【进口铁矿石市场】本周可谓倒春寒,让市场格外冷清,外盘周累计下跌6美元,港口现货周累计平均下跌30元/吨,成交可数,钢厂依然采取港口少量现采及长协矿来维持高炉运转,矿山的招标也只是大家众所周知的几家大贸易商来结标,而本周BHP与Vale争先恐后的向中国开来数条船,从矿山来看他们还比较乐观,因为他们一直认为中国钢厂的需求总是达不到要求,而钢厂却由于钢材下游的不振使得钢厂库存不能足以饱和,只可等待时机来填满库存,作为贸易商心里忽冷忽热,节后的几经涨幅却没有太多的成交,立即又进入了下跌滑道,所以贸易商只能以不变应万变,价格趋稳来对外报价,但最终谈判的空间也相应变大。
下面来看看本周国际新闻
全球矿业巨头巴西淡水河谷公司旗下大型矿砂船“巴西淡水河谷”号已于2月12日抵达菲律宾苏比克湾。 这是继淡水河谷旗下世界最大的干散货浮式储存船舶Ore Fabrica在去年12月30日抵达苏比克湾后,第二艘抵达苏比克湾的大型货船。
五矿资源收购澳洲矿企Anvil一事渐趋明朗。五矿资源于2月13日晚发布公告称,Anvil已经与刚果利益相关者达成协议,同意上述收购,其中Gecamines将获Anvil支付5500万美元的款项。而在资金方面,五矿资源将以公司现金储备约10.3亿加元(约80.34亿港元)及在五矿有色贷款中拨3亿加元(约23.4亿港元)支付该项收购。
本周招标成交情况统计
|
品种 |
品位 |
价格 |
数量 |
日期 |
品种 |
品位 |
价格 |
数量 |
日期 |
|
杨迪 |
57.5 |
130.5 |
4.5万吨 |
2012-2-13 |
纽曼 |
62.5 |
1065 |
1万吨 |
2012-2-15 |
|
纽曼粉 |
62.7 |
145.25 |
4.5万吨 |
2012-2-13 |
PB块 |
62 |
1090 |
3000吨 |
2012-2-15 |
|
印粉 |
49 |
540 |
4万吨 |
2012-2-13 |
澳粉 |
56 |
730 |
- |
2012-2-15 |
|
PB粉 |
61.5 |
1015 |
1万吨 |
2012-2-14 |
巴粗 |
63.15 |
138.5 |
25万吨 |
2012-2-15 |
|
伊朗粉矿 |
60 |
940 |
5.3万吨 |
2012-2-14 |
罗布河粉 |
57 |
880 |
1万吨 |
2012-2-16 |
|
澳粉 |
61 |
1060 |
5000吨 |
2012-2-14 |
巴粗 |
62 |
980 |
- |
2012-2-16 |
|
印粉 |
58 |
113 |
6.5万吨 |
2012-2-14 |
印尼海砂 |
57 |
81 |
1万吨 |
2012-2-14 |
|
罗布河粉 |
57 |
120.5 |
- |
2012-2-17 |
印粉 |
50 |
71 |
7.5万吨 |
2012-2-17 |
|
美国磁铁矿 |
55 |
790 |
2万吨 |
2012-2-17 |
mac |
61.5 |
133.5 |
- |
2012-2-17 |
|
印粉 |
56 |
770 |
2万吨 |
2012-2-17 |
newman |
63 |
137.5 |
- |
2012-2-17 |
本周末部分进口铁矿石价格行情:
|
品种/价格(元/吨)
湿吨、含税 |
天津港 |
青岛港 |
岚山-日照港 |
北仑港 |
|
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
价格 |
比上周 |
|
63.5%印度粉矿 |
1060 |
-30 |
1050 |
-30 |
1050 |
-30 |
- |
- |
|
62%印度粉矿 |
1000 |
-20 |
990 |
-20 |
990 |
-20 |
- |
- |
|
58%印度粉矿 |
880 |
- |
850 |
