锰矿市场一周回顾及后市展望（11.21-11.25）

　　本周（11.21-11.25）锰矿整体呈现市场稳中趋弱，北方港口成交略好于南方港口。其主要原因，南方市场锰系合金厂减产停产增多，南方枯水期电价上调，锰系合金厂生产成本增加，而目前硅锰合金市场价格倒挂，加上市场持续低迷，南方很多锰系合金厂减产停产，锰矿市场需求大幅下滑。

　　港口现货市场：

　　天津港锰矿市场询盘增多，主要是对南非高铁锰矿Mn35%Fe20%需求增加，但价格依然低迷。这其中主要原因是港口库存较高，部分商家迫于资金压力，降价套现。天津港某矿商告诉笔者，现在港口库存较高，市场只有部分生产富锰渣的厂家对高铁锰矿有需求，其它主流澳矿成交依然低迷，加上现在合金厂减产增多，市场需求缩减，短期市场难以好转。目前Mn32-34%Fe20%南非高铁矿主流报价在42元/吨度，低价成交在41-41.5元/吨度出货。Mn43-44%加蓬籽矿港口主流报价在39.5-40元/吨度。Mn36%澳洲高硅锰矿主流报价40元/吨度，主流成交价39.5元/吨度。

　　库存方面：

　　11月25日港口锰矿库存统计

　　港口锰矿库存逐步小幅攀升，受锰系合金厂大面积减产停产影响，对港口锰矿消化较慢，部分商家迫于资金压力有降价出货的意愿。

　　外盘方面:

　　然而，市场不尽如意，24日市场有传言BHP2012年1月份对华锰矿装船报价每吨度下调0.1美元。对此，大多商家认为，在目前的行情背景下，BHP小幅调整价格对锰矿整体行情已经起不到什么影响，并不能吸引下游客户的需求，主要是看国内硅锰合金厂家的消耗来作决定。现在硅锰合金厂大面积减产停产，很多厂家短期内没有采购计划，所以即使锰矿行情出现小幅波动也实属正常。