铁矿石市场走势一周综述（3.4-3.8）

　　【进口铁矿石市场】本周(3.4-3.8)进口矿市场仍旧弱势运行，虽然本周(3.4-3.8)力拓两船pb粉招标价格分别为147.35usd/dmt与147.32usd/dmt，较前期145左右上涨2usd/dmt左右，由此也拉高了指数价格，普氏62价格从周二的145.25经过连续两天上涨至147。不过相对于港口现货来说，成交并不是特别的理想，61.5pb粉主流成交价格在1020-1030元/吨。并且钢厂对于钢厂来说，由于春节后库存消化以及订货并不积极，下周出现采购行为应该会比本周(3.4-3.8)多，并且由于大型贸易商去库存化的过程，港口现货价格或许会出现部分短缺，会对市场价格形成一定的支撑。

　　本周(3.4-3.8)港口现货报价：本周(3.4-3.8)进口铁矿石市场弱势盘整，周初螺纹钢就出现价格跳水，进口矿现货价格与期货价格均出现大幅度下降，pb粉等主流矿种下降幅度达30-40元/吨，但并没有因此成为进口矿石价格的拐点，随后受PB招标价格走高影响，港口现货马上补追回调，但是在钢材库存高企的情况下，后期冲高的可能性较小。截止8日，青岛港61.5%PB粉价格1030-1040元/吨左右，较1日价格下跌10元/吨；64.5%巴粗1070元/吨左右，较1日价格下跌10元/吨；YANDI粉矿价格970元/吨左右，较1日价格下跌10元/吨；京唐港61.5%PB粉价格1040元/吨左右，较1日价格下跌40元/吨；64.5%巴粗1060元/吨左右，较1日价格下跌30元/吨。

　　本周(3.4-3.8)港口现货成交：本周(3.4-3.8)港口现货成交情况，以山东港口61.5%粉成交价格为例：5日成交价1020元、6日成交价1020元、7日成交价1020元；北方港口61.5%粉5日成交价1020元、6日成交价1050元、7日成交价1030元。

　　本周(3.4-3.8)末部分进口铁矿石价格行情：（3.4-3.8）

　　铁矿石指数方面： 铁矿石指数方面：本周(3.4-3.8)CSI 4日CSI62% $147.5；7日CSI62% $147.8，较4日上升$0.3。本周(3.4-3.8)Platts 4日Platts62% $146.5；7日Platts62% $147，较4日上升$0.5。本周(3.4-3.8)TSI指数 4日TSI62% $149.7；7日TSI62% $146.3，较4日下降$3.4。本周(3.4-3.8)MB指数 4日MB62% $148.25；7日MB62% $148.03，较4日下降0.22。3月份CSI,普氏,TSI与MB的指数的月度均值分别为147.92，147，147.34，148.4。

　　铁矿石平台方面：本周(3.4-3.8)（3.4?D3.7）国内外两大平台共成交6笔，其中globalORE成交0笔，北矿所成交6笔。4日,北矿所成交6万吨62%品位澳块，成交价CFR $150.8, 及10万吨60%品位澳粉，成交价CFR $143。6日,北矿所成交11万吨FMG超特粉，成交价RMB 930, 及17万吨58%品位澳快，成交价CFR $133。7日,北矿所成交5.5万吨60%品位其他产地块，成交价RMB1020, 及12万吨PB%澳粉，成交价RMB1035。

　　。

　　铁矿石掉期方面：铁矿石掉期方面：4日SGX 13/Mar结算价$142.42；7日SGX 13/Mar结算价$144.94，较4日上涨$2.52。4日SGX 13/Apr结算价$135.42；7日13/Apr结算价$138.59，较4日上涨$3.17。4日SGX 13/May结算价$131.25；7日13/May结算价$133.91，较4日上涨$2.66。

　　铁矿石港口库存方面: 本周(3.4-3.8)34个港口铁矿石港口库存为7775万吨，较上周的7905万吨减少130万吨，其中山东港口库存有所增加，青岛港增加20万吨，日照港增加50万吨，烟台港增加25万吨，岚山港减少15万吨，据山东港口反应，最近发运量有所下降，3月下旬到船量将进一步减少，天津港方面，在长时间库存缓慢上升之后，本周(3.4-3.8)天津港库存下降420万吨，下降60万吨，主要是由于近期发运量上升，总体发运量达到18-20万吨/天，唐山港口到船情况一般，不过由于唐山地区钢厂小部分出现减产情况，发运量较高点有所下滑，下滑幅度在5万吨/天左右。本周(3.4-3.8)对港口库存下降影响较大的主要集中在南方海港，湛江港以及防城港近期到船情况均不佳，库存下降明显，连云港库存下降至250万吨左右，持续下滑使港口作业量无法保障，江内港口到船情况较为平稳，南通港库存160万吨，较前期有所上涨，太仓港在经历前期库存上涨之后，库存本周(3.4-3.8)有所回落，为160万吨。　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　各个港口对3月底到船情况均持不太乐观态度，钢厂以及大型贸易商去库存化的过程或许会导致港口现货比例的降低，在钢厂产量没有明显减少的情况下，现货资源或出现部分短缺。铁矿石港口库存方面: 本周(3.4-3.8)全国主要港口铁矿石库存量为7905万吨，较上周减少135万吨，其中澳矿库存为3570万吨，巴西矿为2050万吨，印度矿为225万吨。从各个港口反馈的情况来看，北方港口到船量减少，曹妃甸港与京唐港到船量较前期有所下滑，压港情况也有所好转，不过由于本周(3.4-3.8)天气条件恶劣，大雾以及大风使京唐港，曹妃甸等北方港口靠船困难。山东港口库存变化量不大，相对较为稳定，但是据反映3月中下旬到船计划并不理想。连云港本月到船量欠佳，北仑港以及江内港口运营情况较为稳定。

