本周（1.5-11），港口锰矿现货运行坚挺,澳矿小幅走强，BHP上调2013年2月对华锰矿装船报价0.2美元/吨度，当前对锰矿现货形成进一步有力支撑，北方开工率提升加大对锰矿的需求，锰矿部分矿种紧缺局面仍存，主要体现在北方港口。
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产品名称 |
产品指标 |
主流价格(元/吨度) |
趋势 |
港口 |
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澳洲（块） |
Mn46%fe<5% |
44 |
↑ |
钦州港、防城港 |
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澳洲（块） |
Mn46%fe<5% |
44 |
↑ |
天津港、连云港 |
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澳洲（块） |
Mn48%fe<5% |
45 |
↑ |
天津港 |
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澳洲（块） |
Mn48%fe<5% |
44.5 |
↑ |
钦州港 湛江港 |
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澳洲高铁（块） |
Mn32%fe20% |
39 |
↑ |
钦州港、湛江港 |
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澳洲中铁（块） |
Mn36-37% Fe16% |
39 |
↑ |
天津港、连云港 |
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澳洲高硅（块） |
Mn36%fe5%SI>20% |
40 |
↑ |
天津港、连云港 |
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澳洲（籽） |
Mn48%fe5% |
39.5 |
↑ |
钦州港、湛江港 |
|
澳洲（籽） |
Mn48%fe5% |
39.5 |
↑ |
天津港、连云港 |
|
澳洲（籽） |
Mn44-45%fe5% |
- |
↑ |
连云港、天津港 |
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巴西（块） |
Mn46% |
37 |
↑ |
湛江港、钦州港 |
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巴西（粉） |
Mn44-45% |
34 |
↑ |
连云港、天津港 |
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南非半碳酸（块） |
Mn38%fe5%(6-75mm) |
38.5 |
↑ |
连云港、天津港 |
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南非半碳酸（籽） |
Mn38% Fe5% |
36 |
↑ |
连云港、天津港 |
|
南非半碳酸（粉） |
Mn38% Fe5% |
34．5 |
↑ |
天津港 |
|
南非高铁（块） |
Mn32% Fe20% |
37 |
↑ |
天津港 |
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南非中铁（块） |
Mn45% Fe12% |
39 |
↑ |
天津港 连云港 |
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加蓬（块） |
Mn44-45%fe5% |
40 |
↑ |
天津港 |
|
加蓬（籽） |
Mn44-45% |
36 |
↑ |
湛江港、钦州港 |
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港口库存(万吨) |
本周 |
上周 |
周增减 |
趋势 |
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246.1 |
245.3 |
+0.8万吨 |
→ |
后市展望：2013年元月，钢厂锰系合金招标采购已然结束，上调幅度在50-100元/吨，低于市场预期，对上游锰矿支撑力度有所减弱，但借助BHP上调2月报盘，锰矿基本面依然呈现供应偏紧，预计未来两周内价格坚挺局面将会延续。
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