-20 |
850 |
-20 |
- |
- |
|
66%巴西精粉 |
- |
- |
1240 |
-20 |
- |
- |
- |
- |
|
64.5%巴西粗粉 |
1090 |
-50 |
1080 |
-50 |
1080 |
-50 |
1080 |
-30 |
|
65%巴西球团 |
- |
- |
1350 |
-20 |
- |
- |
- |
- |
|
62%澳大利亚块矿 |
1090 |
-30 |
1080 |
-30 |
1080 |
-30 |
1080 |
-30 |
|
62%PB粉矿 |
1000 |
-30 |
990 |
-30 |
990 |
-30 |
990 |
-20 |
|
58%yandi粉矿 |
920 |
-30 |
920 |
-30 |
920 |
-30 |
- |
- |
|
57%罗布河粉矿 |
900 |
-30 |
900 |
-30 |
900 |
-30 |
- |
- |
进口铁矿石港口库存统计:
本周全国34个港口铁矿石库存量为10167万吨,数量较上周减少90万吨。各港的货量及船舶停靠情况见下表。(单位:万吨)
|
- |
库存:万吨 |
比上次统计 |
输港量 |
堆场容量 |
矿石分类库存 |
备注 |
|
澳洲 |
巴西 |
印度 |
|
大连港 |
390 |
-30 |
4 |
600 |
160 |
185 |
* |
无压港 |
|
京唐港 |
460 |
+10 |
7 |
700 |
75 |
55 |
145 |
无压港,长协60% |
|
天津港 |
850 |
+10 |
10 |
900 |
350 |
120 |
115 |
基本无压港,长协65% |
|
青岛港 |
1410 |
- |
23 |
1700 |
610 |
520 |
200 |
在锚船只8艘,长协69% |
|
日照港 |
1300 |
+20 |
30 |
1800 |
760 |
465 |
100 |
在锚船只19艘, 长协50% |
|
岚山港 |
390 |
+20 |
2.6 |
500 |
65 |
25 |
200 |
在锚船舶8艘,长协20% |
|
连云港 |
705 |
-25 |
7 |
800 |
230 |
120 |
145 |
压港2-3天,长协70% |
|
北仑港 |
180 |
- |
10 |
300 |
155 |
50 |
25 |
压港8-9天左右,长协75% |
|
烟台港 |
303 |
+3 |
* |
300 |
200 |
* |
* |
无压港,基本无贸易矿 |
|
曹妃甸 |
1350 |
-20 |
25 |
1400 |
600 |
260 |
210 |
无压港,长协75% |
|
罗泾港 |
180 |
- |
4 |
210 |
* |
* |
* |
压港3-4天 |
|
南通港 |
200 |
- |
* |
240 |
95 |
50 |
35 |
压港6-7天,长协矿70% |
|
秦皇岛港 |
140 |
-15 |
2 |
330 |
55 |
35 |
25 |
无压港 |
|
湛江港 |
210 |
- |
25 |
400 |
120 |
70 |
5 |
无压港,长协95% |
|
马迹山港 |
290 |
-10 |
* |
500 |
* |
* |
* |
无压港 |
|
宝山港 |
110 |
- |
* |
230 |
* |
* |
* |
无压港 基本无贸易矿 |
|
营口港 |
280 |
+10 |
* |
500 |
150 |
100 |
* |
无压港,长协95% |
|
镇江港 |
260 |
+5 |
* |
300 |
190 |
30 |
50 |
无压港,长协50% |
|
防城港 |
310 |
-20 |
5.5 |
1000 |
90 |
90 |
* |
无压港,长协80% |