　　铁矿石国外发货方面：3.7-3.21中国17个港口铁矿石预计到港货量为995.5吨，其中，日照港预计有5条船舶到港，预计到港货量为87.5万吨；青岛港预计有5条船舶到港，预计总的到港货量为58万吨；天津新港预计7条船舶到港，预计总的到港货量为101.4万吨；京唐港预计2条船舶到港，预计总的到港货量为33.8万吨；曹妃甸港预计8条船舶到港，预计总的到港货量为173.9万吨；北仑港预计有11条船舶到港，预计总的到港货量为188.5万吨；南通港预计有2条船舶到港，预计总的到港货量为17.1万吨；太仓港预计有4条船舶到港，预计总的到港货量为35.8万吨；连云港预计有1条船舶到港，预计总的到港货量为17.7万吨；湛江港预计有2条船舶到港，预计总的到港货量为31.3万吨；3.7-3.21预计巴西铁矿石发货总量为1141.9万吨，其中淡水河谷发货量为384.5万吨，TBI发货量为643.2万吨，SAMARCO发货量为109.7万吨。TUBARAO港口预计有22条船舶靠泊，总作业量为384.5万吨；ITAGUAI港口预计有14条船舶靠泊，总作业量为212万吨；PONTA UBU港口预计有10条船舶靠泊，总作业量109.7万吨；PONTA DA MADEIRA港口预计有20条船舶靠泊，总作业量为422.2万吨。3.7-3.21预计印度VIZAG港预计有1条船舶靠泊作业，铁矿石总量为11万吨； HALDIA港预计有2条船舶靠泊作业，铁矿石总量为3.5万吨；PARADIP港预计有1条船舶靠泊作业，铁矿石总量为3.1万吨；

　　总结：本周(3.4-3.8)铁矿石在招标的事件的刺激下有反弹的要求，但钢材的需求放大仍然不够，导致目前的钢铁市场整理仍以弱势运行为主，上涨的基础动力不足。预计下周继续探底，一旦寻底成功，目前港口的低库存仍然支持矿石的震荡上行。

　　【国内铁矿石市场】本周(3.4-3.8)河北地区铁精粉市场行情稳中走跌，跌幅20-30元/吨不等。在本周(3.4-3.8)初矿商下调了价格，同时很多钢厂也降低采购的价格，但是市场货源紧张和矿商的惜货心态，成交一般。国内大矿并没有调价仍然在观望，同时两会期间河北南部地区很多小矿山仍处于停产状态，市场货源紧张和钢材市场低迷，因此铁精粉价格会稳中小幅波动。

　　东北地区铁精粉市场价格继续小幅下跌20-40元/吨不等，其中辽西地区依旧比辽东地区跌幅明显，辽东地区因多数大矿与钢厂合同一直执行中，加之鞍钢今年对外采购量也较去年明显增加，导致当地市场相对其他地区坚挺。而辽西地区当地主要钢厂周初采购价格在此大幅下调50元/吨，另唐山地区铁精粉市场价格也持续走低，严重影响当地市场省内省外的需求量，因此矿山只能随行就市下调。

　　华东地区铁精粉市场行情本周(3.4-3.8)也坚挺不住，开始下跌。其中山东地区钢厂采购价格下调35元/吨回归到年前价位。当地大矿虽明里持稳观望，但因幅度原就在矿山的预期内，因此私下基本已经全部接受了钢厂下调后的价格。

　　中南地区铁精粉价格持续维持稳定，由于钢厂库存的消耗，市场需求释放，极个别钢厂的采购价格明显高于上个月的采购价格，但是由于外矿和钢材市场的低迷，多数钢厂尽量打压采购价格，又因为很多矿山刚开始生产市场货源紧张，矿商惜货，总体看南方市场维持稳定。

　　综合国内铁精粉市场供需情况来看，加之多数钢厂在价格下调后，目前也在陆续少量补进货源，另进口期货价格近日也有企稳小幅回升迹象，预计下周国内铁精粉市场将保持稳定为主。

　　全国重点地区铁矿石市场价格一周汇总

　　全国重点地区钢厂国内铁矿采购价格一周汇总

    【国际海运市场】本周(3.4-3.8)，国际海运市场回暖上行。波罗的海国际干散指数较28日累计涨77点至834点，海岬型船涨11点，至1260点；巴拿马型船涨122点，至1112点；灵便型船涨88点，至852点。国际船运报价：巴西至中国航线海运费报17.423美元/吨,较28日跌0.085;西澳至中国航线海报7.236美元/吨,较28日涨0.022；印度航线报12.82美元/吨,较28日涨0.53。本周(3.4-3.8)巴拿马型船市场坚挺走高，主要是受南美谷物活跃以及煤炭运输活动影响，市场运力供应紧张，船东信心增加；海岬型船市场有所好转，飓风影响减弱，澳洲矿商出货积极，运费价格有所走高，但巴西成交较少，运费略有下行；灵便型船市场小幅走高，东南亚地区交易活跃，尤其是镍矿货盘的增多，相关航线呈现上行态势。预计下周国际海运市场仍将走暖。