4月22日-4月28日动力煤市场周评 |
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大秦线检修继续进行,进港煤车数量持续低位,秦皇岛、国投京唐、曹妃甸等三港日均进车合计减少了2000辆,而港口发运量仍保持在中高位。受短时大雾天气影响,港口封航两小时,但煤炭调出仍上扬至高于70万吨的相对理想水平,全港煤炭库存565.6万吨,延续近期的回落态势。煤炭弱势局面将有所改善。因此当前港口价格略有平稳,随着夏季用电高峰的来临,电厂采购增加,预计短期动力煤行情以平稳运行为主。;港口方面,秦港库存回落至540万吨左右
华北地区动力煤:
【区域描述】 4月之后,山西市场表现较为清冷,市场成交依然疲软,复产企业并不多,产量也受到限制,社会库存增加,销售压力较大。 西北地区动力煤:
【区域描述】 西部地区煤炭坑口价格有所回落,但是市场成交依然不佳,弱势下行为主。 华东地区动力煤:
【区域描述】华东地区在动力煤销售不佳的情况下,价格出现小幅回落后,情况依然不见好转。 秦皇岛港动力煤:
【区域描述】 本期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收615元/吨,较前一周价格下跌1元。 动力煤库存:
【市场描述】 大秦线检修导致秦皇岛港口库存大幅下降;而南方港口煤炭库存小幅持续下降,到船量减少,进口越南煤较少。 【后市展望】港口动力煤方面仍旧以煤炭生产企业下水煤为主。价格成交区间相对稳定。不少囤货的贸易商近期出货较少。下游电厂库存高位,但是库存量主题以下行为主。六大电厂日耗煤量在65万吨左右。笔者认为近期港口动力煤价格或以小幅下跌为主。
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