【进口铁矿石市场】本周(4.22-4.27)进口铁矿石价格明显走弱,pb粉等主流成交价格下跌幅度在30元/吨左右,并且由于力拓一季度产量 相比于2012年一季度增加7%,并且对于进口矿供应量二季度增加呈增加态势确定无疑,在钢材价格长期低 迷的情况下,大部分市场人士认为虽然目前港口库存以及钢厂库存都在地位徘徊,但是终结近半年来的卖 方市场还是有一定的希望。不过随着五一假期的临近,部分钢厂开始询盘并准备采购一些外矿补充库存, 但是对价格能否持稳还是有一定的疑虑,但是由于外矿库存较低,短期内采购足量的缺口难度较大,部分 钢厂本周(4.22-4.27)就开始陆续采购。招标方面,pb粉招标价格连续小幅下滑,并且钢坯价格下跌50元/吨,钢厂的 亏损程度增大。预计下周进口矿价格仍将较弱,不过随着钢厂补充库存,价格还是有一定的支撑。
【本周港口现货成交】本周(4.22-4.27)港口现货成交情况以山东港口61.5%粉成交价格为例:15日成交价970元;北方港口61.5%粉16日成交价960元,17日成交价960元,18日成交价960元。
本周(4.22-4.27)末部分进口铁矿石价格行情:(4.22-4.27)
|
品种/价格(元/吨)
湿吨、含税 |
天津港 |
青岛港 |
岚山-日照港 |
北仑港 |
|
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
|
63.5%印度粉矿 |
1000 |
-20 |
990 |
-20 |
1000 |
- |
- |
|
|
62%印度粉矿 |
- |
|
960 |
-20 |
960 |
-10 |
- |
|
|
58%印度粉矿 |
- |
|
880 |
-20 |
880 |
-10 |
- |
|
|
66%巴西精粉 |
1040 |
-30 |
1040 |
-30 |
1030 |
-30 |
1040 |
-10 |
|
64.5%巴西粗粉 |
990 |
-40 |
1000 |
-20 |
1010 |
-20 |
1000 |
-10 |
|
65%巴西球团 |
1220 |
-20 |
1220 |
- |
1220 |
- |
1220 |
- |
|
62.5%澳大利亚块矿 |
1070 |
-20 |
1060 |
-30 |
1060 |
-30 |
1060 |
-20 |
|
61.5%PB粉矿 |
960 |
-40 |
950 |
-40 |
950 |
-40 |
950 |
-40 |
|
58%HIYF粉 |
900 |
-20 |
890 |
-30 |
900 |
-20 |
- |
- |
|
57%罗布河粉矿 |
880 |
-40 |
870 |
-30 |
880 |
-20 |
870 |
-30 |
【铁矿石指数方面】:
本周(4.22-4.27)CSI指数19日,CSI62% $138.3; 12日,CSI62% $141.7,较12日下跌$3.4。
本周(4.22-4.27)Platts指数19日,Platts62% $138;12日,Platts62% $142,较12日下跌$4。
本周(4.22-4.27)TSI指数19日,TSI62% $138.6;12日,TSI62% $141,较12日下跌$2.4。
本周(4.22-4.27)MB指数19日,MB62% $138.85;12日,MB62% $142.1,较12日下跌$3.25。
【铁矿石平台方面】:本周(4.22-4.27)国内外两大平台共成交5笔,其中北矿所成交0笔,globalORE成交0笔。15日, 北矿所成交2万吨62.5%品位纽曼粉,成交价RMB$1020,成交1.7万吨57.5%品位杨迪粉,成交价RMB$940,成交5.6万吨60%品位粉矿,成交价CFR$134。17日, 北矿所成交8万吨麦克粉,成交价CFR$138;18日, 北矿所成交16.5万吨pb粉,成交价CFR$138.85。
【铁矿石掉期方面】:
19日SGX 13/4月合约价$137.33;12日4月结算价$139.94,较12日下跌$2.61。
19日SGX13/5月合约价$131.92;12日5月结算价$138.5,较12日下跌$6.58。
19日SGX 13/6月合约价$126.08;12日6月结算价$133.37,较12日下跌$7.29。
