大秦线检修结束,煤市止跌无望,本周(5.13-5.17)秦港煤市呈现稳中小幅松动行情,目前港口资源主流报价如下:5500卡600-605元/吨,5000卡515-520元/吨,4500卡425-430元/吨,平仓含税价。检修前秦皇岛港存量为699.3万吨,并于2日下滑至496万吨,结束时港存量为510.5万吨,近日进入车皮增多,港口库存反弹至540万吨左右,与去年春季检修相比,今年的整体港存较去年同期偏高。4月份全国发电量同比增速回升至6.2%,工业用电量增加较快,反映出国内经济有所回升,但南方即将到来的雨季使得水力发电对火电的替代作用仍存较大不确定性,电煤消费形势依然严峻。6月、7月份就到雨季了,如果雨量比较充沛的话,水电出力肯定会增加,动力煤价格还有下降空间。
华北地区:
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规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
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Q:4800S<1.2V:30 |
朔州 |
450 |
480 |
→ |
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Q:5500S<1.2V:32 |
大同南郊 |
465 |
465 |
→ |
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Q:5000S<1V:25 |
临汾 |
400 |
420 |
→ |
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Q:5200S<0.5V:25 |
朔州 |
450 |
460 |
→ |
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Q5000S0.8A20 |
乌海 |
205 |
210 |
→ |
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Q5000 S0.8V37 |
东胜 |
280 |
280 |
→ |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
470 |
470 |
→ |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
460 |
460 |
→ |
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Q5200V30S1 |
呼市 |
410 |
410 |
→ |
【区域描述】目前山西动力煤市场弱势运行,成交清淡。中国宏观经济增速放缓,经济结构调整是造成煤炭行业目前困境的根本原因;进口煤并非推动煤炭市场回落的决定力量;企业负担较重、税费及流通成本较高等因素削弱了中国国内煤炭生产企业的竞争力,在这三个因素影响下煤价可能长期弱势运行。
西北地区:
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规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
580 |
590 |
→ |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
430 |
430 |
→ |
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Q5000A<14 S1.5V<14 |
石嘴山 |
340 |
340 |
→ |
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Q:5100V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
210 |
210 |
→ |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
280 |
280 |
→ |
【区域描述】西北市场动力煤行情继续弱稳运行,下游需求依然疲软,整体交投清淡。近段时间国内动力煤市场利好消息仍然缺乏,下游需求也未见好转,因此短期内西北动力煤市场仍将以弱稳疲软为主。
华东地区:
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规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
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Q>5000V26A24S0.6 |
兖州 |
655 |
700 |
→ |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
600 |
600 |
→ |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
660 |
670 |
→ |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
540 |
570 |
→ |
【区域描述】华东地区在动力煤销售不佳的情况下,不过市场库存偏低,动力煤价格保持平稳
秦皇岛港:
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港口 |
规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
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秦皇岛 |
大同优混5800 |
山西 |
635-640 |
640-650 |
-5 |
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山西优混5500 |
山西 |
605-615 |
605-615 |
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山西大混5000 |
山西 |
515-525 |
515-525 |
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普通混煤4500 |
山西 |
420-430 |
420-430 |
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【区域描述】本期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收613元/吨,较前一周价格持平。
动力煤库存:
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港口 |
本周(5.17) |
上周(5.10) |
涨跌幅 |
环比 |
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秦皇岛 |
532 |
531.7 |
+0.3 |
+0.05% |
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广州港 |
243.4 |
263.18 |
-19.78 |
-7.51% |
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京唐港 |
280 |
215 |
+65 |
+30.23% |
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曹妃甸 |
380 |
349 |
+31 |
+8.88% |
【区域描述】大秦线检修结束之后,调入铁路车辆增多,港口库存呈现缓慢上升的趋势;而南方港口煤炭库存小幅持续下降,到船量减少,进口越南煤较少。
【后市展望】4月份全国发电量同比增速回升至6.2%,工业用电量增加较快,反映出国内经济有所回升,但南方即将到来的雨季使得水力发电对火电的替代作用仍存较大不确定性,电煤消费形势依然严峻。6月、7月份就到雨季了,如果雨量比较充沛的话,水电出力肯定会增加,动力煤价格还有下降空间。
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