|
丹东港 |
40 |
- |
* |
80 |
30 |
10 |
* |
无压港 |
|
江阴港 |
130 |
- |
* |
- |
* |
* |
* |
无压港 |
|
广州港 |
10 |
+3 |
1 |
80 |
- |
- |
7 |
无压港 |
|
福州港 |
25 |
- |
* |
- |
* |
* |
* |
无压港 |
|
厦门港 |
75 |
-5 |
2 |
100 |
* |
* |
* |
无压港 |
|
南京港 |
95 |
- |
* |
200 |
25 |
5 |
* |
无压港 |
|
龙口港 |
30 |
-5 |
2 |
- |
35 |
* |
* |
无压港 |
|
张家港 |
50 |
- |
* |
- |
40 |
30 |
5 |
无压港 |
|
常州港 |
30 |
- |
1 |
- |
12 |
5 |
* |
无压港 |
|
苏州港 |
70 |
- |
* |
180 |
* |
* |
* |
无压港 |
|
泉州港 |
25 |
- |
1 |
- |
* |
* |
* |
无压港 |
|
钦州港 |
10 |
- |
* |
- |
* |
* |
* |
无压港 |
|
太仓港 |
165 |
-5 |
6 |
- |
25 |
10 |
5 |
无压港 |
|
锦州港 |
15 |
- |
1 |
- |
* |
* |
* |
无压港 |
|
深圳港 |
20 |
- |
1 |
- |
* |
* |
* |
无压港 |
|
合计 |
10108 |
-59 |
* |
- |
* |
* |
* |
|
铁精粉市场行情继续疲软走势,虽周初部分地区略有少量成交,但临近周末,随着当地行情小幅回落影响,市场寻货气氛再次陷入低迷。受钢市持续低迷、加之进口矿价本周持续走跌影响,当地钢厂采购更加谨慎,大量补货意向不浓。而矿山选厂因资源问题,倒也不着急出货,因此市场将继续保持观望为主。现凌钢66%铁精粉采购价1140元/吨(干基含税承兑到厂基价),朝阳66%酸铁精粉800-810(-10)元/吨(湿基不含税出厂价),辽阳65%酸810-820(湿基不含税出厂价),鞍山65%酸830-840(+10)元/吨(湿基不含税)抚顺65%酸790-800元/吨(湿基不含税)。
华北地区:本周华北地区铁精粉市场走弱,价格开始松动,外矿及钢材市场纷纷“下马”,钢厂方面迫于钢材市场持续疲软所带来的成本压力而下调采购价格;市场成交情况一般,多数贸易商对后市持悲观心态,部分手头货量不大的贸易商出货比较积极;有主体矿山的矿企开工尚可,二选厂开工不足。目前唐山地区66%酸粉湿基不含税市场主流价格920-940元/吨,沙河地区64%碱粉湿基不含税930-940元/吨;邯邢局66%碱粉干基不含税1145元/吨,密云66%酸粉干基含税1350元/吨。
华东地区:清淡已久的钢材市场如今已令多数钢厂再度陷入微利经营之中,检修现象也随之增多,各钢厂长期所面临的窘境依然没有得到明显改观。随着进口矿的走弱,本周华东地区铁精粉市场整体也呈现明显下滑趋势,钢材采购意愿较低,各地成交情况一般,预计下周华东各地矿价或将面临进一步下跌的态势。
中南地区:本周中南地区铁精粉市场卖价基本保持平稳为主。受钢市持续低迷状态影响,临近周末当地部分钢厂已经开始小幅下调采购价格30-50元/吨不等,其他钢厂近期也将随之走跌。由于目前当地矿山选厂尚未恢复正常,市场货源供应略显紧张。在价格跟供应两方面因素影响下,当地钢厂库存较前期略有减少,基本保持在7-10天左右。鉴于市场人士对后期行情一致看淡,预计市场价格将会有所跟跌。现湖北大冶地区63%铁精粉出厂价格稳定在1000-1010元/吨(干基含税),广东河源地区矿山64%铁精粉出厂价格稳定在1000元/吨(干基含税)广东怀集地区矿山64%铁精粉出厂价格稳定在1040元/吨(干基含税),广西柳州64%酸性铁精粉市场价格980元/吨左右(含税,干基)。