【铁矿石港口库存方面】: 本周(4.22-4.27)全国34个港口库存总量为7047万吨,下降47万吨,其中澳矿3410万吨,巴西矿1823万吨,印度矿185万吨。本周(4.22-4.27)港口到货情况相对较为一般,除了天津港以及京唐港依然保持压港状态以外,大部分海港到船情况相比于前两周都有不同程度的减少。长江港口到船量相比上月有所好转,最近两天长江口受大风影响,太仓港封港,预计压港3-4天。
|
港口 |
库存 |
增减 |
日疏港量 |
堆场容量 |
澳矿 |
巴西矿 |
印度矿 |
备注 |
单位 |
|
大连港 |
198 |
23 |
4 |
600 |
70 |
75 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
丹东港 |
25 |
5 |
1 |
80 |
10 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
锦州港 |
15 |
0 |
1 |
- |
5 |
0 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
营口港 |
123 |
-8 |
5 |
500 |
60 |
45 |
* |
无压港,长协90% |
万吨 |
|
秦皇岛港 |
30 |
-15 |
5 |
500 |
15 |
5 |
* |
无压港 |
万吨 |
|
京唐港 |
556 |
-22 |
15 |
1000 |
339 |
27 |
5 |
压港2-3,长协70% |
万吨 |
|
曹妃甸 |
1022 |
-72 |
20 |
1400 |
540 |
310 |
20 |
无压港,长协75% |
万吨 |
|
天津港 |
549 |
79 |
14 |
900 |
280 |
140 |
15 |
压港6-7天,长协50% |
万吨 |
|
龙口港 |
20 |
0 |
2 |
- |
5 |
5 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
烟台港 |
116 |
12 |
2 |
300 |
40 |
30 |
0 |
无压港,贸易矿20% |
万吨 |
|
青岛港 |
1180 |
-67 |
30 |
1700 |
587 |
449 |
23 |
无压港,长协60% |
万吨 |
|
日照港 |
927 |
-18 |
20 |
1800 |
439 |
202 |
42 |
压港1天, 长协35% |
万吨 |
|
岚山港 |
323 |
-50 |
7 |
600 |
240 |
60 |
15 |
无压港,长协20% |
万吨 |
|
连云港 |
330 |
50 |
7 |
800 |
160 |
80 |
10 |
无压港,长协55% |
万吨 |
|
马迹山港 |
105 |
-5 |
- |
500 |
- |
- |
- |
无压港 |
万吨 |
|
罗泾港 |
90 |
-3 |
4 |
210 |
50 |
30 |
5 |
无压港 |
万吨 |
|
太仓港 |
103 |
-11 |
6 |
- |
60 |
30 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
南通港 |
110 |
-7 |
4 |
270 |
70 |
30 |
0 |
无压港,长协矿80% |
万吨 |
|
张家港 |
40 |
0 |
* |
- |
20 |
10 |
* |
无压港 |
万吨 |
|
江阴港 |
41 |
0 |
* |
- |
20 |
10 |
5 |
无压港 |
万吨 |
|
常州港 |
20 |
0 |
1 |
- |
5 |
5 |
* |
无压港 |
万吨 |
|
泰州港 |
30 |
0 |
* |
180 |
20 |
5 |
* |
无压港 |
万吨 |
|
扬州港 |
18 |
-5 |
- |
230 |
5 |
* |
* |
无压港 基本无贸易矿 |
万吨 |
|
镇江港 |
238 |
23 |
* |
300 |
80 |
50 |
30 |
基本无压港,长协50% |
万吨 |
