斜井人车
是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600毫米轨距18-24公斤/米的钢轨、木枕、水泥枕及水泥正体道床，倾角10-40度。
斜井人车优势
斜井人车连接采用的球节硬连接非常有效，克服了车与车上下坡时
互相冲落道，并解决了列车在有坡度，转弯地段的连接撇劲问题，
列车与连接引车配套使用，结构合理，安全保障程度高斜井人车结
构合理简单，功能安全可靠，减少事故，费用低，美观大方，易造
作，适用广，特别适用与矿井下的应用。是对于矿山的一个安全载
人的工具，是煤矿井下作业不可缺少的交通工具，为了保证人员的
安全，操作和检修是非常重要的。
斜井人车还有各部的磨损及润滑，确定各部件能否继续使用，维修
更换易损件，确定斜井人车检修内容；制动装置的工作情况；连接
装置的情况；对安全系统全面检查试验。斜井人车对于矿业来说是
个比不可少的设备，它不仅保护了工人的安全，还能有效的提高工
作效率，这就是斜井人车带来的好处。
斜井人车结构组成：
斜井人车由车架、转向器、制动器、自动制动系统、手动制动系统
平道锁、联接销和球头机构组成。在自动制动系统中设置有由配
重杠杆、支座、限位板和卡瓦组成的平道锁。斜井人车在自动制动系统中设置有由配重杠杆、支座、限位板和卡瓦组成的平道锁。在球头机构中，外球盖外侧表面的上下左右各开
有一个凹缺；环链条两端的端环通过扁圆销以及带有扁圆孔的连接
叉将自动制动系统连接在一起。斜井人车消除了自动制动系统的连接间隙，使刹车时各节车箱刹车时机保持一至。斜井人车球头机构球头偏转不受限制，使车厢能顺利通过最小半径的水平或垂直弯道，不脱轨。车在斜井轨道行驶，平道锁的卡瓦能自动抬起，解除对开动弹簧的限动，能准确及时的进行刹车。它性能可靠，是一种安全的矿山斜井载人工具。
XRCD型插爪式斜井人车，牵引、支援、连动设在一中心线上，统一为球连杆机构，使列车的连接间隙控制在滑动公差之内。手动装置用钢丝绳连接，通过弯道灵活。转向架内设橡胶缓冲弹簧，乘坐舒适
下面是斜井人车的技术参数：
型号 XRC15-7/3DS XRC15-7/3DW
最大牵引力KN 60 60
最大速度M/S 4 4
巷道倾斜角度 6-30° 6-30°
转向架中心距m 3.3 3.2
轨距m 0.7 0.7
z载人数位 15 15
净重
头车? kg 1.6 1.6
尾车? kg 1617 1617
外形尺寸
长 m 5.021 5.24
宽 m 1.3 1.3
高 m 1.474 1.474
弯道半径
水平方向m 12 12
垂直方向m 12 12
联系人：张悦 18660761680 ：
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