本周（12.12-12.16）锰矿整体市场持续低迷，下游减产停产明显，锰矿需求不足，价格难显抬头，北方港口成交略好于南方港口。其主要原因，硅锰市场价格过低，企业处于亏损，锰系合金厂减产停产增多，锰矿市场需求减少。
港口现货市场：
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品种 |
产品指标 |
价格（元/吨度） |
涨跌（元/吨度） |
港口 |
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澳块 |
Mn44%低铁 |
38.5-39 |
-2 |
钦州港 |
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澳籽 |
Mn48%低铁 |
41-42 |
-- |
钦州港 |
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南非块 |
Mn36-37%Fe5% |
38 |
-- |
天津港 |
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南非块 |
Mn35%Fe20% |
39-39.5 |
-1 |
天津港 |
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加蓬块 |
Mn45% |
40 |
-1 |
天津港 |
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加蓬籽 |
Mn43-44 |
39 |
-- |
天津港 |
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巴西块 |
Mn45%Fe5% |
40 |
-1 |
天津港 |
据港口贸易商介绍，目前港口锰矿采购商家询价也不多，市场成交量依然清淡，主要原因是目前下游硅锰合金厂减产停产较多，其部分生产企业主要以消耗库存为主，后期市场看跌，并不急于采购，有部分商家询价也只是为了探清市场行情。从表1可以看出，锰矿港口库存依然处于高位，并没有明显下降迹象，现天津港库存量约有140多万吨，广西港口和湛江港约有130多万吨，连云港大约在15万吨。市场主要报价天津港澳大利亚Mn44%低铁39-40元/吨度，连云港澳大利亚Mn49%低铁44-45元/吨度，湛江港加蓬Mn45%Fe5%38-39元/吨度，钦州港南非Mn38%Fe5%35-36元/吨度。
库存方面：
12月9日港口锰矿库存统计
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国内港口 |
天津港 |
连云港 |
钦州港 |
防城港 |
北海港 |
湛江港 |
总计 |
时间 |
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数量/万吨 |
140 |
32 |
123 |
36 |
12 |
12 |
358 |
2011-12-9 |
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增减/万吨 |
145 |
33 |
121 |
38.7 |
11 |
16 |
364.7 |
2011-12-2 |
目前港口锰矿库存较高，下游需求疲软，库存消化较慢，锰矿商家表现出对后市信心明显不足，大多表示暂时不考虑接货，主要以观望为主。
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