|
南京港 |
38 |
-5 |
* |
200 |
20 |
5 |
0 |
无压港 |
万吨 |
|
北仑港 |
332 |
27 |
12 |
550 |
160 |
70 |
|
无压港,长协65% |
万吨 |
|
福州港 |
30 |
-3 |
- |
- |
* |
* |
* |
无压港 |
万吨 |
|
厦门港 |
30 |
-20 |
2 |
100 |
* |
* |
* |
无压港 |
万吨 |
|
泉州港 |
30 |
0 |
1 |
- |
* |
* |
* |
无压港 |
万吨 |
|
深圳港 |
20 |
0 |
1 |
- |
* |
* |
* |
无压港 |
万吨 |
|
广州港 |
10 |
0 |
1 |
80 |
- |
- |
- |
无压港 |
万吨 |
|
湛江港 |
103 |
21 |
3 |
400 |
50 |
30 |
0 |
无压港,长协80% |
万吨 |
|
钦州港 |
15 |
0 |
* |
- |
* |
* |
* |
无压港 |
万吨 |
|
防城港 |
230 |
24 |
3.5 |
1000 |
60 |
120 |
15 |
无压港,长协70% |
万吨 |
|
总计 |
7047 |
-47 |
|
|
3410 |
1823 |
185 |
|
万吨 |
【铁矿石国外发货方面】:4.18-5.2中国16个港口铁矿石预计到港货量为1431.7吨,其中,日照港预计有8条船舶到港,预计到港货量为146.9吨;青岛港预计有13条船舶到港,预计总的到港货量为220.7万吨;岚山港预计9条船舶到港,预计总的到港货量为154.5万吨;天津新港预计7条船舶到港,预计总的到港货量为109.2万吨;京唐港预计4条船舶到港,预计总的到港货量为71.7万吨;曹妃甸港预计5条船舶到港,预计总的到港货量为87.4万吨;北仑港预计有11条船舶到港,预计总的到港货量为192.7万吨;南通港预计有3条船舶到港,预计总的到港货量为24.2万吨;湛江港预计有2条船舶到港,预计总的到港货量为38.8万吨;防城港预计有2条船舶到港,预计总的到港货量为25.3万吨;太仓港预计有7条船舶到港,预计总的到港货量为66.2万吨;连云港预计有2条船舶到港,预计总的到港货量为25.6万吨;
4.18-5.2预计巴西铁矿石发货总量为1142.7万吨,其中淡水河谷发货量为399.5万吨,TBI发货量为645.5万吨,SAMARCO发货量为97.1万吨。TUBARAO港口预计有26条船舶靠泊,总作业量为399.5万吨;ITAGUAI港口预计有20条船舶靠泊,总作业量为335.8万吨;PONTA UBU港口预计有10条船舶靠泊,总作业量97.1万吨;PONTA DA MADEIRA港口预计有14条船舶靠泊,总作业量为309万吨。
4.18-5.2预计印度VIZAG港预计有4条船舶靠泊作业,铁矿石总量为19.9万吨; HALDIA港预计有1条船舶靠泊作业,铁矿石总量为1.5万吨;PARADIP港预计有1条船舶靠泊作业,铁矿石总量为5.5万吨;
【国内铁矿石市场】本周(4.22-4.27)河北地区铁精粉市场继续弱势运行,本周(4.22-4.27)初河北大部分地区价格小幅上调,幅度为10元/吨。后期市场较为低迷,成交量也很不乐观。有矿商称当前受钢坯、钢材下滑等方面影响,短期内市场价格很难回升,反而有继续弱势下滑的迹象。贸易商们目前心态普遍比较悲观。
本周(4.22-4.27)东北地区铁精粉行情自周一小幅上涨10元后,开始陆续趋于疲软。可见国产铁矿需求不佳,上涨动力不足。目前当地钢厂采购保持长协量为主,额外采购量稀少。另进口矿价本周(4.22-4.27)持续小幅走跌,钢材市场也再次松动,在多方利空因素下,当地精粉行情下周将继续维持疲软状态为主,价格也不排除再次回落至前期低价。
本周(4.22-4.27)华东地区铁精粉市场行情继续保持平稳为主,周初成交有出现小幅转好迹象,但只是昙花一现,在进口矿价陆续小幅下跌影响下,市场再次趋于弱势,预计下周当地市场将继续维持弱势盘整为主,但高位价格成交将会困难。
本周(4.22-4.27)中南地区铁精粉价格市场稳定,由于钢厂正常生产,因此精粉的采购处于正常的交易状态,价格一直维持稳定。相比而言,上周外矿价格上升20-30,引起了人们稳定价格的呼吁;但由于交易情况不好,这周外矿跌回原价,再加上钢厂钢材销售情况稍微下降,造成了人们对行情的悲观,认为接下来的价格可能会下跌。
