港，预计总的到港货量为71.6万吨；连云港预计有7条船舶到港，预计总的到港货量为128.3万吨；张家港预计有2条船舶到港，预计总的到港货量为14.6万吨；

　　预计巴西铁矿石发货总量为1744.4万吨，其中淡水河谷发货量为1635.5万吨， SAMARCO发货量为117.9万吨。TUBARAO港口预计有34条船舶靠泊，总作业量为623.1万吨；ITAGUAI港口预计有16条船舶靠泊，总作业量为245.8万吨；PONTA UBU港口预计有12条船舶靠泊，总作业量117.9万吨；PONTA DA MADEIRA港口预计有25条船舶靠泊，总作业量为524.5万吨。

　　预计澳大利亚出港量为1270.2万吨，其中力拓预计出港量为411万吨，BHP预计出货港为134.5万吨，FMG预计出港量为502.7万吨；

　　预计印度VIZAG港预计有1条船舶靠泊作业，铁矿石总量为3.5万吨； PARADIP港预计有2条船舶靠泊作业，铁矿石总量为7.6万吨；

　　【国内铁矿石市场】本周（5.20-5.24）国内铁精粉市场继续弱势运行，成交低迷。导致铁精粉近期疲软的主要原因在于钢材价格的下跌。本周（5.20-5.24）初河北地区整体下调了精粉价格，幅度在10-30元/吨不等。贸易双方都持观望心态，钢厂谨慎采购。库存不多。目前唐山地区遵化、迁西大部分选矿厂利润微薄，生产开工率较低。大型矿山生产正常，但中小矿山受政府整顿和市场价格因素干扰，关停的不少。钢厂采购依然按需补库，压价态势不改。综上所述，国内铁精粉市场前景并不乐观，在没有钢材价格上涨的支撑下，矿山短期内想要扭转这种弱势格局有一定难度。

　　本周（5.20-5.24）东北地区铁精粉市场价格小幅下调10元，截止目前当地主流价格在700-730元/吨不等。另辽东跟辽西两地区虽整体都呈现疲软下行态势，但也有各自不同情况。其中辽西地区主要钢厂仍在压低价格、降低库存，而辽东地区主要钢厂采购正常，个别钢厂因配比全部调整为国产矿，导致需求增加、库存大幅下降，目前补库意向较浓，但因价格无优势，成交一般。整体来看，下周当地市场将继续维持弱势盘整为主。

　　本周（5.20-5.24）山东地区精粉价格小幅下跌20-30元/吨，截止目前当地主流价格保持在800-810元/吨，个别大矿价格在820-840元/吨。虽当地市场价格均已下跌，但本次市场成交气氛受价格下跌影响不大，成交量较上周基本维持持平状态。而华东其他地区市场价格暂保持维持观望，未受山东价格下跌带动，不过钢厂略有小幅下跌，但因资金问题，市场供货并不理想。

　　全国重点地区铁矿石市场价格一周汇总

　　全国重点地区钢厂国内铁矿采购价格一周汇总

　　【国际海运市场】本周（5.20-5.24）波罗的海国际干散指数较16日累计跌22点，至828点，海岬型船涨5点，至1339点；巴拿马型船跌88点，至863点；超灵便型船涨2点，至855点；国际船运报价：巴西至中国航线海运费报17.519美元/吨,较16日跌0.004美元/吨;西澳至中国航线海报7.35美元/吨,较16日涨0.195美元/吨；印度航线报12.94美元/吨,较16日跌0.02美元/吨。本周（5.20-5.24）国际海运市场继续走弱；铁矿石船运相对活跃，但运价较低；煤炭以及谷物市场表现依旧低迷，船只活动清淡，运价继续下行。海岬型船市场受铁矿石运输相对活跃的影响，运价微幅上涨，但远程运输仍旧较少；巴拿马型船市场有所走低，南美谷物市场货盘较少，成交也极为有限，货少船多的局面打压着市场的运价；本周（5.20-5.24）超灵便型船市场运价缓慢走低，煤炭成交缓慢，市场情况低迷；在整体需求萎靡的情况下，预计下周国际海运市场依旧弱势运行。