重点地区铁矿石市场价格一周汇总
|
地区 |
产地 |
品名 |
规格 |
出厂价格(元/吨) |
涨跌 |
备注 |
|
东北 |
北票 |
铁精粉 |
66%酸 |
810-820 |
- |
湿基,不含税 |
|
建平 |
铁精粉 |
66%酸 |
820-840 |
- |
湿基,不含税 |
|
本溪 |
铁精粉 |
65%酸 |
800-810 |
- |
湿基,不含税 |
|
辽阳 |
铁精粉 |
65%酸 |
810-830 |
- |
湿基,不含税 |
|
华北 |
唐山遵化 |
铁精粉 |
66%酸 |
930-940 |
-20 |
湿基,不含税 |
|
河北迁安 |
铁精粉 |
66%酸 |
1210-1240 |
-20 |
干基,含税 |
|
承德县 |
铁精粉 |
66%酸 |
1100-1120 |
-20 |
干基,含税 |
|
河北武安 |
铁精粉 |
64-65%酸 |
950-960 |
- |
湿基不含税 |
|
邯邢局 |
铁精粉 |
66%碱 |
1145 |
- |
干基不含税、出厂价格 |
|
山西代县 |
铁精粉 |
64-65%酸 |
840-850 |
- |
湿基,不含税 |
|
山西繁峙 |
铁精粉 |
65%酸 |
850-860 |
- |
湿基,不含税 |
|
内蒙赤峰 |
铁精粉 |
66%酸 |
780-800 |
- |
湿基,不含税 |
|
华东 |
鲁中 |
铁精粉 |
64%碱 |
1220-1240 |
-40 |
干基,含税 |
|
华联矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
1220-1240 |
-30 |
干基,含税 |
|
中钢山东矿业 |
铁精粉 |
65%酸 |
1250-1270 |
- |
干基,含税 |
|
山东莱芜 |
铁精粉 |
65%酸 |
900-910 |
-30 |
湿基,不含税 |
|
山东淄博 |
铁精粉 |
65%酸 |
1170-1180 |
-30 |
干基,含税 |
|
山东枣庄 |
铁精粉 |
65%酸 |
900-920 |
-30 |
湿基,不含税 |
|
山东临沂 |
铁精粉 |
65%酸 |
910-920 |
-20 |
湿基不含税 |
|
安徽马鞍山 |
铁精粉 |
65%酸 |
880 |
- |
湿基不含税、10个水 |
|
安徽霍邱 |
铁精粉 |
65%酸 |
960 |
- |
干基,不含税 |
|
中南 |
湖北大冶 |
铁精粉 |
63-64%酸 |
1010-1040 |
- |
干基,含税 |
|
湖北荆门 |
铁精粉 |
56-57%酸 |
600-620 |
- |
湿基,不含税 |
|
福建龙岩 |
铁精粉 |
64%酸 |
970 |
- |
干基,含税 |
|
广东怀集 |
铁精粉 |
64%酸 |
1040 |
- |
干基,含税 |
|
广西柳州 |
铁精粉 |
64%酸 |
暂停报价 |
- |
干基,含税 |
|
海南 |
高炉块矿 |
55%酸 |
680 |
- |
现金出厂不含税价 |
重点地区钢厂国内铁矿采购价格一周汇总
|
地区 |
钢厂 |
规格 |
到厂价格(元/吨) |
涨跌 |
产地 |
备注 |
|
东北 |
凌钢 |
66%酸 |
1140 |
- |
北票/建平 |
干基含税承兑到厂 |
|
本钢 |
65%酸 |
1000 |
- |
本地 |
干基含税基价,运费5-35元/吨不等 |
|
新抚钢 |
66%酸 |
1020 |
-20 |
本地 |
干基含税到厂现汇基价 |
|
华北 |
唐钢 |
66%酸 |
暂停采购 |
- |
本地 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山国丰 |
66%酸 |
1230 |
- |