全国重点地区铁矿石市场价格一周汇总
|
地区 |
产地 |
品名 |
规格 |
出厂价格(元/吨) |
涨跌 |
备注 |
|
东北 |
北票 |
铁精粉 |
66%酸 |
750 |
- |
湿基,不含税 |
|
建平 |
铁精粉 |
66%酸 |
770 |
+10 |
湿基,不含税 |
|
本溪 |
铁精粉 |
65%酸 |
740 |
- |
湿基,不含税 |
|
辽阳 |
铁精粉 |
65%酸 |
760 |
+10 |
湿基,不含税 |
|
华北 |
唐山遵化 |
铁精粉 |
66%酸 |
840 |
+10 |
湿基,不含税 |
|
河北迁安 |
铁精粉 |
66%酸 |
1080 |
- |
干基,含税 |
|
承德(兴隆) |
铁精粉 |
66%酸 |
1020 |
- |
干基,含税 |
|
河北武安 |
铁精粉 |
64-65%酸 |
920 |
- |
湿基不含税 |
|
邯邢局 |
铁精粉 |
66%碱 |
1060 |
- |
干基不含税、出厂价格 |
|
山西代县 |
铁精粉 |
64-65%酸 |
800 |
+30 |
湿基,不含税 |
|
山西繁峙 |
铁精粉 |
65%酸 |
800 |
+30 |
湿基,不含税 |
|
内蒙赤峰 |
铁精粉 |
66%酸 |
780 |
- |
湿基,不含税 |
|
华东 |
鲁中 |
铁精粉 |
64%碱 |
1130 |
- |
干基,含税 |
|
华联矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
1110 |
- |
干基,含税 |
|
中钢山东矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
1150 |
- |
干基,含税 |
|
山东莱芜 |
铁精粉 |
65%酸 |
860 |
- |
湿基,不含税 |
|
山东淄博 |
铁精粉 |
65%碱 |
1165 |
- |
干基,含税 |
|
山东枣庄 |
铁精粉 |
65%酸 |
840 |
- |
湿基,不含税 |
|
山东临沂 |
铁精粉 |
65%酸 |
840 |
-10 |
湿基不含税 |
|
安徽马鞍山 |
铁精粉 |
65%酸 |
860 |
- |
湿基不含税、10个水 |
|
安徽霍邱 |
铁精粉 |
65%酸 |
920 |
+10 |
干基,不含税 |
|
中南 |
湖北大冶 |
铁精粉 |
64%酸 |
1000 |
- |
干基,含税 |
|
湖北荆门 |
铁精粉 |
65%酸 |
800 |
- |
湿基,不含税 |
|
福建龙岩 |
铁精粉 |
64%酸 |
950 |
- |
干基,含税 |
|
广东怀集 |
铁精粉 |
64%酸 |
930-940 |
- |
干基,含税 |
|
广西柳州 |
铁精粉 |
64%酸 |
900 |
- |
干基,含税 |
|
海南 |
高炉块矿 |
55%酸 |
660 |
-10 |
现金出厂不含税价 |
全国重点地区钢厂国内铁矿采购价格一周汇总
|
地区 |
钢厂 |
规格 |
到厂价格(元/吨) |
涨跌 |
产地 |
备注 |
|
东北 |
凌钢 |
66%酸 |
910 |
- |
北票/建平 |
干基含税承兑到厂 |
|
本钢 |
65%酸 |
990 |
-10 |
本地 |
干基含税基价,运费5-35元/吨不等 |
|
新抚钢 |
66%酸 |
970 |
- |
本地 |
干基含税到厂现汇基价 |
|
华北 |
唐钢 |
66%酸 |
暂停采购 |
- |
本地 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山国丰 |
66%酸 |
暂停采购 |
- |
迁西、遵化、宽城 |
干基,含税,承兑 |
|
津西钢铁 |
66%酸 |
1140 |
- |
本地 |
干基,含税 |
|
松汀钢铁 |
66%酸 |
1020 |
- |
唐山 |
到厂 现汇 |
|
迁安轧一 |
66%酸 |
1030 |
- |
