5月2日-5月4日动力煤市场周评

　　港口价格终止上升趋势，下有电厂需求并未启动，库存较高。本周港口动力煤报价平盘，主要产地价格保持平稳，国际煤炭价格受终端电厂采购影响支撑价格。

　　图一：环渤海动力煤价格指数

　　环渤海动力煤价格指数终止了7周的上涨趋势，本周平盘报出787元/吨，同比下跌4%。今年大秦线检修较去年对煤炭价格的影响减少。一方面大秦线的开天窗检修在保障供应的情况下保障了港口的正常调入量。另一方面进口煤炭的冲击加上电厂库存的高企都让南方电厂对煤炭的需求欲望有所减少。然而贵州取消了二次出省基金的限制让当地的中小煤矿增加了生产的动力，这也导致了防城港煤炭库存高企的主要原因。沿海地区煤炭运输费用依然低迷，沿海运费情况依然没有良好表现。

　　国际方面，欧洲动力煤指数跌至88点，于此同时欧洲的两家钢厂开始逢低入场购买煤炭支撑了煤炭价格。澳洲和印尼地区的动力煤价格也没有太好的表现，弱势盘整运行。澳洲NAR Q6000报价为101美元/吨，印尼NAR Q4900报价为76.5美元/吨。据综合媒体消息，印尼能源矿业部日前表示，将于今年5月6日前颁布新的矿业投资及矿产品出口条例，其中最主要的内容有3个：一是重申根据2012年第24号政府条例，外国矿业公司在投产后的5年至10年中，必须分阶段向印尼政府或本地合作伙伴转让至少51%的股权，外国企业持股不得超过49%；二是为了减少原煤和矿石出口，提高相关产品的出口附加值，所有煤炭和矿务企业最迟在2014年5月6日前完全停止出口原煤和矿石；三是大幅提高原煤和矿石的出口税，计划今年出口税为25%，但暂时执行15%的税率，明年则提高到50%。此消息长期支撑着进口煤炭的价格。

　　需求的减少让动力煤销售受到影响，广州港港口库存开始小幅走高，秦皇岛港并没有因为大秦线的检修而让库存消化的太多，预计下周动力煤港口价格将保持盘整运行。值得注意的是水利发电在5月份能否像之前保持上涨趋势，我们认为5月份随着天气逐渐炎热水利发电将有所减少，火电企业会随着用电量的增加消化自身库存。