迁西、遵化、宽城 |
干基,含税,承兑 |
|
津西钢铁 |
66%酸 |
1230 |
-20 |
本地 |
干基,含税 |
|
松汀钢铁 |
66%酸 |
1190 |
- |
唐山 |
到厂 现汇 |
|
迁安轧一 |
66%酸 |
1230 |
-20 |
唐山 |
干基,含税,承兑 |
|
唐山瑞丰 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
迁西、遵化 |
承兑 |
|
承钢 |
63.5%钒钛 |
暂停采购 |
- |
本地 |
含税包到基价,干基 |
|
66%酸 |
暂停采购 |
- |
本地 |
|
宣钢 |
63.5%全自熔 |
1010(基价) |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
65.5%半自熔 |
1010(基价) |
- |
本地 |
干基,低钛 |
|
62.5%球团 |
- |
- |
本地 |
有加价 |
|
邯钢 |
66%酸 |
1350 |
- |
密云 |
密云到厂含税 |
|
65%酸 |
- |
- |
不限 |
承兑 |
|
66%碱 |
1145 |
- |
邯邢局 |
干基不含税价 |
|
邢钢 |
65%酸 |
1300 |
- |
不限 |
承兑 |
|
64%碱 |
1300 |
- |
本地 |
承兑 |
|
文丰钢铁 |
64%碱 |
1240 |
- |
本地 |
现汇 |
|
邯郸纵横 |
65%酸 |
1145 |
- |
邯邢 |
承兑 |
|
普阳钢铁 |
65%酸 |
1250 |
- |
武安 |
现汇 |
|
石钢 |
65%酸 |
- |
- |
- |
- |
|
海鑫钢厂 |
63%球团 |
- |
- |
当地- |
球团含税到厂(回转窑)竖炉1490- |
|
长治钢厂 |
65%酸 |
1350 |
- |
代县 |
代县,干基,含税 |
|
华东 |
济钢 |
65%酸 |
1270-1280 |
- |
山东 |
干基,含税,承兑 |
|
莱钢 |
65% |
1230 |
- |
山东 |
干基,含税,大矿 |
|
石横特钢 |
65%酸 |
1270 |
- |
周边 |
一票结算,承兑 |
|
芜湖新兴铸管 |
65% |
1150-1180 |
- |
周边 |
干基,含税 |
|
中天钢铁 |
65%酸 |
暂停采购 |
- |
东北 |
干基,含税,现汇 |
|
中南 |
安钢 |
65%碱 |
暂停采购 |
- |
东北 |
火运,汽运停采 |
|
65%酸 |
暂停采购 |
- |
承德 |
火运 |
|
新钢 |
64%酸 |
980-990 |
-30 |
周边 |
保量加价 |
|
64%酸 |
1100 |
- |
广东 |
- |
|
涟钢 |
65%酸 |
1100 |
-50 |
广东、江西 |
干基,含税 |
|
63%酸 |
1020 |
-10 |
湖南 |
干基,含税 |
|
鄂钢 |
64%酸 |
1120 |
- |
当地 |
干基,含税 |
|
韶钢 |
64%酸 |
1090 |
- |
河源,周边 |
一票结算 |
|
萍钢 |
64%酸 |
1090 |
- |
江西 |
干基,含税,1品位加23 |
|
|
|
|
|
|
【国际海运市场】本周海运市场没有一直延续上周的上涨趋势,周三开始运价有所下降。谷物,矿石,煤炭等货物报盘继续给与支撑,船舶承租成交量也较上周有所增加。有航运业内人士表示本周矿石和煤炭等价格持续不振,贸易商拿货谨慎,恐货物的支撑不够长久。截止本周四BDI报于723点,BCI报于1464点,BPI报于974点。运费方面巴西至中国运费为19.647美元/吨,西澳至中国运费为7.613美元/吨,较上周有所增长,但涨幅不大。本周成交了21艘矿石船只,其中14艘发往中国,澳洲矿石船只较多。
|