唐山 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山瑞丰 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
迁西、遵化 |
承兑 |
|
承钢 |
63.5%钒钛 |
960 |
- |
本地 |
承兑,有加价 |
|
66%酸 |
1010 |
- |
本地 |
|
宣钢 |
63.5%全自熔 |
835 |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
65.5%半自熔 |
755 |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
62.5%球团 |
- |
- |
本地 |
有加价 |
|
邯钢 |
66%酸 |
1265 |
- |
密云 |
密云到厂含税 |
|
65%酸 |
- |
- |
不限 |
承兑 |
|
66%碱 |
1060 |
- |
邯邢局 |
干基不含税价 |
|
邢钢 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
不限 |
承兑 |
|
64%碱 |
暂停采购 |
- |
本地 |
承兑 |
|
文丰钢铁 |
64%碱 |
暂停采购 |
- |
本地 |
现汇 |
|
邯郸纵横 |
66%碱 |
1120 |
- |
邯邢局 |
干基,到厂 |
|
普阳钢铁 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
武安 |
现汇 |
|
石钢 |
65%酸 |
- |
- |
- |
- |
|
海鑫钢厂 |
63%球团 |
- |
- |
当地- |
球团含税到厂(回转窑)竖炉1490- |
|
长治钢厂 |
65%酸 |
1185 |
- |
代县 |
代县,干基,含税 |
|
华东 |
济钢 |
65%酸 |
1130 |
- |
山东 |
干基,含税,承兑 |
|
莱钢 |
65% |
暂停采购 |
- |
山东 |
干基,含税,贸易矿 |
|
石横特钢 |
65%酸 |
1130 |
- |
周边 |
一票结算,承兑 |
|
芜湖新兴铸管 |
65% |
1150 |
- |
安徽 |
干基,含税 |
|
中天钢铁 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
东北 |
干基,含税,现汇 |
|
中南 |
安钢 |
65%碱 |
暂停采购 |
- |
东北 |
火运,汽运停采 |
|
65%酸 |
1185 |
- |
当地 |
火运 |
|
新钢 |
64%酸 |
1035 |
- |
周边 |
保量加价 |
|
64%酸 |
1100 |
- |
广东 |
- |
|
涟钢 |
65%酸 |
1100 |
- |
广东、江西 |
干基,含税 |
|
63%酸 |
1030 |
- |
湖南 |
干基,含税 |
|
鄂钢 |
64%酸 |
1150 |
-20 |
当地 |
干基,含税 |
|
韶钢 |
64%酸 |
990 |
- |
河源,周边 |
一票结算 |
|
萍钢 |
64%酸 |
1070 |
- |
安徽 |
干基,含税 |
【国际海运市场】本周(4.22-4.27)波罗的海国际干散指数较11日累计跌涨20点至885点,海岬型船跌19点,至1238点;巴拿马型船涨85点,至1180点;灵便型船跌3点,至898点;国际船运报价:巴西至中国航线海运费报17.296美元/吨,较11日跌0.185;西澳至中国航线海报7.191美元/吨,较11日跌0.114美元/吨;印度航线报13.10美元/吨,较11日跌0.13美元/吨。本周(4.22-4.27)国际海运市场波动运行,各船型表现不一;海岬型船运力过剩局面难改,指数呈现跌势;本周(4.22-4.27)虽然澳洲矿商出货,但运费依旧偏低;巴拿马型船依旧受南美谷物需求的提振,呈现上涨态势;目前钢厂对铁矿石采购依旧谨慎,再加上国内外经济数据疲弱的影响,在一定程度上影响矿价以及钢材价格的走高,预计下周国际海运市场依旧波动。
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